Nové rádio pre Astra H bez adaptéra CAN PFVF
Nastal čas na novú hudbu v aute. Štandardné vstavané CD 30 mojej Astry, bohužiaľ, číta iba bežné CD a inak neexistuje žiadny iný spôsob prehrávania médií v dobrej kvalite. Preto som sa rozhodol nainštalovať nové rádio.
Nechcel som si však kúpiť drahší adaptér CAN, pretože moje auto nemá ani diaľkové ovládanie na volante, ani palubný počítač. Okrem týchto drahých adaptérov s modulmi CAN existujú aj „bežné“ adaptéry bez špeciálnej elektroniky.
U tohto adaptéra musíte hľadať iba bod, v ktorom môžete klepnúť na tlačidlo zapaľovania plus.
Niektoré adaptéry musia byť stále správne zapojené.
Platí tu toto: za žiadnych okolností sa nesmie zamieňať plus a mínus.
Pre vstavaný anténny zosilňovač je potrebné fantomové napájanie. Tento je napájaný priamo z nového rádia. Pretože samotné rádio Kenwood nemá ISO zásuvku, ale vlastnú „mini“ zásuvku, je taktiež potrebný adaptér. Je dobré, že je to súčasťou väčšiny rádií. Radio Rádio je potom napájané vysokofrekvenčnými signálmi cez konektor ISO antény.
Urobil som zasunutý signál zapaľovania. Týmto spôsobom je možné staré rádio ľahko obnoviť bez toho, aby MOST adaptér musel zostať v slote pre rádio. Protikus plochého konektora musí byť samozrejme vyrobený:
V mojom prípade som vybral zapaľovanie plus z osvetlenia v zapaľovači. Rozsvieti sa iba v polohe zapaľovania 2, bez ohľadu na to, či sú alebo nie sú stretávacie svetlá. Pripojenie k osvetleniu je navrhnuté ako plochá zástrčka 4,8 mm. Preto som musel pomocou servera Flex upraviť rozdeľovač servera s plochým konektorom, ktorý je uvedený vyššie. Vhodný súbor bohužiaľ nebol k dispozícii. Spájkoval som kábel pre signál zapaľovania. Potom sa to celé pochopilo pomocou zmenšovacej trubice, radšej pre istotu, ako pre prepáčenie.
Teraz môže inštalácia začať. Predtým, ako sa dá niečo nainštalovať, je však potrebné staré rádio odstrániť. K tomu som kúpil 2 konzoly pre dvojité DIN rádio. Aj nechty majú vraj fungovať. To, čo teraz použijete, je len na vás.
Konektor MOST má konzolu. Toto má na boku dve „tlačidlá“, ktoré je potrebné stlačiť a otvoriť konzolu. Zástrčku by malo byť možné vytiahnuť bez akejkoľvek námahy.
Po vybratí rádia je potrebné demontovať rám prepínačovej mačety, aby bolo možné vybrať zapaľovač cigariet. Môžete použiť široký plochý skrutkovač alebo ešte lepšie malú plastovú páčku:
Teraz môžete vybrať modul zapaľovača zospodu. Prídržné výstupky sú na bočnej strane. Nepoužívajte príliš veľkú silu, inak by sa mohli zlomiť a modul už nebude držať. Nájdete tu tiež veľmi dobré pokyny (samozrejme, že nemusíte odstraňovať spínacie chorály;-). Nižšie vidíte nahrávky modulu, ktoré sa zvyčajne lámu:
Keď je modul vonku, musí sa položiť pripravený signálny kábel zapaľovania. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je demontáž vykurovacieho modulu. To je pripnuté s 2 kovovými konzolami v hornej a dolnej časti. Kovový rám starého rádia musí byť tiež odstránený:
Potom je možné kábel zapojiť do žiarovky zapaľovača cigariet. Ak namiesto toho použijete LED, musíte dbať na polaritu. Používa tiež zväzok káblov, aby sa kábel nezamotal do radiacej tyče.
Teraz to ide k adaptéru: Za zásuvku pre rádio som umiestnil zástrčku MOST s adaptérom a zástrčku Fakra, pretože káble sú už príliš dlhé:
Potom ide o inštaláciu krytu. Spracovanie a presnosť osadenia panelu bola katastrofa. V skutočnosti to bolo spracované ako „veľmi kvalitné a nie z toho, čo sa často ponúka
Čína ponúka lacný plast “. S veľkou trpezlivosťou a trochou sily sa panel podarilo presvedčiť:
Teraz sa bavte jeho opätovným vytváraním. Máte nejaké pripomienky alebo otázky? Potom stačí napísať komentár.
