Strata archívu krytu R

Opustite archív a zobrazte túto stránku v štandardnom prevedení:. stratený polovičný kryt ventilu

Dnes som absolvoval prvé turné so svojím rally športom.
Po stretnutí s priateľom odchádzam a iba počúvam
Cinkot podo mnou.
Namontoval som delené kryty ventilov s vonkajšími skrutkovými spojmi.
Asi som stratil jednu skrutku M6 a sračkový kryt odlieta.
Našťastie som to neprešiel a skrutky na zadnom brzdovom valci sú rovnako dlhé.
Možno by som si mal urobiť také ozdobné príchytky pre seba.

sry neodolal;)

nádherne spracované vahadlo: D

Už niekto premýšľal o krytoch ventilov s kukátkami alebo z akrylového skla: smejte sa nahlas1:

Siebenrock nedávno pridal ozdobné príchytky z frézovaného hliníka. Nie lacné, však.

sry neodolal;)
Čo si pochvaľujú?
Náboj kĺbového hriadeľa Loctite nie je zaisťovací lak na skrutky: šok:

Čo si pochvaľujú?
Náboj spojovacieho hriadeľa Loctite nie je zaisťovací lak na skrutky: šok:

: D Napísal si to - myslel som si to.

Ani mne sa nestalo niečo hlúpe,
za to sa ti musia vysmievať.
Okrem nastavenia vôle ventilov som nikdy nedával ruku na skrutky na kryte ventilu.
V budúcnosti tu pravdepodobne tiež občas skontrolujem správne osadenie skrutiek.

@Marcus
Vahadlá sú pekne odľahčené, leštené a prevedené na axiálne ložiská.
Ďalej sú tu odľahčené nastavovacie skrutky a hliníkové pružinové dosky.
Ak sú viečka z akrylového skla, pošlite nám adresu: loud laugh1:

Prečo vlastne potrebujete také delené kryty ventilov? Či to už nebolo v BMW?
Zdravím vás
Klaus

Ak niečo spadne, je to len o polovicu horšie: &&&:.

Zdravím, tón: wink1:

@Hofe
Myšlienka je skvelá: hlasný smiech1: hlasný smiech1: hlasný smiech1:

Od včera ma tiež zaujíma, prečo potrebujete delené kryty ventilov.
„Skôr“ so starými terénnymi BMW, kde ste si so sebou vzali iba kryt polovičného ventilu, z hmotnostných dôvodov, ako náhradu atď.
Takže som si tak dobre upravil kryty ventilov.
Niekedy stačí prestavať tak, aby ste prestavali.
Ušetrím si prácu v budúcnosti;)

---