Simulátor autoškoly v autoteste - auto; Mobilné

Aktuálne správy v Süddeutsche Zeitung

autoteste

Dashboard

ekonomiky

Mníchov

Kultúra

spoločnosti

Vedomosti

Autotest simulátora autoškoly: „Koncentrujte sa nabudúce!“

Prezentácia pripomína počítačovú hru, ale simulátor autoškoly to myslí vážne. Školáci by mali byť s jeho pomocou lepšie pripravení na cestnú premávku. Vývojári mysleli takmer na všetko, aby sa jazda cítila čo najreálnejšia.

Naučiť sa šoférovať znamenalo skôr vyplniť dotazníky a zastaviť vozidlo, kým ste neucítili spojku. V dnešnej dobe vám tento trapas šetria ultramoderné simulátory autoškoly. Náš autor to vyskúšal - a bol šťastný, že mal potom svoj vodičský preukaz.

"Ahoj! Dnes hovoríme o zvláštnych prípadoch pri odbočovaní. Už ti nebudem rozprávať jednotlivé kroky," víta ma počítačový hlas. Skvelé! Sedím v simulátore v autoškole Larberger v Mníchove a bol by som rád, keby som pomohol. Rovnako ako v skutočnom aute, aj tu sú pedále na plyn, spojku a brzdy. A samozrejme volant, ukazovatele a radenie rýchlostí. Na tri obrazovky vidím ulicu pred sebou. Kamera zaznamenáva smer môjho pohľadu, aby určila, kam sa pozerám v simulovanej premávke. Opäť sa zameriavam na hlas z reproduktorov. "Takže sa vráťme ako prví. Poradie je: vnútorné zrkadlo, vonkajšie zrkadlo, blikanie, brzdenie a podraďovanie, pohľad z pleca a zatáčanie. Brzdte, stlačte spojku, prosím naštartujte motor a odštartujte." Som už ohromený.

Otvoriť obrázok na novej stránke

Autoškola Laberger v Mníchove má jeden z prvých simulátorov. Podľa majiteľa Ralfa Jakoba v súčasnosti v Nemecku nie sú viac ako dve desiatky.

(Foto: Christian Jocher-Wiltschka)

V roku 1996 som si urobil vodičský preukaz. S nespočetnými dotazníkmi a šablónami riešení. A samozrejme v reálnej premávke, v Golfe III. Okrem toho mi môj inštruktor autoškoly dal tipy na život. "Toto je piaty prevodový stupeň. Je to na to, aby si položil ruku na koleno ženy." Mám podozrenie, že ten vtip dnes ešte rozlúskne.

Vodičský tréner môže simulovať všetko

Vedenie vozidla sa za posledné dve desaťročia nezmenilo iba v doprave. Školenie je úplne iné. Ralf Jakob, ktorý vedie najstaršiu autoškolu v Mníchove, musí za pozornosť svojich študentov bojovať proti smartfónom. Existujú teda dotazníky ako kniha, zvuková kniha a aplikácia. Koncept učenia by sa mal presunúť do aktívnej oblasti. „Čerešničkou na torte“, ako ju sám nazýva, je simulátor autoškoly. Stojí to toľko ako malé auto a malo by vám odniesť strach z auta. Softvér už môže absolvovať šesť lekcií, ďalšie budú nasledovať. Týždenne prichádzajú dve aktualizácie, nakoniec by mal byť tréner schopný simulovať všetko, od jazdy v snehu a ľade až po hmlisté videnie s alkoholom v krvi. Jakob si je istý: „Ak ste v ňom absolvovali prvých pár hodín, auto sa už nezastaví.“ Aj jeho jedenásťročná dcéra bola podľa neho schopná šoférovať po hodine a pol.

