So 150 vecami cez stanovený kurz - Hamburger Abendblatt

Jazdci sa stretli v závode ADAC neďaleko Lüneburgu na predkolách majstrovstiev Nemecka v slalome

vecami

Luneburg. V úvodných kolách majstrovstiev Nemecka v slalome v dejisku ADAC v Embsene zajazdilo minulú sobotu 96 účastníkov. Dirk Schäfertöns na svojom aute Opel Kadett C vyhral celkové poradie s 5,37 minútami, tesne pred minuloročným víťazom Larsom Brökerom.

Po tretíkrát sa predkolo konalo v Lüneburgu. „Trať je obľúbená medzi vodičmi, pretože umožňuje veľmi vysoké rýchlosti,“ hovorí riaditeľ závodu Heinz-Dieter Wetteborn. Vodiči súťažia v predkolách v dvoch triedach, v sériových a upravených. „V rámci tried sa rozlišuje aj hmotnosť a zdvihový objem,“ hovorí 60-ročný muž.

S 50 pomocníkmi zaisťuje, aby mali vodiči medzi sebou dostatočnú vzdialenosť, nastavovali stožiare, po ktorých sa jazdilo, a odpratávali okolo lietajúce časti. „Za týmto účelom sme na trase rozmiestnili maršálov,“ hovorí Heinz-Dieter Wetteborn. Niekoľko desaťročí jazdil za víťazstvom na majstrovstvách Nemecka v slalome, teraz učí na Nürburgringu.

Účastníci jazdia tri jazdy. „Existuje tréningový beh a dva behy, ktoré sa počítajú,“ hovorí Sascha Lindemann. Inštalatér na plyn a vodu sám štartuje a organizuje preteky neďaleko Lüneburgu. Automobily účastníkov majú výkon od 55 do 400 koní. Pohybujú sa od póla po ferrari. Na trase môžu vozidlá dosiahnuť rýchlosť až 180 kilometrov za hodinu.

„Zvláštnosťou trate sú takzvané brány, dva pylóny vedľa seba, vzdialené asi dva metre,“ hovorí riaditeľ závodu Wetteborn, „takže každý vodič musí hľadať ideálnu líniu.“ Ak vodič nejazdí cez bránu, ale získa 15 trestných sekúnd, prejde pylón a získa ďalšie tri sekundy. Čas sa berie svetelnými bariérami.

Lars Bröker sa vlani stal celkovým víťazom. Na svojej trase najazdí so svojím Mitsubishi Lancer až 150 kilometrov za hodinu. „Nejde o rýchlosť,“ hovorí. Skôr je dôležité stratiť čo najmenej času na ceste cez stožiare. Tridsaťosemročný technik automobilovej mechatroniky preteká takmer 25 rokov. Zmenil podvozok svojho auta a nainštaloval bezpečnostné opatrenia, ako sú ochranný rám a štvorbodové bezpečnostné pásy.

Tony Tute z Hannoveru sa slalomu zúčastňuje prvýkrát. „Predtým, ako som sa dal na motokáry, teraz hľadám nové výzvy,“ hovorí 18-ročný mladík. Na svojom modrom Lupo si našetril veľa času. S novým podvozkom, športovými pneumatikami a ochrannou lištou dúfa v dobré umiestnenie. Nakoniec je to miesto 62.