Sora Prišla v budúcnosti
Strana: 2/3
TÜV prichádza pred cestu!
To je dohoda. V tomto prípade je to skôr potešenie. Sora je úplne nová. Podvozok, rám, softvér, otočné rameno. Rizoma dodáva prídavné diely na riadidlách, Motogadget guľatý nástroj, motor pochádza z Nemecka.
Majiteľ spoločnosti sa podpísal na otočnom ramene. To patrí do vyššej triedy. Tam, kde sme predtým mali nádrž, je teraz nainštalovaná obrazovka. Prevádzka možná aj v rukaviciach, tu je predvoľený jazdný režim „ekonomický, normálny alebo útok“. Prekvapením je integrovaný navigačný systém. Funguje spolu s batériou a škrtí vodiča, ak používa príliš veľa energie, a preto by nedosiahol svoj cieľ.
Prvý dojem, tiež na TÜV Süd v Garchingu, je veľmi kvalitný motocykel. T-Rex a ďalšie veci okamžite prídu na myseľ, pretože Sora sa inšpiruje a stojí vo veľkom čakaní na dvore.
Objednali sme si dve Sory, jedna pristála priamo na TÜV v Garchingu. Druhý bol rozbalený v pohorí Harz a s prvými obrázkami na Facebooku zhromaždil svoju vlastnú fanúšikovskú základňu. Cez našu sálu prechádzali potoky návštevníkov, počet fotografií je neznámy, ale primerane vysoký.
Je to sériové číslo 008, 009 prevzala druhú časť prvého diela. Spoločnosť TÜV Süd si vyžaduje svoj čas a stroj podrobila rozsiahlym testom. Potom musí byť 008 predstavená znova. Jediný nákup, nikdy neviete, čo chlapci požadujú. Takže preč do Mníchova. Našťastie sa výrobca v Kanade pokúša získať pečiatku a vybavuje TÜV a mňa všetkými predstaviteľnými papiermi, správami o materiáloch, výsledkami testov a existujúcimi schváleniami z Kanady.
Aj pre TÜV musíte rozbiť kopiju: na motorkárskej scéne sa o povesti o mužovi v modrom kabáte dlho traduje. Nevrlý muž s odhadom 20 perami vo vrecku na oplátku, nič z toho som nezažil.
Sme vítaní v Garchingu, je tu káva a čoraz viac nadšených mužov z TÜV. Sedia oproti nám a usmievajú sa, zjavne na rozdiel odo mňa, už tu veľa jazdili. Chcel som byť prvý a teraz sedím oproti chalanom s najviac sora kilometrami!
A tiež počujem piesne chvály. Absolvujeme prehliadku a dozvieme sa veľa informácií o „novom TÜV“. Zároveň niekoľkokrát počujem a vidím prechádzať okolo čísla 008. Toto je porovnávacia práca, skontrolujete, či je druhá Sora postavená z rovnakých častí a v rovnakej kvalite. Zatiaľ čo 008 stojí obklopený ďalšími zamestnancami TUV vedľa šprintéra, objasňujeme malé zostávajúce úlohy a po dni s veľmi kompetentnými a milými inšpektormi sa Sora O08 vracia k Harzu.
RST rozširuje svoju ponuku o airbagové systémy In & Motion