To samozrejme neplatí, ak ste vodičským preukazom 20 rokov. „Stlačte spojku. Vypnite smerové svetlo!“ Zavolá ku mne virtuálny inštruktor jazdy. Poslúcham. „Naštartujte motor, zaraďte prvý prevodový stupeň, choďte ďalej,“ hovorí trpezlivo. Konečne jazdím. Ten pocit je trochu zvláštny. Ralf Jakob pripúšťa, že mu vždy býva zle. Mnohým seniorom chýba skúsenosť študentov s videohrami. Dávam viac benzínu. „Nezabudni radiť vyššie!“ znie to z krabíc. Vodiči, ktorí sa učia, sa ihneď naučia jazdiť úsporným spôsobom. Počítač to riadi.Pred 20 rokmi to malo význam.

V simulátore sa znižuje strach

Otvoriť obrázok na novej stránke

Kokpit jazdného simulátora je vybavený ako skutočné auto: volant, pedále, radenie rýchlostí. Kamera sníma priamy výhľad vodiča.

"Na ceste je to úzke. Takže zabrzdite na desať km/h a zaraďte prvý prevodový stupeň." Robím, čo mi bolo povedané. Výsledok: núdzové zastavenie a míňam zákrutu. „Chcel som vlastne ísť iným smerom,“ hovorí počítač. Najlepšie je, že simulátor autoškoly je tiež sarkastický. „Nabudúce sa sústreď,“ napomína ma. Všetci ostatní okolo mňa sa smejú. Stále sa to zlepšuje. Mimochodom, to je presne to, čo by sa na hodine skutočného riadenia vozidla nemalo stať, vysvetľuje Jakob. Študenti sú v simulátore sami, aby odbúrali zábrany.

Začínam odznova. Všetko sa začína odznova. „Stlačte spojku, naštartujte motor, zaraďte prvý prevodový stupeň a choďte ďalej.“ A skutočný inštruktor jazdy dodáva: „Je to veľmi trpezlivý inštruktor jazdy.“ To si nemyslím. „Nepozrel si sa do zrkadla. A kde bol ten pohľad cez rameno?“ Napomína ma počítač.

Druhé kolo, rovnaká zákruta: Narazil som na brzdy, pošmykol som sa za roh a zrazil som dopravnú značku. Brzdový pedál si vyžaduje veľa zvykov a je ťažké sa dostať do bodu, kedy skutočne reaguje. Komentár simulátora: „Nerobte krivku!“ Viem to sám, som uprostred križovatky. Ralf Jakob nezostáva taký pokojný. „Zasiahla by som už dávno.“ A dodáva: „To by znamenalo škodu niekoľko tisíc eur.“ Začínam mať pocit, že môj otec prednáša. Našťastie nie som v skutočnom aute.

Otvoriť obrázok na novej stránke

Ralf Jakob kúpil pre svoju autoškolu jeden z prvých simulátorov, ktorý sa blíži úrovni leteckých simulátorov.

Chýbal mi odchod

„Naštartujte motor, zapojte spojku, ideme ďalej,“ zavelí virtuálny kolega Ralfa Jakoba. Ešte raz. Ale pomaly sa veci zlepšujú. Zvykám si na neobvyklé vozidlo. Pre zábavu teda jazdím cez pár obrubníkov. Volant a sedadlo vibrujú. Ale teraz som zmeškal môj odchod. Jazdný simulátor zostáva tichý. Aby ste sa vrátili k lekcii, musel by sa celý program reštartovať. Namiesto toho bezcieľne jazdím okolo. Stlačím plynový pedál úplne dole. Pri 80 km/h v meste. To je pre môjho virtuálneho kritika príliš veľa: „Len som pre vás spomalil, pretože ste boli stále príliš rýchli,“ vyčítavo hovorí. To je dosť. Simulátor odstavím na kraji cesty. „Stlačte spojku, choďte na rýchlostný stupeň - poďme ďalej,“ požaduje. Nie, mám toho na dnes dosť. A som rád, že už mám vodičský preukaz.