Pre prvého sa to zmenilo

prvého

Od 1. októbra 2017 platí pre fotografov nový zákon; Presnejšie pre leteckých fotografov, ktorí nechávajú drony stúpať: Ak dron váži viac ako 250 gramov, musí byť odteraz označený na adrese majiteľa. Zariadenia s hmotnosťou viac ako dva kilogramy sa môžu namontovať iba vtedy, ak pilot preukáže takzvaný „preukaz dronu“. Rozšírené boli aj neprevádzkové zóny.

Od 1. októbra 2017 sa toho veľa deje pre pilotov foto dronov. Ak lietadlo váži viac ako 250 gramov, musí byť označené štítkom alebo protipožiarnou nálepkou s menom a adresou majiteľa. Zodpovedajúce odznaky („značkové modely lietadiel“) sú ponúkané online od približne 7 eur za kus.

Ak dron váži viac ako dva kilogramy, ale menej ako päť kilogramov, pilot smie namontovať lietadlo iba vtedy, ak predtým preukázal pri skúške špeciálne znalosti. Táto „licencia na drony“ platí pre drony s hmotnosťou do päť kíl. Pre ešte ťažšie drony je potrebné pre každé použitie získať povolenie od zodpovedného štátneho leteckého úradu.

Kto vydáva vodičský preukaz?

Momentálne je 18 orgánov, ktoré vydávajú dronový preukaz. Niektoré z nich sú zastrešujúce organizácie, ktorých členov uznáva aj Luftfahrt-Bundesamt (LBA), takže počet skúšobných stredísk je oveľa vyšší. Napríklad spoločnosť UAVDACH-Services UG, kancelária UAS spoločnosti UAV DACH e.V, v súčasnosti vymenúva 17 výcvikových a testovacích spoločností, ktoré berú vodičské preukazy dronov na 45 miestach v Nemecku.

Čo stojí licencia dronu?

Spoločnosti môžu slobodne stanoviť ceny za preukázanie vedomostí. FF-DroneAcadamy v Mníchove žiada za „klasickú licenciu“ 129 eur. Podobne ako iné skúšobné a výcvikové spoločnosti, FF-DroneAcadamy inzeruje aj účasť na prípravných seminároch (od približne 500 eur), ktoré majú zaručiť úspech skúšky.

Podľa Spolkového ministerstva dopravy (BMVI) je teoreticky možné vykonať skúšku na získanie vodičského preukazu dronov online. V praxi to však pravdepodobne zlyhá, pretože na preskúmanie je potrebné predložiť originál osvedčenia o policajnom odbavení.

Bezletové zóny

1. októbra 2017 sa tiež výrazne rozšírili zóny, do ktorých sa už drony spravidla nesmú riadiť. Dôležité pre pilotov fotografických dronov: Podľa BMVI je v súčasnosti výslovne zakázané prelietavať nad obytnými domami, ak je lietadlo „schopné prijímať, vysielať alebo zaznamenávať optické, akustické alebo rádiové signály“. Citlivé oblasti, ako sú miesta policajných a záchranných pracovníkov, nemocnice, davy ľudí, systémy a zariadenia, ako sú nápravné zariadenia alebo priemyselné závody, sú tiež tabu. Okrem toho teraz platí všeobecný zákaz nočných letov pre drony.