Čo vydáva vaše auto zvuky a aké značky vám vysielajú
Všetci neustále počujeme zvuky, ale zvláštny zvuk automobilu môže byť skutočným prekvapením. Problém s podivnými zvukmi automobilu je, že môžu byť príznakmi problémov a že sú vo všeobecnosti predchodcami niektorých dosť drahých servisných komunikácií. Preto je v tejto súvislosti mimoriadne užitočné vedieť tieto zvuky identifikovať a čo najkonkrétnejšie ich popísať vášmu mechanikovi. Takto ušetríte čas a frustráciu.
Problém so zvukom
Prvým krokom je nájsť odpovede na nasledujúce otázky:
- Odkiaľ pochádza hluk? Spolujazdec vzadu vám pomôže zistiť to presne
- Kedy je počuť hluk? Keď sa auto pohybuje, keď brzdíte, keď zatáčate, keď preraďujete rýchlostný stupeň, keď je vám teplo alebo zima, keď je mokro alebo sucho?
- Všimli ste si ďalšie príznaky, ako napríklad vibrácie cítené na volante alebo pedáloch alebo neobvyklý zápach.?
- Hluk je trvalý alebo prerušovaný?
Teraz, keď ste identifikovali všetky základné aspekty hluku, je treba sa zamyslieť nad tým, čo by to mohlo znamenať, v závislosti od toho, odkiaľ pochádza.
Pod kapotou
Ostrý zvuk alebo hlasné škrípanie - ak je tento zvuk prerušovaný, ale zhoršuje sa, môže to byť opotrebovaný alebo uvoľnený prevodový pás. Môže nastať problém aj s klimatizáciou, posilňovačom riadenia alebo vodným čerpadlom.
Zavrčanie alebo stonanie - môže naznačovať, že zlyháva niektoré z doplnkov vozidla. Zavrčanie pri naštartovaní vozidla môže tiež naznačovať, že je potrebné skontrolovať systém posilňovača riadenia, napríklad kvôli zaisteniu správnej hladiny alebo stavu kvapaliny.
Zúžený tvar - mechanický zrezaný okraj vychádzajúci z vnútra motora môže znamenať, že pri objednávaní ventilov motora potrebujete úpravy alebo údržbu alebo že je potrebné skontrolovať alebo vymeniť motorový olej.
Pískanie alebo pískanie vo všeobecnosti znamená netesnosť vákuovej hadice. Veľmi ostré píšťalky prichádzajúce z oblasti alternátora by mohli naznačovať, že si vyžaduje údržbu.
Trepot - tento hluk môže znamenať, že sa demontuje hnací remeň. Okamžite to skontrolujte.
Pod autom
Zásah - ak tento zvuk počujete pri zmene prevodového stupňa, môže to byť problém s prevodovkou alebo spojkou. Ak pri zmene prevodového stupňa počujete náraz, najmä ak je ťažké zaradiť zvolený prevodový stupeň, môže to byť problém s prevodovkou. Ak počujete tento hluk, keď spomaľujete, môže to súvisieť s kĺbmi s konštantnou rýchlosťou (CV).
Rachot - tento hluk všeobecne naznačuje slabé komponenty výfukového systému alebo problémový katalyzátor.
Kvílenie - počas jazdy môže tento hluk naznačovať opotrebované prevody prevodovky, prípadne diferenciálu. Môže to tiež znamenať, že je potrebné doplniť alebo vymeniť diferenčné kvapaliny.
Tikanie - ak počujete tento zvuk pri zastavení motora, pravdepodobne ide len o niečo spôsobené chladením výfukového systému.
Pneumatiky a odpruženie
Bité, rachotiace alebo hrkotajúce - ak niektorý z týchto zvukov vychádza z pneumatík alebo odpruženia pri jazde rýchlosťou nad 60 km/h, môže ísť o opotrebovaný spoj s konštantnou rýchlosťou. Ak tento zvuk počujete pri nízkej rýchlosti, najmä pri zatáčaní, príčinou môže byť uvoľnené ložisko kolesa, ktoré môže byť pripravené dať prednosť v jazde.
Škrabance - tento hluk pri zavesení na hrbole všeobecne znamená, že gumové podložky tlmiace vibrácie v systéme zavesenia sú opotrebované alebo suché. Tento hluk môže tiež znamenať, že je potrebné skontrolovať tlmiče.
Jedno kliknutie - ak tento zvuk zmení frekvenciu pri zmene prevodového stupňa, je pravdepodobné, že máte cudzie predmety uviaznuté v pneumatike alebo pravdepodobne zastavené medzi kolesom a brzdou alebo časťou systému odpruženia.
Pískanie - pneumatika, ktorá píska vysokou rýchlosťou, môže naznačovať problém so zarovnaním kolies. Môže to tiež znamenať, že opotrebovaný tlmič umožňuje ľahký pohyb kolies. Zvuk môže byť sprevádzaný vibráciami na volante.
brzdy
Škrípanie - to je bežný hluk bŕzd, čo často znamená, že ste dosiahli indikátor opotrebenia kovu, čo je znamenie, že je čas na výmenu brzdových doštičiek. Tento zvuk môže tiež znamenať, že sa brzda plazí, čo môže znamenať, že je potrebné ju opraviť.
Blow - úder pri brzdení znamená, že jedna alebo viac častí brzdového systému je oslabených. Vyžaduje okamžité overenie.
Brúsenie - veľmi hlasný zvuk brúsenia naznačuje kontakt kov na kov, čo vo všeobecnosti znamená, že sú brzdové doštičky opotrebované. Opäť ihneď choďte do servisu a skontrolujte brzdový systém.
Pokiaľ vozidlo dlhší čas nechodíte, môže byť tento hluk spôsobený hrdzou na brzdových kotúčoch, ktorú je možné v priebehu času rovnomerne jazdiť. Tento hluk môže byť sprevádzaný trasením pri brzdení.