Vladivostok Ruská brána do Ázie - Ekonomika - Tagesspiegel Mobil
Mesto Vladivostok je pre Rusko čoraz dôležitejšie. V regióne okolo mesta existuje veľký ekonomický potenciál.
Lidia Bekenová sa pripravila na budúcnosť Ruska. Tento rok chce dokončiť štúdium čínštiny vo Vladivostoku, potom magisterské štúdium v Číne, najlepšie v Šanghaji. Dvadsaťjedenročný mladík s dlhými čiernymi vlasmi a tmavými očami si neskôr chce nájsť prácu v podnikaní, v spoločnosti pôsobiacej za hranicami. „Rusko sa orientuje na Áziu,“ hovorí, „to nie je tajomstvom.“
Putin čoraz viac orientuje svoju politiku na východ
Ruský prezident Vladimir Putin orientuje svoju politiku čoraz viac na svojich susedov na východe, a to nielen od začiatku ukrajinskej krízy. Pred niekoľkými rokmi mal víziu zóny voľného obchodu od Lisabonu po Vladivostok, ktorej sa minister hospodárstva Sigmar Gabriel (SPD) nedávno ujal na vrchole ukrajinskej krízy. Vladivostok, kedysi založený ako východné východisko cisárskej expanzie, dnes slúži ako brána do Ázie. Názov mesta „Vládni na východe“ sa javí aktuálnejší ako kedykoľvek predtým. Putin chcel na hospodárskom samite Ázie a Tichomoria na jeseň 2012 propagovať ekonomický potenciál regiónu okolo Vladivostoku v oblasti Primorye. Viac ako 16 miliárd eur natieklo do nového kongresového centra, letiska, hotelov a ďalšej infraštruktúry. V budúcnosti sa očakáva, že viac peňazí zo zahraničia - najmä z Číny, Kórey a Japonska - sa dostane na Ďaleký východ Ruska.
Vlakové spojenie so Severnou Kóreou existuje už rok
Európa, Ukrajina a Krym sú ďaleko odtiaľto. Posledná stanica Transsibírskej magistrály z Moskvy je vzdialená 9288 kilometrov. Vlak z Európy cez Áziu trvá takmer celý týždeň. Aj let do hlavného mesta trvá viac ako osem hodín. Do Tokia alebo Soulu sú to len dve. Do Severnej Kórey existuje vlakové spojenie asi rok. Najbližšia je ale dlhá hranica s Čínou.
Vladimir Miklushevsky popisuje svoj región ako „priekopník novej ruskej politiky“, „prielom na východ“. Guvernér Primorye rád hovorí o mnohých investičných projektoch v jeho administratívnej oblasti. Rok 2015 považuje za „kľúčový rok pre nové projekty“. Ruská hospodárska kríza môže byť ťažko nepríjemnejšia: spomaľuje veľké očakávania. Najnovšie sa rast v regióne spomalil na 0,8 percenta. Guvernér nebol doteraz rozladený.
Rusko má už dlho úzke väzby na Áziu
Lidia Bekenowa, študentka, sedí v kaviarni v centre mesta. Už v škole sa naučila po čínsky, v tom čase ju susedná krajina príliš nezaujímala. Medzitým si dokonca vie predstaviť, že tam bude žiť a pracovať niekoľko rokov, susedná krajina je koniec koncov dôležitý ekonomický národ. Úzke väzby medzi Ruskom a Áziou existovali už skôr. Pred mnohými desaťročiami žilo veľa Číňanov a Kórejcov cez ulicu, oproti kaviarni. Do Vladivostoku prišli po založení mesta v roku 1860: ako obchodníci, remeselníci a nekvalifikovaní robotníci. „Millionka“ bol názov čínskej štvrte Vladivostoku, pretože tam na malom priestore žilo toľko ľudí. Stopy z tej doby nájdeme dnes len tu a tam, rozoznávané podľa kľukatých dvorov. Ale dnes vplyv Ázie na Vladivostok nie je príliš veľký.
Vladivostok je predovšetkým rusko-európske miesto
Kúsok za centrom mesta, hneď za prístavom, sa nachádza trh Sportivnaya, kde obchodníci z Číny predávajú skoro všetko, čo potrebujete v každodennom živote. Z jedálneho lístka vonia po koriandri. V strede sú ázijské reštaurácie a niekoľko cedúľ s postavičkami. Niektorých turistov z čínskych miest za hranicami neodradil ani ľadový vietor, ktorý sa tiahne od oceánu. Ale Vladivostok je predovšetkým rusko-európske miesto. Kupoly zlatej cibule formujú panorámu mesta, bojovníkov a sochy Lenina. Architektúra pochádza väčšinou z cárskych a sovietskych čias, na okraji sú prefabrikované budovy.
