Olympus 1984-1988; pero a povedz

1984-1988

V rokoch 1984 až 1988 výkon nových modelov OM dosiahol vrchol.

OM-2S, OM-2SP, OM-40, OM707, OM-4, OM-4 T, OM-4Ti, OM-77, OM-88 a OM-101PF.

Vlajkovou loďou bol samozrejme OM-4Ti (v Amerike sa rovnaký fotoaparát predával ako OM-4T.) 4Ti mal hornú a dolnú mušľu z titánu (na rozdiel od E-M5II Titanium, ktorá bola natretá iba šedou farbou) na zníženie hmotnosti, jednu Revidovaná elektronika eliminuje problém s pokojovým prúdom a je považovaná za vrchol série OM. Bol to prvý fotoaparát so spúšťou v ohniskovej rovine, ktorý dokázal blikať so všetkými expozičnými časmi. Do 1/2000s. To bolo obzvlášť pozoruhodné, pretože OM mali stále textilné uzávery a čisto mechanicky stále mali čas synchronizácie 1/60 s. Lamelové uzávery, ktoré už dlho používajú iní výrobcovia fotoaparátov, sa do malého krytu jednoducho nezmestili.

Ale Olympus mohol byť nielen krásny a ľahký, ale aj škaredý. OM-707 bol pokusom o implementáciu AF pomocou motora vo fotoaparáte, ako to urobili spoločnosti Nikon a Minolta.

AF bol vlastne celkom spoľahlivý, bohužiaľ zabudli implementovať manuálne zaostrovanie. Jedinou možnosťou manuálneho zaostrovania bolo „výkonové zaostrenie“, pri ktorom bol zaostrovací motor ovládaný pomocou kolískového prepínača v pravom hornom rohu krytu (PF). Prípad mal plastický pocit a znel rovnako. Potom, čo kamera skutočne nefungovala, bola vydaná malá sestra OM-101PF:

Ani žiadna skutočná krása, pokúsili sa trochu napodobniť Colaniho líniu kanónov - a zistili, že ani to neviedlo k cieľu. Oba fotoaparáty sa opäť pomerne rýchlo predali.

V roku 1985 vyšli dva fotoaparáty XA, XA-3 a XA-4, druhé so širokouhlým objektívom 28 mm f/3,5. Ale aj to v skutočnosti urobil AF-1 predstavený v roku 1984 nadbytočným. Fotoaparát AF-1, 35 mm hľadáčik s objektívom 35 mm f/2,8, bol prvým vodotesným, plne automatickým kompaktným fotoaparátom.

Okrem typického neohrabaného dizajnu z 80. rokov však ľudia marketingu spoločnosti Olympus dokázali myslieť aj mimo krabicu. K 70. narodeninám Olympu vyrobili O-produkt s nákladom 20 000 kusov.

Produkt O bol kompaktný s pripojiteľným bleskom. Nainštalovaný bol 35mm f/3,5 s automatickým zaostrovaním. Fotoaparát stál v tom čase v Nemecku 888 značiek D-Mark. V Japonsku bol pútač pozornosti vypredaný do dvoch týždňov. Ak chcete exotiku: Fotoaparát sa momentálne obchoduje len necelých 300 eur. Vnútorné fungovanie fotoaparátu bolo zdedené po AF-1. Dizajn pochádzal od Naoki Sikai a jeho firmy „Water Design“, ktorá mimochodom navrhla aj model Nissan Be1.

Takéto čudné návrhy boli v tom čase v Japonsku fenoménom, z japonskej ekonomiky sa vyvinula obrovská bublina. Teraz bolo ťažko lukratívne skutočne vyrábať použiteľné produkty, špekulácie s nehnuteľnosťami a cennými papiermi boli oveľa užitočnejšie. Z tohto dôvodu prišiel Olympus s myšlienkou investovať voľné finančné prostriedky na finančných trhoch namiesto ich investovania do užitočných produktov. Dôverovali externým bankovým poradcom. Dúfalo sa, že to upokojí akcionárov, ktorí vzhľadom na zisky iných spoločností očakávali od spoločnosti Olympus podobné výnosy. Dlhodobo očakávaný vývoj rozumného systému zrkadlovky s automatickým zaostrovaním padol na okraj cesty. Navyše, tieto nové veci AF vtedy neboli „profesionálne“. Voňalo to ako amatér, pretože profesionáli prirodzene pracujú s manuálnym zaostrovaním - a Olympus chcel prirodzene dodať profesionálom iba systém OM.

6 odpovedí na „Olympus 1984-1988“

Moin, áno OMD-4TI - sen - „pôvabná krása“ (samozrejme leží v očiach pozorovateľa) pod zrkadlovkami. Tech. Myslím si, že v správe sú údaje príliš krátke. Pokiaľ viem, mal v tom čase skutočné technické lahôdky, ako napríklad „riadenie autodynamického merania“ (https://de.wikipedia.org/wiki/Autodynamische_Belichtungsteuerung) a bodové meranie až s ôsmimi (!) Jednotlivými bodmi merania ....

Ovládanie autodynamického merania malo predtým tiež niekoľko OM. A tiež 8-smerové bodové meranie. Preto som to všetko nevymenoval.

Ďakujem, nevedela som to. Považoval som to za jedinečný predajný bod pre 4Ti.

Pred niekoľkými rokmi som vymenil svoje OM4T a svoje milované šošovky OM za 90 - 250.
Spočiatku „smútilo“ aj vybavenie OM. Kompenzácia je však stále špičková ...

U OM-4Ti Black sa farba lakovala rýchlejšie, ako ste videli. Kompatibilita OM bola príjemná. Starodávny Motordrive 1 urobil svoju prácu na OM-4Ti aj na starom OM-1 MD. Ľahko sa dali vymeniť aj nastavovacie obrazovky. Úprimne povedané: E-3 už bol výrazne lepší.

Áno,
E-3 bol pred krivkou, pokiaľ išlo o načítanie filmu ...