Technológia pre zdvíhanie - Tipy pre jazdu - Fórum NTV

Táto stránka používa cookies. Pokračovaním v prehliadaní týchto stránok vyjadrujete súhlas s našimi pravidlami používania súborov cookie.

Carcany33

Viem, prichádza po jazde, ale nejako to stále nájdem tu.
Postavil som svoj hlavný stojan pre dni, pekne som namazal nápravu, namontoval dorazový nárazník, všetko bolo super.
Iba, je NTV naozaj také ťažké umiestniť na hlavnú tribúnu?
Potrebujem na to veľa sily a zvyčajne niekoľko pokusov. Viem to iba z iných motocyklov a je to tam skutočne oveľa jednoduchšie.

Elric

Takže si myslím, že eNTe je stále jedným z tých mopedov, ktoré sa dajú ľahko zdvihnúť.
Mali ste problémy s motorkou autoškoly?

V skutočnosti je to ako iné mopedy:
Zaťažte svoju nohu, ktorá tlačí na hlavný stojan, a pravou rukou trochu potiahnite za riadidlá.

Carcany33

Nemám hlavné stanovište, ale VFR ho malo a v autoškole tiež.

- Koža dole
- Vyvažovacie bicykle (aby obe veci boli mimo stojanu na podlahe)
- Telesná hmotnosť na pravej nohe
- Chyťte tieto vedľajšie veci pod kapotáž a potiahnite bicykel dozadu

Dringelsteiner

Pepp, nie je čo dodať, ale obrázok hovorí viac ako, no, vieš:

VT_Michael

Hah, dnes som si tiež nainštaloval svoj hlavný stojan a myslím si, že so zdvíhaním je to skutočne možné.
Prudko šliapnite na páku a fuj.
Ale pridal som aj túto rukoväť, ktorá bola dodaná s nosičom batožiny Honda.

Celé roky to lietalo v kúte, je dobré, že som si to nechal.

Všeobecne musím povedať, že „naozaj super“, konečne sa dostanem kamkoľvek s rozumom. Už žiadne problémy s demontážou kolies, meraním oleja atď.
Mal som to urobiť oveľa skôr.

Mal som však vážne problémy s výstupom výfukového potrubia.

Carcany33

Musím tiež povedať, že hlavný stojan je skvelý doplnok.
Mal som urobiť skôr.
Teraz, keď som videozáznam videl znova, som si spomenul, že som sa to dozvedel, keď som si urobil vodičský preukaz. bolo len tak dávno.

Výfuk mi šiel v poriadku, ale na hodinách mám iba 31tkm.

speedster

kombinovaná prehliadka

Každý má právo na svoje chyby!

(\ _ /)
(O.o) Toto je zajačik. Skopírujte Bunny do svojho
(>

Andreas_S

Postavte sa na páku hlavného stojana a využite svoju maximálnu váhu tela. Zvyšok ako na videu.

Carcany33

karl.s

Rád by som tiež povedal niečo k hlavnej tribúne, pretože hoci vážim viac ako dvesto, myslím si tiež, že zdvihnúť NTV je ťažšie, ako by bolo s jej hmotnosťou potrebné. Je to spôsobené nepriaznivými pákovými pomermi. Samotný stojan je dosť dlhý, ale chodidlo je krátke. Muselo by to byť naopak. Ak napríklad idete do garáže v papučiach a chcete zdvihnúť bicykel, môže vás to skutočne bolieť.
V tom čase na to Honda pravdepodobne pri vývoji nekládla až taký dôraz. Dnes existuje oveľa tučnejších bicyklov, ktoré sa dajú ľahko postaviť na stojan vďaka lacným pákam.
Našťastie to vďaka kardanu potrebujeme zriedka.:]

Zdvihnem ľavú nohu a pravou rukou potiahnem za strach z tukov. Myslím, že je to najlepší spôsob, ako to urobiť. Ak vezmete rukoväť pod rám, nevyhnutne tlačíte pätou ruky na zadný panel, ktorý sa potom roztrhne, čo nie je potrebné.

Veľa pozdravov Karl-Heinz

ntvtom

nie je to také ťažké.
Existujú mopedy, kde je to jednoduchšie, niektoré aj oveľa ťažšie,
Myslím iba na svoj Transalp.

Moja kačica má tiež nosič batožiny, čo trochu uľahčuje zdvíhanie.

Sandtmann

Originál karl.s

Našťastie to vďaka kardanu potrebujeme zriedka.:]

Keďže moja kačica žije vonku, nasadil som ju na každú cestu
Hlavná tribúna - iba keby tak, aby ju nemohli zraziť napríklad deti.

O technike zdvíhania sa už bolo povedané všetko

Prevrátený moped riadenia závodu !? ? (: D

Elric

Originál od spoločnosti Sandtmann

Prevrátený moped riadenia závodu !? ? (: D

Nie, chcel iba skontrolovať hladinu oleja.

joe.dalton

Bohužiaľ, som príliš neskoro alebo Carcans33 príliš skoro na tip, ako v budúcnosti namazať váš hlavný stojan.

To by bol tip:
Jednoducho pripevníte mazaciu hlavicu pre mazaciu pištoľ na hlavný stojan. Najlepšie to urobíte tak, že vyvrtáte otvor v strede montážnej rúry/objímky hlavného stojana tak, aby pri zdvíhaní nebol v oblasti, kde je zaťažený. Túto dieru som vyvŕtal v demontovanom stave, akoby som vŕtal do stojana zospodu, keď bol odlakovaný. Na svojom stojane som vyvŕtal 5 mm otvor. Potom som odhrotoval vnútornú stranu otvoru rotačnou odhrotovačkou. Potom som zoškrabal farbu okolo otvoru a pomocou prístroja na zváranie ochranným plynom som navaril maticu M6 (pokiaľ je to možné pozinkovanú). Je dôležité zabezpečiť, aby bol zvarový šev pevne mazaný. Teraz získate mazaciu hlavicu pre mazaciu pištoľ s kužeľovitým samo tesniacim závitom M6 a zaskrutkujte ju do matice. Ak stojan pravidelne premazávate (1-2 krát ročne), vždy bude bežať hladko. Keďže hlavný stojan mojej kačice, ktorý som si kúpil v roku 1993, už nebol súčasťou motocykla, musel som si stojan pripevniť sám. Problém s mazaním mi bol v tom čase okamžite jasný.

Aj keď je tip na Carcans33 príliš neskoro, môže ostatným pomôcť.

P.S. V archíve sú tiež príspevky k problémom s hlavným stánkom pod nasledujúcimi odkazmi

„Každý, kto sa vzdá slobody, aby získal bezpečie, nakoniec stratí oboje.“

Prosím, žiadne moje fotky na whatsapp, facebook a co