Správa o jazde Opel Astra Sports Tourer - WELT

Nový Opel Astra Sports Tourer chce ukázať, že dobrý vzhľad a praktické využitie nemusia byť v rozpore z hľadiska.

Otvorte kryt pre nový Opel Astra Sports Tourer. Kompaktný model kombi sa objaví u predajcov začiatkom apríla a jeho cieľom je v porovnaní s predchádzajúcou generáciou zaujať čoraz menej. Pozitívne je, že je tu okrem iného vylepšený priestor, zväčšený objem kufra a väčší rozsah asistenčných systémov a možností pripojenia. Na druhej strane, nosič nákladu si môže rezervovať plné mínus z hľadiska hmotnosti a spotreby. V spojení so základným zážihovým motorom s výkonom 74 kW/100 k stojí Astra s veľkými dverami batožinového priestoru minimálne 18 260 eur. Naftový rad začína motorom s objemom 1,6 litra a výkonom 70 kW/95 k za 21 260 eur. Príplatok za päťdverový hatchback je 1 000 eur.

Opel už s predchádzajúcou generáciou vymazal jazykový odkaz na úplnú užitočnosť verzie kombi a predtým používaný termín karavan nahradil výrazom Sports Tourer. So zmenou názvu išiel elegantnejší dizajn ruka v ruke. Zákazníci prvého modelu Astra Sports Tourer však museli ustúpiť z každodennej praktickosti. S novým modelom by tento nedostatok mal byť minulosťou.

Ak sa posadíte vzadu, najlepšie uvidíte, ako sa interiér zmenil k lepšiemu. Zatiaľ čo u predchodcu to bolo dosť tesné - nielen pre vysokých pasažierov - v zadnej časti je teraz dostatok miesta. Ani ľudia, ktorí sa poškriabu po značke 1,90 metra, nemajú problém pohodlne si zložiť svoje dlhé končatiny - aj keď vpredu sedia aj dlhé osoby. Poloha hlavy na zadných sedadlách zostáva zvislá. Niet sa čomu čudovať, teraz je k dispozícii o 3,8 centimetra viac svetlej výšky.

Tieto vylepšenia boli možné, pretože kombi je rovnako ako päťdverový model založené na úplne novej architektúre. Týmto sa tiež stlačí hmotnosť vozidla. V závislosti od modelu a motora váži nový až o 190 kilogramov menej. Chudnutie má vplyv na štandardnú spotrebu. Spoločnosť so sídlom v Rüsselsheime uvádza, že spotreba je až o 20 percent nižšia.

K pozitívnemu dojmu z jazdy prispievajú aj sedadlá AGR (kampaň za zdravé chrbty). Častí vodiči radi zaplatia príplatok (685 eur) za nastaviteľné čalúnenie. Všeobecne platí, že kupujúci Astry radi investujú a využívajú linky vyššieho vybavenia, ktoré prichádzajú s telematickou službou „OnStar“, hmlovými svetlami a cúvacími a prednými kamerami. Takmer 40 percent sa tiež rozhodne pre adaptívne LED maticové svetlo, ktoré stojí 1 250 eur. Rovnako ako v prípade päťdverového modelu si zákazník môže vybrať aj zo širokej ponuky asistenčných systémov, ako sú rozpoznávanie dopravných značiek, asistent vybočenia z jazdného pruhu alebo parkovací asistent.

Opel Astra Sports Tourer - Technické údaje:

Päťdverové päťmiestne kombi, dĺžka: 4,70 metra, šírka: 1,87 metra (s vonkajšími zrkadlami 2,04 metra), výška: 1,49 metra, rázvor náprav: 2,66 metra, objem kufra: 540 - 1 630 litrov

Benzínové motory:
1,4-litrový benzínový motor, 74 kW/100 k, päťstupňová manuálna prevodovka, maximálny krútiaci moment: 130 Nm pri 4 400 ot./min, 0-100 km/h: 13,9 s, Vmax: 185 km/h, priemerná spotreba: 5,6 litra, emisie CO2: 125 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: C.,
Cena: od 18 260 eur [výber]

Trojvalcový benzínový motor s objemom 1,0 litra, 77 kW/105 k, päťstupňová manuálna prevodovka, maximálny krútiaci moment: 170 Nm pri 1 800 - 4 250 ot./min, 0-100 km/h: 11,7 (12,9) s, Vmax: 195 (200) km/h, priemerná spotreba: 4,6 (4,5) litra, emisie CO2: 103 (100) g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: A (A),
Cena: od 19 360 eur [výber] (od 20 060 eur, [výber])
Hodnoty v () automatizovanej manuálnej prevodovke

Turbínový benzínový motor s objemom 1,4 litra, 92 kW/125 k, maximálny krútiaci moment: 245 Nm pri 2 000 - 3 500 ot./min, 0-100 km/h: 9,9 s, Vmax: 205 km/h, priemerná spotreba: 5, 3 litre, emisie CO2: 119 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: B,
Cena: od 22 310 eur [vydanie]

Turbínový benzínový motor s objemom 1,4 litra, 110 kW/150 k, maximálny krútiaci moment: 245 Nm pri 1 700 - 4 700 ot./min, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 215 km/h, priemerná spotreba; 5,3 litra, emisie CO2: 119 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: B.,
Cena: od 23 560 eur [vydanie] (od 25 010 eur, [vydanie])
Hodnoty v () šesťstupňovej automatickej prevodovke

1,6-litrový benzínový benzínový motor, 147 kW/200 k, maximálny krútiaci moment: 300 Nm pri 2 000 - 3 500 ot./min, 0-100 km/h: 7,7 s, Vmax: 235 km/h, priemerná spotreba: 6, 1 liter, emisie CO2: 139 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: C.,
Cena: od 26 910 eur [Dynamic]

1,6-litrový nafta, 70 kW/95 k, maximálny krútiaci moment: 280 Nm pri 1 500 - 1 750 ot./min, 0-100 km/h: 12,9 s, Vmax: 188 km/h, priemerná spotreba: 3, 8 litrov, emisie CO2: 97 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: A,
Cena: od 21 260 eur [výber]

1,6-litrový nafta, 81 kW/110 k, maximálny krútiaci moment: 300 Nm pri 1 750 - 2 000 ot./min, 0-100 km/h: 11,4 s, Vmax: 198 km/h, priemerná spotreba: 3, 9 litrov, emisie CO2: 99 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: A,
Cena: od 22 560 eur [výber]

1,6-litrový nafta, 100 kW/136 k, maximálny krútiaci moment: 320 Nm pri 2 000 - 2 250 ot./min, 0-100 km/h: 10,1 (10,1) s, Vmax: 205 (200) km/h, priemerná spotreba: 4,2 (4,8) litra, emisie CO2: 107 (124) g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: A (B),
Cena: od 25 910 eur [vydanie] (od 27 205 [vydanie])
Hodnoty v () šesťstupňovej automatickej prevodovke

1,6-litrový bi-turbo naftový motor, 118 kW/160 k, maximálny krútiaci moment: 350 Nm pri 1 500 - 2 250 ot./min, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 218 km/h, priemerná spotreba: 4,2 litra, emisie CO2: 107 g/km, emisná norma: Euro 6, trieda účinnosti: A.,
Cena: od 26 310 eur [dynamický]

Prečo: vyzerá dobre a je praktický
Prečo nie: Mládež už necestuje na korzníku, ale na svojom vlastnom aute.
Čo ešte: kombi verzie VW Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Škoda Octavia, Renault Mégane
Kedy príde: apríl 2016