V automobiloch (automobily a motocykle, automobily) vždy existujú zdviháky
Viem, že nové autá už nejaký čas nemajú rezervné koleso, ak si ho nekúpite. Sú zvedáky skutočne medzičasom zachránené, alebo sú stále súčasťou základnej výbavy všetkých modelov, a ak už boli zachránené, tak od ktorých výrobcov a od kedy? Alebo sú podľa TÜV povinné?
3 odpovede
Musím na to len myslieť, odkedy som nevidel zdvihák do auta:) aspoň nie tieto hrkálky z mojej prvej Fiesty ^ ^
Pretože pravidelne jazdím iba na vozidlách strednej a vyššej triedy, ktoré boli dodávané s runflatmi, úprimne som nevidel žiadne rezervné kolesá ani zdviháky.
Len rozmýšľam, či to malé auto, ktoré má moja žena, má zdvihák . Myslím si, že . má tiež rezervné koleso a ŽIADNE runflaty:)
a výmena pneumatík leto-zima?
Dobrá otázka. Nemyslím si to so svojím (Nissanom).
Ale volám ADAC, ak mám poruchu, postarajú sa o to!
Prečo by tam mal byť zdvihák, ak nemáte rezervné koleso?
tak prečo? Zimné pneumatiky, opravná sada.
Výrobcovia nemajú záujem o výmenu kolesa, nemá to nič spoločné s poruchou.
Poruchová súprava je naplnená do pneumatiky, nepotrebujete na to zdvihák
to druhé môže byť, nikdy som to nepotreboval. Ale keďže obvykle meníte pneumatiky dvakrát ročne, môžete očakávať, že si zaobstaráte zdvihák.
palubné zdviháky môžu klepnúť do koša - zaobstarajte si hydraulický zdvihák. Takto môžete zdvihnúť celú stranu a vymeniť obe pneumatiky súčasne.
podobné otázky
Potrebujem pre TÜV rezervné koleso, rezervné koleso, zdvihák, rozprašovač alebo palubné náradie? Priateľka kúpila ojazdené auto, kde je celá jamka na rezervné koleso prázdna. Urobili by sme výstražný trojuholník, bezpečnostnú vestu a lekárničku z môjho auta v jej aute pre TÜV.
Mám hydraulický podlhovastý zdvihák, a nie „poruchový zdvihák“, ktorý sa štandardne dodáva s autom na výmenu pneumatík. Na aute sú vlastne tie malé šípky, kam by ste mali umiestniť zdvihák. Urobil som to, ale niečo som poškodil na podvozku. Už nemôžem nájsť návod na použitie svojho auta a neviem, čo mám robiť teraz, a na internete nie je nič.
Jazdím na Audi A1 a s Fiatom mojich rodičov to bolo jednoduchšie.
Ako to urobím práve teraz?
O francúzskych automobiloch sa často hovorí, že majú určitú nespoľahlivosť. Pretože môj známy so svojím Citroenom C5 2.2 HDi je tesne pred hranicou 400 000 kilometrov a stále jazdí bezchybne, a ostatní Francúzi v mojom prostredí tiež robia veľmi dobré služby, zaujímalo by ma, ktorý francúzsky výrobca vlastne vyrába najodolnejšie autá.
Pre mňa osobne to vyzerá, že pochádzajú z Citroenu. Nie som si vedomý žiadnych podstatných problémov so žiadnym modelom ani problémov s hrdzou. Subjektívne tiež považujem modely Citroen - okrem C1 - za lepšie spracované ako Peugeot alebo Renault, hoci Peugeot bol podľa mňa lepší.
V Renaulte som osobne vždy veľmi opatrný, PEUGEOT bol kedysi veľmi dobrý a tiež je opäť lepší, ale pri modeloch ako 206/206 alebo 307 a 407 mali vo svojom sortimente aj veľmi problematické vozidlá.
Ako to asi vidíte. aj na základe mojich vlastných skúseností?
Pre mňa to nie je o bití, alebo o čom, ja ani nejazdím po Francúzovi ------> Len ma nič nenapadá a celkom nedôverujem štatistikám porúch, správa TÜV je tiež v najlepšom prípade lokalizačnou pomôckou a niekedy sa vytvorí iba z ktorých značiek sa udržiava a u ktorých je pravdepodobnejšie, že budú smerovať.
