Tlmič pérovania alebo pružina chybná Softpedia Forum
Spravil som test odpruženia a ukázalo sa, že som musel vymeniť súpravu zadného odpruženia. Auto má 90 000 kilometrov najazdených iba v zahraničí (ale v zahraničí sú niekedy cesty horšie ako v RO), vyrobené v roku 2007 .
Ako zistím, či sú poškodené pružiny, tlmiče alebo všetky dohromady?
Akonáhle bolo auto uvedené na výťah kvôli generálnej oprave, otočil som pružinu zadného tlmiča a točilo sa + malo to malú vertikálnu vôľu na tlmiči !
Upravené CorneliuRos, 21. júna 2012 - 21:10.
RealThing, 22. júna 2012, 08:58, povedal:
Závisí to od toho, kam idete pri teste tlmiča a ako zle interpretujete odpruženie? Možno pri 65% znamená odpruženie nové. Závisí to od každej značky a modelu !
xtremdriving, 22. júna 2012, 09:20, povedal:
Na prednej náprave mám rozdiel 1% kvôli prírube tlmiča .
Na zadnej náprave je rozdiel 32%!
Mali by ste vedieť, že som si všimol, že ľavé zadné koleso je zavesené nižšie ako pravé zadné koleso o -15 mm! Zahrajte pružinu medzi konzolou tlmiča a hornou časťou. Možno je normálne sa trochu hrať, pretože pri montáži pružín sa u tohto modelu nedeje stlačením! Ak je namontovaný stlačením pružiny, nebolo normálne hrať! Posunulo sa to !
Keď som nasadol do výťahu, pozrel som sa, či sa zadné odpruženie vráti náhle alebo postupne. Odpruženie sa postupne vracalo, znamená to, že tlmiče sú dobré? Potrebujem vymeniť iba pružiny, pretože sú rozložené?
Priložené súbory
Upravené CorneliuRos, 22. júna 2012 - 12:11.