Prečo som išiel do Paríža Ako prečo schudnúť celé hodiny kvôli Strike!

Prečo som bol teraz v Paríži, na začiatku roka a na konci prázdnin?
Existuje veľa dôvodov, aby mi túto otázku položili tí, ktorí ma trochu poznajú.

Od 5. januára 2020, ako vždy po decembri, sa prebúdza politický život. Televízory prechádzajú od bolesti žalúdka spôsobenej príliš veľkým množstvom potravinových svinstiev k bolestiam hlavy spôsobeným príliš veľkým politickým svinstvom. Opustenie krajiny v tomto období znamená stratu tisíc a jednej noci, ktorá je talk show v hlavnom vysielacom čase.
Musím naučiť posledné dve eseje z tohto zväzku December 1989: komunizmus padá na nohy! Nech sa večer snažím pracovať akokoľvek, ťažko sa mi intelektuálne vracia z Paríža v januári 2020 do Bukurešti v decembri 1989.
V januári, bez ohľadu na to, ako veľmi sa ochrancovia životného prostredia sťažujú na zmenu podnebia, je v Paríži chladno. Veľmi nepríjemné je používať kamkordér a vypchatý reportérsky notebook tak, ako ste na ňom, a vždy si utierať nos.

A napriek tomu som bol v Paríži medzi 5. januárom a 12. januárom 2020.
Prečo som bol?

Opäť vidieť veľké znamenia, ktoré zanechala búrlivá minulosť Francúzska, sa zmenili na veľkorysé zdroje peňazí, ktoré francúzskym štátom dávali turisti?
Nakúpiť kufor s knihami z kníhkupectiev na námestí Saint-Michel?
Položiť si otázku, prečo Francúzi nie sú takí obézni ako Američania, hoci vďaka sladkostiam vyzerajú všade?

Aj ja som bol za to.
Ale hlavne nie.
Bol som týždeň v Paríži, aby som schudol!
Pretože kvôli štrajku som musel ísť o týždeň alebo rok v Bukurešti pešo.
Tým, ktorí sa obávajú nasadenia na zimné prázdniny, môžem teda poradiť:
Nechoďte do posilňovne. Choďte do Paríža!

Od 5. decembra 2019, asi mesiac, je Paríž dejiskom jedného z najväčších sociálnych hnutí za posledných 50 rokov:
Štrajk kombinovaný s dostatočným počtom pohybov ulice.

Národný štrajk vo Francúzsku sa začal vo štvrtok 5. decembra 2019. Príčinami štrajku je dôchodková reforma, ktorú zaviedol prezident Emmanuel Macron. Francúzska vláda chce zrušiť 42 existujúcich dôchodkových systémov (dôchodkových domov) (súkromné dôchodky, dôchodky pre štátnych zamestnancov, pracovníkov v doprave, verejné služby, notári, dokonca aj pre umelcov Opery Garnier, špeciálne dôchodky, doplnkové dôchodky atď.) .) a vytvoriť jednotný bodový systém. Rovnako sa podľa plánov parížskej administratívy zvýši vek odchodu do dôchodku zo 62 na 64 rokov, slávny Age ivot, o ktorom hovorí spravodajská televízia od rána do večera. Tí, ktorí odchádzajú do dôchodku pred dovŕšením 64 rokov, budú mať každý rok znížené dôchodky o 5%, zatiaľ čo v prípade tých, ktorí si činnosť rozšíria na 64 rokov, sa dôchodok zvýši o 5% ročne.

Bola vyhlásená výzva na štrajk a nasledovali odbory verejnej dopravy a železníc.
K zamestnancom v železničnom a dopravnom sektore (SNCF, RATP, Generálne riaditeľstvo civilného letectva, DGAC) sa pridali zdravotné sestry, právnici (medzi najviac nahnevaných), fyzioterapeuti, účtovnícki odborníci, učitelia, polícia, smetiari atď. Zamestnanci parížskej opery, umelci aj technický personál, vstúpili do štrajku. Štrajkujú aj baletní tanečníci v parížskej opere. Na protest vo štvrtok 26. decembra 2019 pred operou „Palais Garnier“ v Paríži predviedli baleríny 20-minútový úryvok z „Labutieho jazera“ od Petra Iljiča Čajkovského.

Konflikt je majstrovsky zhrnutý vo výzve na demonštráciu z 11. januára 2020 (pol milióna ľudí na ulici):

„Vláda a zamestnávatelia sú zjednotení, aby nám umožnili viac pracovať!
Spojme sa a postavme im priehradu!
Štrajkom! Prostredníctvom demonštrácií!
Až do ukončenia projektu, ktorý by okradol naše dôchodky! “

Emmanuel Macron najskôr protest ignoroval a bol presvedčený, že zázrak vo Francúzsku netrvá príliš veľa dní. Ale prešiel mesiac a pol a Hnutie sa nezmenšuje.
Od 5. decembra 2019 je v dôsledku neurčitého štrajku, ktorý zahájili odbory CATP a SNCF, narušená verejná doprava v Paríži a železničná doprava.
Podľa zákona o únii sa v tomto období, počnúc 5. decembrom 2019, poskytuje minimálna služba. To znamená, že jazdí iba na určitých úsekoch, že vlaky metra idú 1 z 3, že veľa liniek a staníc metra je uzavretých, že RER nepremávajú, že občas premávajú aj vlaky.

Osem miliónov ľudí v Paríži má veľké ťažkosti s prácou. Tí, ktorí používajú autá, musia zostať v dopravných zápchach dlhých 450 kilometrov. Celé parížske oblasti, do ktorých sa turisti dostali metrom, sú opustené.

Parížanom sa zatiaľ darí.
Používam bicykle, skútre, skútre.
Turisti sú ale prakticky paralyzovaní.
Na mnohých miestach som videl turistov, ktorí sa ponáhľali k stanici metra, aby mali otvorené ústa a videli, ako je zatvorená.

V Mapách Google sa zobrazia pokyny k ... zobraziť značku vedľa liniek metra Opatrne! Obmedzené služby.
Za týchto podmienok zostalo cudzincovi riešenie chôdze.
Povinné hodiny chôdze, fatálne, pretože v Paríži, nech ste kdekoľvek, ak sa chcete dostať k niektorým pamiatkam, musíte ísť metrom.

Strieľal som v hoteli na Montmartri. Ideálne pre mňa vidieť Sacre Coeur.
Kto však vystrelil v oblasti Montparnasse, musí sa dostať pešo Sacre Coeur asi tak hodinu. Aby som sa dostal na Sorbonnu, musel som hodinu chodiť pešo.
A tak som za týždeň kráčal do Paríža ako o rok do Bukurešti.

Prečo som bol v Paríži?
Chodiť.
Chudnúť, myslím!

NB. Na Église de la Trinité som našiel text venovaný Štrajku.
Začína sa to takto:

„Turisti a Parížania znovuobjavujú, nútia, kráčajú!“

Text - hovorí text - zodpovedá Božej vôli:

„Ľudské telo je nútené sa hýbať, hýbať sa, konať. Chôdzou si telo nachádza svoje miesto. Už to nie je balík, ktorý sa prepravuje, ale niekto, kto sa pozrie, pozdraví, stretne. Niekto schopný vidieť okolo seba.
Od svojho narodenia bol Ježiš cestovateľom, chodcom.
Núti svojich rodičov odcestovať do Betlehema skôr, ako sa narodí, a potom ich prinúti odísť do Egypta. “

Tu je dobrý dôvod byť v Paríži:
Išiel som podľa Ježišovho príkladu!