Nicușor Dan chce zmodernizovať tretinu električkových tratí z európskych fondov Event
Autor: Mihai Popescu/Dátum uverejnenia: 21-08-2020 15:08
Pravicový kandidát na bukureštskú radnicu Nicușor Dan navrhuje rozvoj a modernizáciu mestskej električkovej siete, projekt, ktorý sa podľa jeho slov dá z európskych fondov uskutočniť za štyri roky.
V príspevku na Facebooku Nicușor Dan opísal svoje riešenia pre modernú dopravu v Bukurešti a zároveň kritizoval nedostatok znepokojenia správy Firea - PSD voči električkovým tratiam a zdôraznil dôsledky tejto nedbanlivosti.
„Posledné štyri roky uplynuli bez toho, aby sa modernizoval aspoň jeden meter električkovej trate, hoci na takýto projekt bolo možné získať prostriedky z európskych fondov. A dôsledky nemodernizácie tratí sú obyvatelia Bukurešti známe a pociťujú ich: nízka rýchlosť jazdy, dopravné zápchy, časté nehody a vykoľajenia električiek, “uviedol kandidát pravice.
Nicușor Dan spolu so svojím tímom pripravil zoznam 25 segmentov električkových tratí, ktoré by podľa neho mali byť prioritne modernizované. „Z výpočtov vykonaných spolu so špecialistami z môjho tímu je potrebné rýchlo zmodernizovať takmer 50 kilometrov siete, na čo by bolo potrebných asi 360 miliónov eur,“ uviedol kandidát podporovaný PNL a USR PLUS na magistrát hlavného mesta.
Medzi električkovými linkami, ktoré sa zameriavajú na modernizáciu navrhnutú Nicuşorom Danom, je linka 40 (úsek dlhší ako 6 km na Calea Călărașilor a Bulevardul Basarabia, ktorý Nicușor Dan považuje za „naj degradovanejšiu električkovú linku v Bukurešti“), linka 5 (a 4,4 km úsek od bulváru Barbu Văcărescu Boulevard a ulice Alexandru Șerbănescu) alebo linka 27 (od Camil Ressu a Theodor Pallady Boulevards). Nicușor Dan navrhuje, aby modernizácia segmentov električkových tratí zahŕňala aj modernizáciu ulíc, na ktorých sa nachádzajú.
Finančné prostriedky na modernizáciu električkových tratí v Bukurešti môžu pochádzať z Európskej únie, ktorá podporuje projekty dopravnej infraštruktúry, ktoré prispievajú k znižovaniu znečistenia vo veľkých mestách. „Takýto projekt mestskej mobility, ktorý je tiež ekologický, je možné financovať takmer výlučne z európskych fondov prostredníctvom regionálneho operačného programu na osi 4.1, čo sa nám potvrdilo v diskusii s ministrom európskych fondov, Marcel Boloș ”, hovorí pravicový kandidát na magistrát hlavného mesta.
Nicușor Dan sa domnieva, že Bukurešť riskuje stratu dôležitých európskych finančných prostriedkov na infraštruktúru, ak sa bude situácia naďalej vyvíjať, ako sa to stalo od roku 2016 na základe mandátu súčasného primátora hlavného mesta.
To, že starostka PSD Gabriela Firea nemodernizovala žiadnu električkovú trať, je len jedným z jej zlyhaní z hľadiska verejnej dopravy. Ďalším veľkým problémom je neúspech v tendri na nákup 100 moderných električiek.
Národná rada pre riešenie odvolacích konaní zrušila koncom roka 2019 rozhodnutie radnice o zadaní zákazky v hodnote 176 miliónov eur na nákup električiek od tureckej spoločnosti Durmazlar a potom v júni tohto roku súd zaviazal Hlavný magistrát vykonať rozhodnutie CNSC. Kancelária starostu pod vedením Gabriely Fireovej zmeškala ďalší tender, ten bol zameraný na nákup elektrických autobusov. Vyčítali mu, že zle vypracoval špecifikácie.
Naše odporúčania
„Z informácií, ktoré zatiaľ máme, bude pacient s popáleninami (lekár)…