Správny tlak v pneumatikách pre váš závodný bicykel
Aj keď odporúčané tlaky sú často uvedené na bočnej strane pneumatík závodných bicyklov, ide iba o informačné pokyny. Spravidla je stanovený iba maximálny povolený tlak a prípadne minimálny tlak. Tlak však musí byť prispôsobený použitiu, typu vozovky a najmä hmotnosti vodiča.
AKÝ TLAK BY MALI BYŤ PUMPOVANÉ CESTNÉ PNEUMATIKY?
Mnoho vodičov sa obmedzuje na nahustenie svojich pneumatík na maximum a verí, že z toho vyťažia najlepší výkon. To je chyba. Ak príliš nafúkate pneumatiky v pomere k vašej hmotnosti, stratia výkon, najmä na zlých cestách, alebo začnú „chradnúť“ na chodníku.
ZHODU TLAKU V PNEUMATIKÁCH TYPU POUŽITIA
Horskí cyklisti rýchlo pochopili, že úprava tlaku v pneumatikách podľa stavu vozovky je prospešná. Kamenitý podklad, trávnik, blato ... prispôsobujú tlak alebo dokonca celú pneumatiku príslušnému terénu.
Rozsah podmienok je na ulici menší.
Veľmi vysoké tlaky (10 bar alebo viac) majú zmysel iba na cyklotrasách. Tam je však štandardom dokonale rovnomerná podlahová krytina.
TLAK V PNEUMATIKÁCH: 10% Z TLAČNEJ HMOTNOSTI
Pravidlom je, že tlak v pneumatikách by mal byť 10% hmotnosti tela vodiča. Toto pravidlo sa všeobecne osvedčilo, ale dolná a horná hraničná hodnota by sa nemala prekročiť alebo znížiť nižšie v prípade veľmi ľahkých alebo veľmi ťažkých osôb.
Od 80 kg nie je vhodné tlak ďalej zvyšovať. Nie je vhodné používať viac ako 8,5 baru, a to ani pre cyklistov s hmotnosťou nad 100 kg.
Pre jazdcov, ktorí vážia 50 kg alebo menej dolná hranica je 6 barov. Nemali by ste pod ňu ísť, inak by mohlo dôjsť k poškodeniu vzduchovej komory pri jazde cez výmole.
Tieto informácie sú však iba orientačné a je potrebné ich individuálne upraviť. V závislosti od typu a stavu vozoviek, po ktorých jazdíte s bicyklom, môžete mierne meniť tlak podľa svojich vlastných preferencií (+/- 0,5 bar).
Dôležitá vec je: Ak je pneumatika nahustená na 9 bar alebo viac, neexistujú žiadne výkonnostné výhody, naopak. Jediným výsledkom sú bolesti chrbta!
Svojimi 73 kg nahustím pneumatiky na maximálnu hodnotu 7 bar vzadu a zvyčajne 6,5 baru spredu. Vo väčšine prípadov je to úplne postačujúce a nemám viac prepichnutí ako je priemer (asi raz za rok).
Všetky špecifikácie tlaku platia pre pneumatiky štandardného rozmeru 700 x 23. U väčších pneumatík (700 x 25) môžete z hodnôt tlaku uvedených v grafe odpočítať 0,5 baru.
ŠPECIÁLNY PRÍPAD VYPRACOVANÉ CESTY
Pri jazde po chodníku používajú profesionáli zvyčajne z dôvodu pohodlia závodné pneumatiky s priemerom 28 mm.
Napríklad Fabian Cancellara zajazdil svoje úspešné preteky Paríž-Roubaix s pneumatikami 27 mm a tlakom vpredu 5,5 baru a vzadu iba 6 barmi. A to s telesnou hmotnosťou 81 kg a priemernou rýchlosťou 45 km/h .
MUSÍTE: ČERPADLO NOHY
Malé ručné čerpadlo, ktoré sa napríklad používa v prípade poruchy, nestačí na to, aby ste bez nadmernej námahy naplnili pneumatiky takýmto tlakom.
S vysoko kvalitným nožným čerpadlom ľahko dosiahnete presný tlak 7 až 8 barov.