Pánsky stroj na predbiehanie; Prenájom nápadov
Skrátka o úplne všetkom
Spomeňte si na tento rok. V roku 1938 Charlie Chaplin už prešiel prvým obdobím slávy, ktoré mu priniesli fúzy s fúzmi v nemých filmoch. Ionel Teodoreanu už napísal „La Medeleni“ a na strednej škole mal už tisíce fanúšikov v slzách. A postava Supermana sa prvýkrát objavila v Amerike v komikse. O superžene sa stále ani len vtipne nerozpráva.
Rok 1938 zároveň zostal v histórii Rumunska kvôli udalosti, ktorá sa nám dnes javí ako vrchol normálnosti, ale ktorá bola v tom čase mini-revolúciou: ženy dostali bezpodmienečné volebné právo.
Dovtedy mali volebné právo iba ženy s knihami alebo osoby, ktoré spĺňali určité podmienky (okrem iného smutná irónia! - vojnová vdova), a to iba na niekoľko rokov. Až do 30. rokov nemala žena v Rumunsku právo zvoliť si alebo byť zvolená do akejkoľvek verejnej funkcie a veľkí intelektuáli tej doby, ktorú sme dnes do rumunskej knihy vložili ako piliere, to považovali za absolútne prirodzenú vec. Dokonca jeden z nich, Titu Maiorescu, sa v diskusii s dámou priznal, že je presvedčený, že žena je menej inteligentná ako muž, pretože by mal „menší mozog“.
Keby žil, Titus by sa za trest musel previezť v aute určenom pre ženy.
Povedal som dobre trest? Už ani neviem. Ďalšie dievčenské auto je pre chlapcov trestom?
Neviem, či je to trest, ale je to varovanie. Urobil som to s prekvapením, keď som šoféroval jeden a zastavil som sa pri vjazde. Konkrétne, keď sa ku mne dievča pri pulte naklonilo s bežnou taškou naloženou pásikmi, zemiakmi a kolou. Podala mi ju, natiahol som ruku, chytil ju a ... prekvapenie! Nezmestilo sa to na okno! Veľmi jemne profilované okno smerujúce dopredu, úzke a absolútne chladné, postavené s istotou, že na ňu budúci zákazníci nikdy nešliapnu - ale absolútne nikdy! - na mieste, kde má aj omáčka 1000 kalórií. Auto, v ktorom som bol, sa jednoznačne nachádzalo na cudzom území rýchleho občerstvenia.
Takže to je všetko. Dievčenské auto je silueta vozidla.
Alebo nie? A ako vlastne definujeme auto určené pre ženy? Až do minulého týždňa to bolo pre mňa dosť jednoduché. Dámske auto bolo to auto vyrobené tak, aby upútalo pozornosť, potešilo srdce a oblblo myseľ, že „90 koní je úplne dosť, drahý, čo viac môžeš urobiť?“. Až do minulého týždňa som si myslel, že riadenie dievčenského auta vždy skončilo zaspaním za volantom. Raz preto, lebo smer bol strašne nudný. A druhýkrát, pretože spánok v takejto veci prichádza rýchlejšie ako je zákonná povolená rýchlosť.
No a to je všetko. A to z jednoduchého dôvodu: ženy dostali volebné právo (v skutočnosti sa domnievam, že ho brali samy) a pokiaľ ide o autá. A výsledky sa začínajú prejavovať. Nie, nie vo farbách a najrôznejších materiáloch. Ale v motore, podvozku, technike.
Áno. Mysleli ste si, že vedia byť iba v móde? Zamyslite sa ešte raz: prečo by si žena, ktorá si ráno plánuje milióny eur, vystačila večer s fialovým autom s pastelovo ružovým interiérom a podporou maltského bišónu na sedadle vodiča? Nikto. Takáto žena, ktorá je na čele svojho života bez toho, aby sa niekoho pýtala, požiada o auto schopné pohybu, keď je stlačený plynový pedál ako jej zamestnanci, keď dostane urgentný e-mail o stretnutí. A síce náhle. Takmer vystrašený.
To mi navrhlo GLA, ktoré som testoval minulý týždeň. Ženské auto pri moci. Nie, nie v trende. Ale jednoducho nahlas. Žena, ktorá nechce pod kapotou iný motor ako jej manžel. Kto tiež s radosťou berie krivky so stovkou, neplače, že „ideme príliš rýchlo, zlatko“. Kto hlasuje (s peňaženkou) za silné pocity, nie za éterické pocity. Kto vám môže napísať rozhodnutie o prepustení, nielen recept na jablkový koláč. Nehovoriac o žiadosti o rozvod, v ktorej vám ostane iba garáž.
V tomto aute si uvedomíte, že veci už sú pre mužov skutočne vážne. V tomto aute si začnete uvedomovať, že by ste sa možno mali začať učiť, aký je prací prostriedok na farebné prádlo a aká je teplota v rúre na tú slanú rybu, ktorá sa jej páči. Na tomto automobile chápete, že demokracia sa dostala do automobilového priemyslu a že voliči už nie sú spokojní s automobilmi, ktoré muži nechcú.
Alebo tým pruhom vedľa chodníka, kam chodia dôchodcovia odviezť svoje autá na Remat.
V tomto aute začnete skutočne chápať modernú ženu. Nemá inú dĺžku života ako tvoju. A je dobré byť pripravený. Pretože jedného dňa príde domov nervózny v tej novej GLA, nervózny z toho, že mu bola opäť postavená mitakana a zničila rýchlosť, Kiseleff.
Skôr ako dokončíte večeru, budete musieť mlčať, schváliť ju a opýtať sa jej, či chce Martini.
