Právna situácia, pravidlá cestnej premávky, pokuty, povinnosť prilby To platí pre elektronické skútre!
K 22. septembru 2020 13:08 hod.
Malé, agilné a ohľaduplné k životnému prostrediu: elektronické skútre zaútočili na veľké európske mestá. Aj v Nemecku sú všadeprítomné v mnohých mestách. Len veľmi málo ľudí však vie, na čo si treba dať pozor pri sadaní na jeden z elektricky poháňaných (pedálových) skútrov. Právna situácia, poistenie, požiadavka na prilbu: čo treba brať do úvahy pri skúteroch na nemeckých cestách?
Na tejto stránke:
- Aké právne predpisy sa vzťahujú na elektronické kolobežky?
- Čo stojí poistenie?
- Aké nebezpečné je byť vonku s e-kolobežkou?
- Môžem viesť opitý skúter?
- Môžem so sebou vziať elektrický skúter do autobusu alebo do vlaku?
- Koľko platia letenky a spol.?
Aké právne predpisy sa vzťahujú na elektronické kolobežky?
Na používanie elektrického skútra na verejných komunikáciách sa nevyžaduje vodičský preukaz. E-kolobežky, ktoré sa považujú za malé elektrické vozidlá, môžu mať maximálnu rýchlosť 20 kilometrov za hodinu. Jedno nabitie batérie zvyčajne vystačí na 15 až 30 kilometrov.
Vodiči musia mať najmenej 14 rokov a smú jazdiť iba po cyklistických chodníkoch - alebo po ulici, ak tu nie je cyklistický pruh. Chodníky sú tabu. Vyžaduje sa samolepiaci štítok s poistením zodpovednosti, ktorý je pripevnený k zadnej časti vozidla. Je charakteristickým znakom e-skútra.
Čo stojí poistenie?
Prví poskytovatelia uvádzajú pre zodpovednosť ceny okolo 30 eur ročne - pre mladších vodičov je to zvyčajne drahšie ako pre starších vodičov. Pretože zodpovednosť sa vzťahuje iba na škodu spôsobenú tretím osobám, mali by si vodiči uzavrieť úrazové poistenie sami. Majitelia skútrov môžu uzavrieť aj komplexné poistenie, ktoré platí napríklad v prípade odcudzenia skútra.
Aké nebezpečné je byť vonku s e-kolobežkou?
Nie je povinnosť nosiť prilbu - aj keď by ju podporili mnohí odborníci. Dekra očakáva, že v počiatočnom období dôjde k mnohým nehodám, kým si všetci účastníci cestnej premávky zvyknú na nové vozidlá. Odporúča tiež, aby ste sa nehrnuli okamžite do premávky, ale aby ste sa vopred oboznámili s jazdnými vlastnosťami skútra.
„Kombinácia mini-bicyklov a vysokých riadidiel je obzvlášť výbušná,“ vysvetľuje výskumník nehôd spoločnosti Dekra Markus Egelhaaf. "Ak vodič pri brzdení príliš silno zabrzdí prednou brzdou alebo ak pri brzdení nepresunie svoju váhu dostatočne dozadu, existuje riziko pádu cez riadidlá." Okrem toho kvôli malým kolesám existuje zvýšené riziko pádu na mokrý, špinavý a nerovný povrch vozovky.
Môžem viesť opitý skúter?
Na rozdiel od bicyklov alebo elektronických bicyklov platia pre elektronické skútre prísnejšie limity alkoholu v motorových vozidlách. To znamená, že hranica 0,0 alkoholu v krvi platí pre začínajúcich vodičov, pre všetkých ostatných vodičov je hranica 0,5 alkoholu v krvi. Inak hrozí pokuta a zákaz šoférovania.
Môžem so sebou vziať elektrický skúter do autobusu alebo do vlaku?
Poskytovatelia autobusových a vlakových služieb si to môžu sami regulovať. Napríklad Deutsche Bahn nechce účtovať príplatok za diaľkovú dopravu. V miestnej doprave môžu dopravné spoločnosti požiadať o cestovné lístky navyše alebo zakázať ich vziať so sebou počas dopravnej špičky.
Koľko platia letenky a spol.?
Za porušenie sa platí pokuta - okolo 70 eur, ak cestujete s elektronickým skútrom bez všeobecného prevádzkového povolenia. Jazda bez štítku s poistením stojí 40 eur, porušenie svetelných predpisov stojí 20 eur.
Každý, kto jazdí po zakázaných dopravných plochách alebo jazdí vedľa seba, musí zaplatiť 15 eur - so zdravotným postihnutím ostatných účastníkov cestnej premávky 20 eur, s nebezpečenstvom 25 eur, so škodou na majetku 30 eur. Pravidlá sa majú monitorovať pri riadení bežnej premávky.