V 50. rokoch minulého storočia vyrobilo Ferrari hydroplán, ktorý je teraz na predaj

V 50. rokoch minulého storočia Ferrari zostrojilo hydroplán. Motorový čln, ktorý má iba jedno sedadlo, je teraz na predaj.

hydroplán

Ferrari Arno XI uzrelo svetlo sveta v roku 1952. Jedná sa o hydroplán vyvinutý výrobcom supervozidiel v spolupráci s inžinierom Achille Castodim. Vznikol na prekonanie rýchlostného rekordu v kategórii 800 kilogramov. Bol to sám Castoldi, kto predstavil projekt Enzovi Ferrarimu.

Castoldi pôvodne kúpil 4,5-litrový motor Ferrari 375 V12. Bol to motor, s ktorým La Scuderia vyhrala svoje prvé víťazstvo vo Formule 1 na okruhu v Silverstone v roku 1951.

Enzo však vysvetlil, že na prekonanie rekordu potrebuje viac sily. Inžinieri Ferrari teda zmenili kompresný pomer a nasadili doň dva kompresory. Po transplantácii vyvinul motor výkon od 550 do 600 koní. A motor V12 nie je jediným jedinečným komponentom Ferrari Arno XI.

Hydroplán má pôsobivý aerodynamický dizajn. Je vyrobený z masívneho dreva, pokrytý mahagónovou dyhou. Horná časť je natretá červenou farbou Ferrari a na palube je červené kožené sedadlo. Žraločie krídlo sa tiahne od zadnej časti opierky hlavy k zadnej časti.

Rekord získaný hydroplánom Ferrari, platný dodnes

Všetky tieto veci pomohli prekonať rekord. V októbri 1953 pri jazere Iseo v Lombardii dosiahol 242 km/h. Rekordný čln bol stiahnutý v sláve. Odvtedy prešiel reštauračným procesom a získal certifikát Ferrari Classiche.

Posledné verejné vystúpenie bolo v roku 2012 na aukcii RM Sotheby’s. Potom sa predal za 868 000 eur. Teraz ho predáva duPont Registry s vyvolávacou cenou 12 miliónov dolárov (približne 10,2 milióna eur).