Opýtam sa túto otázku znova, pretože prvýkrát som dostal iba jednu, bohužiaľ neúčinnú odpoveď.
V najbližších týždňoch si chcem kúpiť Daciu Duster s nasledujúcou výbavou:
-Prestíž vybavenia (14.400, -)
-elektr. Regulátor zadného okna (150.-)
plus prevod a vstupné
Už som skontroloval niekoľkých predajcov v mojom okolí a nikto z nich ma nechcel ani cent. Dajte zľavu. (to by neexistovalo s Daciou)
Samozrejme si uvedomujem, že ceny Dacie sú bezkonkurenčné, ale mala by tam byť skutočne zľava až 5%, že?
Môže niekto uviesť predajcu, ktorý poskytuje zľavu na model popísaný vyššie?
Svoje nové Punto som si kúpil minulý rok a teraz som sa na ne pozrel prvýkrát.
Videl som, že na celom podbehu bola biela vrstva, dalo by sa povedať nejaký druh gumy.
Tam, kde dielňa pripevňuje zdvíhaciu plošinu, sú otvory a tam pod dutinou je gumová vrstva úplne vypnutá, v okrúhlom tvare a môžete vidieť holý čierny kov.
Hrdza teraz, keď je gumová vrstva vypnutá?
Čo je to za posun?
Možno je na gumovej vrstve aj farba, pretože moje auto je biele?
Ako môžete nastaviť DZM na cbr smerom hore tak, aby ukazoval viac, ako sa motor v skutočnosti točí? Chcem len, aby ukazovateľ prešiel ďaleko do obmedzovača bez toho, aby zaťažil motor, takže iba pre optiku. Vypršala by takáto zmena prevádzkové povolenie alebo by som si ho musel nechať zapísať do TÜV? Pretože DZM pre nich nie je povinnosťou a ukazuje to potom príliš veľa. Vopred ďakujem a prosím len vážne odpovede.
Včera som menil pneumatiky (jack, momentový kľúč). Keď som potom jazdil, nejaká pneumatika zrazu vydala zvuk, napríklad niečo ako „wupwupwup“. Spočiatku som si myslel, že ide o nerovnováhu, len keď budete jazdiť veľmi pomaly, budete počuť hluk. Mám teda podozrenie, že je poškodené ložisko kolesa. Ak mám naozaj pravdu, ako sa to môže stať pri normálnej výmene pneumatík?
Je to pravda, napríklad ak moje telo skutočne potrebuje okolo 2 000 kalórií denne a teraz prijímam iba 1 000 kalórií denne, potom by som nemal schudnúť jedno kilo za 7 dní, pretože som tých 7000 kalórií ušetril? alebo sa mylim?
Momentálne hľadáme byt a musíme si uvedomiť, že v segmente novostavieb sú v skutočnosti iba byty s kombináciou obývacia izba - kuchyňa.
Potom sa vždy hovorí, že je obzvlášť moderný a populárny.
Ale naozaj nepoznám nikoho, kto by vo svojom byte chcel otvorenú kuchyňu. A pýtal som sa MNOHÝCH. Je možné, že argument majiteľa budovy „moderný“ im veľmi vyhovuje, pretože náklady na budovu možno ušetriť, ak vynecháte múr?
Rovnako ako dnes k všetkým novým stavebným projektom pribúdajú obrovské balkóny a terasy, z ktorých 50% je potom zahrnutých v cene štvorcového metra.
Čo si myslíte o téme. Ste pravdepodobne z frakcie „otvorenej kuchyne“?
Dobrý deň, v skutočnosti nejde o nič dramatické, ale po mimoriadne nepríjemnom rozhovore s mojou dielňou som chcel požiadať o radu.
Stalo sa nasledovné; V júni minulého roku som mal prasknutú pneumatiku a pri výmene som poškodil zavesenie rezervného kolesa. Auto teda prišlo so všetkým! Doplnky a náradie do dielne, kde som opravil vyššie spomínané odpruženie a znovu namontoval pohotovostnú pneumatiku za peknú cenu. Pretože sa jedná o autorizovanú dielňu, bližšie som nekontroloval vykonanú prácu. Ukázalo sa mi, že pruženie bude opäť držať a to mi stačilo.