Dodatok z 9. augusta 2012:
Môj starý subwoofer si teraz opäť našiel svoje miesto. Káble sa dali ľahko položiť. Existujúce káblové tunely sa jednoducho použili. Postupoval som podľa týchto pokynov.
Teraz sľúbené obrázky:
Najskôr sa musel položiť napájací kábel. Bolo použité A.
10mm2 kábel SinusLive. Zástrčka pre káblový vstup odchádza
vráťte sa do práce len s veľkou silou. Hneď ako ste v kabíne vozidla,
je cez najhoršie.
Káble boli rýchlo položené cez káblový tunel v prahoch dverí do kufra.
Na konci bol potrebný malý takt pri prevlečení. Koncový stupeň bol premostený.
Pomocou jednoduchého napínacieho pásu zostane subwoofer tam, kde má byť, aj v zákrutách.
Budúci HU sa má konať. Pozoruhodné najmä pri fotografovaní ...
73, Martin, DO6MST
9 myšlienok na tému „Nové rádio pre Astra H bez adaptéra CAN“
Hej 🙂 Vaše nové autorádio sa mi veľmi páči!
Je to vlastne staré rádio, ktoré som už nainštaloval v triede A. Stále sa dá všetko kombinovať so subwooferom. Na to by však bolo treba ešte ťahať.
Ak pripojíte zapaľovanie plus tak, aby rádio fungovalo bez zapaľovania alebo aby si zachovalo všetky nastavenia, ktoré by inak stratili bez napájania?
Pýtam sa teda iba na to, či je to vôbec nevyhnutné, alebo či to možno vynechať, aby rádio jednoducho zhaslo, akonáhle vytiahnete kľúč zo zapaľovania ... ako rádio Opel.
Možno by som chcel zaobstarať KDC-DAB41U a dúfať, že je k dispozícii aj ISO adaptér Kenwood. Je to v podstate rovnaké ako tu.
Ahoj Andreas,
Zapaľovanie plus je druh spínacieho signálu. Akonáhle máte kľúč v zapaľovaní v určitej polohe, na tomto kábli je 12V. Bez tohto signálu nie je možné rádio zapnúť, ale nestráca nastavenia, pretože je trvale napájané cez 12V žltým káblom. To zaisťuje, že rádio nebude pokračovať v činnosti po vypnutí motora, inak bude batéria nakoniec vybitá. Prípadne môžete tiež kombinovať trvalé plus a zapaľovanie plus z adaptéra, ale potom to už len pokračuje.
KDC-DAB41U je dobrá voľba. Pokiaľ sa zaobídete bez DAB, určite vás to bude baviť. Podľa mňa DAB nie je dobrý. Adaptér Kenwood tam určite bude (bol to prípad mňa). Ďalej je potrebný adaptér Opel-Most s fantómovým napájaním antény a kryt. Inak by ste museli mať všetko.
Pýtal som sa len preto, lebo v minulosti sme vždy chceli trvalé plus, aby ste mohli počúvať hudbu bez kľúča zapaľovania. Čo samozrejme malo za následok aj niektoré „výpadky napájania“.
Vlastne považujem DAB + za veľmi príťažlivý, čítate o ňom iba dobré veci a príjem je zaručený takmer všade v mojom okolí.
Adaptér a kryt som už vybral ... urobte to spolu
Dobrý deň všetkým. So Zündplusom čelím presne tomuto problému. Keď odomknem svoju Astru H z roku 2004, rozsvieti sa tiež vnútorné osvetlenie. Po niekoľkých sekundách sa samozrejme opäť vypne. Moje rádio (čínsky bombardér) potom zapáli plus zo zapaľovača cigariet a zapne sa. Keď zhasnú svetlá, zhasne aj rádio. Kde získam „skutočné“ zapaľovanie plus, ktoré sa prepne iba v polohe 2?.
Ďalšou alternatívou by bolo vziať si zapaľovanie plus priamo zo zámku zapaľovania alebo alternatívne z parkovacieho svetla (dá sa potom prepínať pomocou spínača svetiel). Viac informácií nájdete tu: https://www.motor-talk.de/forum/woher-zuendungsplus-im-astr-t727023.html. Núdzovým riešením by bol drahý adaptér zbernice CAN alebo trvalé plus.
Kam ste išli s káblom rom v rádiu, čo pochádza z výkonového zosilňovača
Ahoj Patrick,
Prepínanie plus pre koncový stupeň (myslíte si, že to máte na mysli) je tiež klepnuté na osvetlenie zapaľovača cigariet.
S pozdravom Martin