Schuberth C3 Pro - strana 3 - XT1200Z-Forum

Všetko o Yamaha XT1200Z Super Ténéré

strana

  • XT1200Z Wiki
  • Štatistika najazdených kilometrov
  • Nezodpovedané témy
  • Aktívne témy
  • Vyhľadávanie

Schuberth C3 Pro

Re: Schuberth C3 Pro

Príspevok od jogyjogy »Po 4. apríla 2016, 19:11

Re: Schuberth C3 Pro

Príspevok od Krištof »Utorok 12. apríla 2016, 15:50

Takže striebro C3 Pro 3XL dorazilo minulý týždeň a bolo s ním absolvovaných prvých 1 300 km (odjazdil som Spessart Tour cez AB do Bad Brückenau, odjazdil Spessart Tour, hotel, Sun. opäť späť. Iba hovorím, skvelé prehliadky opíc, nádherná krajina a vynikajúce - tak to musí byť).

Objednal som si ho na ebay u britského dodávateľa moto_outlet_shop. Balíček prišiel z Rigy jeden deň pred najskorším dátumom doručenia oznámeným spoločnosťou UPS, zatiaľ je všetko v poriadku. Po vybalení zmätok, pretože písmo S C H U B E R T H je teraz vyskladané tučnými veľkými písmenami - to predtým vyzeralo elegantnejšie. Spýtal som sa hlavne Schubertha, nie je to falošný. Prilba bola vyrobená v 1. štvrťroku 2016.

Vybavenie: „veľmi kompaktné“ dookola, „nový lis na prilbu“ bol do konca týždňa z veľkej časti preč. Tým sú typické pre Schuberth kontúry vnútornej výstelky vtlačené do mojej neexistujúcej hlavy vlasov. Počas prvej krátkej testovacej jazdy po práci som si uvedomil: C3 Pro a obrazovka AirFlow sa nemajú radi. Keď stojí alebo má odstránený kryt prúdenia vzduchu, je Schuberth celkom tichý, svet galaxií lepší ako môj Shoei XR1100. Na druhej strane je C3 na bradovej časti veľmi citlivý na silne oslabený a mierne turbulentný vietor, ktorý AirFlow prepúšťa vďaka svojmu rozdeleniu. Pred víkendom ste teda opäť nasadili pôvodnú obrazovku DP04 a vyskúšali všetky výškové úpravy. Veľmi plochý je najlepší, ale zatiaľ nie je optimálny. Objednávka na MRA Sport DP04 je vonku, som zvedavý.

Napriek štupľom do uší (jednorazové veci 3M, ktoré skutočne utesňujú) na diaľnici, zhora sa ozývali nepríjemné vibračné zvuky, ktoré sa zastavili pri otvorenej ventilácii hlavy. Ale to bolo pre mňa príliš chladné, takže 700 km vibrácií. Späť doma som hore odložil naberačku. Plastový rám ventilačného otvoru (kde je umiestnený posúvač) mal vôľu v porovnaní s plášťom prilby, čo pravdepodobne generovalo vibračné zvuky v prúde vzduchu. Takže pod ne dajte niekoľko pásov plastovej fólie, nastrihajte ich na veľkosť a prilepte páskou. Teraz sa už nič nekýva.

Inak: Slnečná clona sa zdá byť oveľa lepšia ako na C3. Pokrýva väčšie zorné pole, takže vás zospodu menej oslňuje a už nie je tak extrémne tmavý. S otvorenou clonou a slnečnou clonou dole je najtichší (a najtichší) v mestskej premávke atď. Visor sa veľmi ľahko pohybuje, ale keď je zatvorený, zacvakne na miesto. V sobotu ráno to držalo úplne pevne v miernom daždi. Vetranie brady je takmer príliš ľahké, takže ho neustále upravujem. Skutočný hurikán otvorene zapíska - skutočne je to príliš dobrá vec a zosilnie.

Celkovo si myslím, že môžem byť spokojná, ale aj tak budem musieť používať štuple do uší.