Teraz som mal v piatok večer prasknutú pneumatiku. Bohužiaľ úplne sám v daždi na poľnej ceste! Keď som sa chystal vymeniť pneumatiku, prišlo prekvapenie. Rezervné koleso sa mi podarilo bez problémov spustiť, ale chýbalo malé puzdro na náradie so zdvihákom a kľúčom, ktoré sa v skutočnosti nachádzalo v rezervnom kolese! Kryt boxu bol v pneumatike, ale chýbalo príslušenstvo a náradie. Našťastie po tom, čo sa cítilo ako večnosť, prišiel milý pomocník, ktorý mi dokázal svojimi nástrojmi pomôcť.
Volal som na workshop priamo v sobotu ráno, popísal prípad a mal som prísť na workshop priamo v pondelok (dnes). Keď som sa tam dostal počas obedňajšej prestávky, nikto nevedel, čo robiť, a majster a servisný tím sa najskôr museli podrobne poradiť.
Asi po 10 minútach som bol informovaný, že v dielni (po 1 roku) nenájdeme žiadny zdvihák a ako som dostal nápad, že by tam zmizol. Dlho tam a späť, bohužiaľ tiež dosť škaredo, s veľkým smiechom moje auto vrátane priehradky na rukavice prehľadali, či som niekde neprehliadol zdvihák, až po otázku, prečo by som mal za rok dve ploché pneumatiky?
Predák mi nakoniec oznámil, že som „súpravu náradia“ so sebou buď nedal, alebo som ju nechal v piatok na mieste nehody a že dielňa s tým po tomto čase aj tak nebude mať nič spoločné.
Po dlhej diskusii a pravdepodobne len preto, aby som sa jej zbavil, mi bolo ponúknuté, aby som si objednal súpravu náradia za 144,65 € a mal som prevziať 50% nákladov + inštalácia. Rozhodnutie musí byť urobené dnes 18/00, inak to bolo ono!?
Viem, že „nový“ zdvihák môžem dostať na ebay alebo na vrakovisku za menej peňazí a bez ďalších nepríjemností, ktoré som si len nasadol do auta. Pre mňa to však je o druhu milého obslužného personálu a princípe.
Len neviem, ako sa mám slušne správať a aké práva mám a nechcem nechať túto situáciu len tak.
Bol by som veľmi rád, keby mi niekto poradil a mohol by povedať niečo o právnom stave a dobrej vôli.
Ďakujem pekne, Sarah
Vlastne by som mal ísť do dielne, ale momentálne nemám peniaze. Pred chvíľou som si obul letné pneumatiky a odvtedy sa môj vozík ťahá mierne doľava. Pretože nemám na zimných pneumatikách nábojnice, boli trochu hrdzavé a preto sa dali ťažko odlepiť. Vlastne som musel všetko nakopnúť a oni by sa odlepili, ale neurobil som to na prvých dvoch pneumatikách. Len som zdviháka nechal dole a zas a znova som to posral. Myslím, že to nebolo také dobré, pneumatiky odišli, ale sakra.
Môžete mi povedať, čo sa teraz poškodilo. Napríklad či je telo ohnuté alebo čo. a či je to teraz zlé alebo môžem zatiaľ pokračovať?
Dobrý deň, dnes som si pri výmene pneumatík všimol, že predchádzajúci majiteľ musel nastaviť zdvihák (?) Nesprávne, pretože hrana je mierne ohnutá (obrázok), je niečo zlé?
Moin, myslíš si, že by bolo neuvážené meniť zadný tlmič bez zdvihu, ale iba so zdvihákom? Na to, aby ste sa dostali k výfuku, skutočne nepotrebujete veľa miesta, a aj tak je iba na pravej strane
Potom, čo sa o T120 hovorí hlavne na fóre Triumph, položím najskôr otázku tu:
Tachometer bol uložený na Street Twin, ale Street Scrambler má na displeji malý elektronický. Počul som, že rok 2018 dostal scramblerove nástroje, to je pravda?
Môžete skutočne dovybaviť tachometer všeobecne, alebo je to problematické s modernými plne elektronickými mopedmi Euro 4?
Myslím si, že je zbytočné kupovať T100 len kvôli otáčkomeru.