Počas sovietskej éry bola vojenská základňa utesnená
Bývalým predsunutím ruskej cárskej ríše bola v sovietskych časoch uzavretá vojenská základňa, izolovaná od zvyšku krajiny, do ktorej smeli vstúpiť dokonca aj Rusi len so zvláštnym povolením. Mesto so 600 000 obyvateľmi je dnes otvorené a snaží sa pokračovať. Obyvatelia nazývajú Ďaleký východ „novým bohatstvom Ruska“ a sú šťastní z pozornosti Moskvy. Na politickom kurze na východ nevidia odklon od Európy, ale namiesto toho hovoria: „Máme v krvi Európu a Áziu.“
Na pobreží sa v súčasnosti buduje lodenica pre ponorky, tankery a kontajnerové lode
Ani guvernér Miklushevsky nechce napriek všetkej koncentrácii na Áziu stratiť zo zreteľa Západ. „Spolupráca s Európou by sa nemala poškodzovať,“ vysvetľuje 47-ročný politik s účesom so štetcom a hustým obočím. Ale centrum ekonomického rozvoja sa presúva do Ázie. Mikluschewskij pozýva návštevníkov do svojej rezidencie zdobenej mramorom, hneď za mestom, a hovorí o „veľkých plánoch“ a „dobrých príležitostiach“ v Primorye. Jednou z najdôležitejších investícií doteraz bol automobilový závod, v ktorom pracovníci spoločného podniku vyrábajú japonské a kórejské modely. Stavia sa lodenica pre ponorky, tankery a kontajnerové lode, rovnako ako špeciálna hazardná zóna na pobreží, veľká píla na severe. Plánované je nové cestné a vlakové spojenie. Ropná spoločnosť Rosenft chce stavať nové rafinérie, z prístavu bude čoskoro voľný prístav. V budúcnosti by mali investície smerovať do poľnohospodárstva, textilného priemyslu, rybolovu, lesného hospodárstva, cestovného ruchu a priemyslu surovín. Nápadov je veľa.
Životné náklady sa zvýšili
Kríza a sankcie? Existujú obavy, ale „rozhodne neprepadáme panike,“ hovorí Mikluschewskij. Ale: Životné náklady, ktoré sú už v ruskej provincii vysoké, sa v posledných týždňoch výrazne zvýšili, zatiaľ čo ľudia sa obávajú klesajúcej hodnoty svojich miezd. Mnohí hľadajú nové pracovné miesta, lepšie platy a väčšie bohatstvo v Moskve alebo Petrohrade. Veľa stavebných žeriavov je vo Vladivostoku nečinných. „Všetci teraz čakajú, čo sa stane ďalej,“ vysvetľuje Natalja Prisekina. Investori majú záujem, ale veľa spoločností svoje plány odkladá. 45-ročný mladík s blond vlasmi a zlatými kreolskými náušnicami je právnikom v medzinárodnej advokátskej kancelárii v centre mesta a predsedníčkou miestneho združenia zahraničných podnikateľov Viba.
Mosty sú novými dominantami mesta
Z nových budov Ďalekovýchodnej federálnej univerzity na brehu Ruského ostrova môžu študenti vidieť, ako tankery a nákladné lode pomaly vstupujú do prístavu. Pozoruhodný je aj výhľad na obrovský zavesený most, ktorý vedie na ostrov. Podobný most sa tiahol po Zlatom rohu, najväčšom zálive v meste od samitu Apec. Oceľové vzpery sú natreté bielou, modrou a červenou farbou, podľa ruských národných farieb. Mosty sú novými dominantami mesta.
Rusko chce prilákať viac investorov na svoj východ
V Morskoy Hall sa práve zišla rusko-japonská rada pre ekonomickú modernizáciu. Jeho cieľom je prilákať viac investícií na ruský Ďaleký východ. Japonsko spolu s Európou a USA uvalilo na Rusko sankcie. To je bolesť hlavy pre obchodných zástupcov z oboch krajín. Podpredseda vlády Arkadij Dvorkovič dokonca prišiel z Moskvy na rokovania s japonskými podnikateľmi. Rozhovory trvali tri hodiny.
Krajina chce v budúcnosti tiež užšie spolupracovať s Japonskom
„Rusi a Japonci si veľmi dobre rozumejú,“ prednáša japonský manažér v tmavom prúžkovanom obleku. Politicky sú vzťahy komplikované: historicky kvôli sporu o Kurilské ostrovy, v súčasnosti kvôli ukrajinskej kríze. Z ekonomického hľadiska však chcú obe strany užšie spolupracovať. Investori z Japonska a Kórey boli v Rusku vždy vítaní, pretože do krajiny vnášajú nedostatok know-how. Rusi boli dlho menej naklonení čínskym podnikateľom. V prvých rokoch Sovietskeho zväzu vyhnali Rusi vo Vladivostoku Číňanov z okresu „Millionka“. „Ľudia hovoria, že môže byť nebezpečné príliš sa sústrediť na Čínu,“ hovorí študentka Lidia Bekenová. Podľa moskovského politického kurzu sa postoje menia len postupne. Podľa Lidie Bekenowej viac ľudí chápe, že Čína je „dobrý priateľ, ktorý je potrebný“.