Nový Touran; Porsche Holding

porsche

Volkswagen predstavuje nový Touran!

· Najobľúbenejšie nemecké MPV bolo úplne obnovené

· Viac priestoru; nový inteligentný dizajn

· Nové motory s až o 19 percent zvýšenou účinnosťou

Volkswagen predstavuje nový Touran. Kompletne obnovené MPV bolo predstavené publiku zástupcov medzinárodných médií v autostadte vo Wolfsburgu neďaleko výrobnej jednotky, kde sa tento obľúbený rodinný automobil vyrába. Interiér nového modelu prešiel výrazným zväčšením priestoru a je mimoriadne všestranný. Vylepšenia prešli celým autom, ktoré ponúka rad šiestich nových úsporných motorov a množstvo asistenčných a informačno-zábavných systémov.

Martin Winterkorn, predseda predstavenstva spoločnosti Volkswagen AG, vysvetlil: „Touran je bezpochyby MPV číslo 1 a je jedným z najúspešnejších rodinných automobilov na svete s 1,9 milióna predanými kusmi. v Nemecku. Som presvedčený, že nová generácia prispeje oveľa viac, ako len spoliehaním sa na túto pozíciu - nastaví nové štandardy. ““ Tretia generácia modelu Touran má nový športový a osobitý dizajn, vďaka silným a presným líniám, ktoré vychádzajú z minimalistickej čistoty predchádzajúceho modelu a ktoré dodávajú pocit ľahkosti a športovosti. A zmenil sa aj interiér. Priestor je možné konfigurovať rôznymi spôsobmi pomocou nového systému sklápania sedadiel, ktorý obsahuje aj systém sedadiel ISOFIX na všetkých sedadlách v rade 2. Objem kufra, 1 040 litrov (naložený až po strop a až po druhý rad sedadiel) a celkovo 47 úložných priestorov robí z nového Touranu ideálne riešenie pre každodenné použitie. Na želanie dodávaný automatický klimatizačný systém Pure Air s 3-zónovým nastavením a antialergénnym filtrom zaisťuje čerstvý a čistý vzduch vo vnútri.

Tento úplne prepracovaný model je prvým MPV založeným na priečnej modulárnej matici (MQB). To znamená veľa výhod z hľadiska dizajnu a štruktúry, napríklad výrazný dlhý rázvor s veľmi krátkymi konzolami, ktoré umožňujú bezprecedentné využitie priestoru. Napriek zvýšeniu celkovej dĺžky stroja a väčšiemu počtu funkcií pre bezpečnosť a pohodlie bolo stále možné znížiť hmotnosť o 62 kg v porovnaní s predchádzajúcim modelom. To všetko spolu s optimalizáciou aerodynamických vlastností automobilu vedie k zníženiu spotreby paliva: motory, tri benzínové (TSI) o 81 kW/110 k, 110 kW/150 k, 132 kW/180 k a tri naftové (TDI) ) s 81 kW/110 k, 110 kW/150 k, 140 kW/190 k, teraz spotrebuje až o 19% menej. Všetky verzie majú v základnej výbave systém Start-Stop a funkciu rekuperácie brzdnej energie.

Široká škála nových asistenčných a informačno-zábavných systémov predstavuje tiež nové štandardy v tejto triede automobilov. Okrem štandardného systému automatického brzdenia po kolízii je rodinný bestseller k dispozícii aj s adaptívnym tempomatom ACC a Front Assist s núdzovou brzdou City, Traffic Jam Assist ), proaktívny systém ochrany cestujúcich pred nárazom, bočný asistent s upozornením na premávku vzadu a asistent prívesu, asistent manipulácie s prívesom. Medzi nové prvky Touranu patrí elektrický mechanizmus otvárania a zatvárania dverí batožinového priestoru, automatická funkcia otvorenia dverí batožinového priestoru (aktivovaná pohybom nohy), výber jazdného režimu a vysokovýkonné LED svetlomety.

Pre nový Touran je k dispozícii najmenej päť rádiových a rádionavigačných systémov. Pre tri z týchto systémov ponúkne spoločnosť Volkswagen po prvýkrát aj AppConnect s CarPlay (Apple) a Android Auto (Google) a MirrorLink ™, čo umožní prehrávanie širokej škály aplikácií na displeji informačno-zábavného systému. Touran má tiež ďalšiu voliteľnú funkciu, ktorá bude obzvlášť zaujímavá pre rodiny s deťmi: elektronické zosilnenie hlasu. Systém je založený na mikrofóne v prednej časti priestoru pre cestujúcich, cez ktorý bude hlas zaznamenaný vpredu prenášaný späť cez tamojšie reproduktory.

Touran vyzerá obzvlášť športovo, keď je vybavený novými prvkami R-Line od spoločnosti Volkswagen R. Balík R-Line Exteriér obsahuje špeciálne nárazníky s dizajnom R a ďalšími prvkami. Paket R-Line Interior obsahuje atraktívne prvky, ako napríklad exkluzívne čalúnenie.