Volkswagen Golf 8 oficiálne predstavuje dve plug-in hybridné verzie, mild-hybridné varianty, ale aj

Najpredávanejší európsky model dnes dostáva novú generáciu. Volkswagen Golf dosahuje ôsmu iteráciu a bol oficiálne predstavený na podujatí, ktoré Volkswagen zorganizoval vo Wolfsburgu. Vďaka estetickým zmenám, ktoré sa týkajú predovšetkým prednej, zadnej a vnútornej časti, sa Golf obnovuje najmä po stránke motorov a technológií.

Medzi absolútne technické inovácie patria dva nové motory TDI vyvinuté od nuly, ktoré spoločnosť Volkswagen nazýva „jedny z najčistejších spaľovacích motorov na svete“, dve plug-in hybridné verzie a rad mierne hybridných verzií založených na rade motorov TSI.

Volkswagen Golf 8: základné údaje

Motory a verzie pohonu

● Nový VW Golf bude pri uvedení na trh k dispozícii v 5 motorových verziách: nafta, benzín, mierne hybridný, plug-in hybridný a zemný plyn (iba na niektorých trhoch).

● Sily ponúkané novou rodinou Golf po uvedení všetkých verzií (vrátane GTI a R, od začiatku nedostupných): medzi 90 a 300 hp.

● Benzínové motory sú výlučne verzie s turbom (TSI) a ponúkajú sa v nasledujúcich variantoch: 1,0 TSI (90 alebo 110 k) a 1,5 TSI (130 alebo 150 k).

● V ponuke Golf budú aj motory 2.0 TSI vo verziách GTI, GTI TCR a R. Predstavia sa v blízkej budúcnosti.

● Dieselové motory sú vyvinuté od nuly špeciálne pre ôsmu generáciu Golfu. Jedná sa o 2,0 TDI s výkonom 110 k a 2,0 TDI s výkonom 150 k. Štandardná manuálna prevodovka, voliteľná prevodovka DSG. Systém pohonu všetkých kolies 4Motion je vo verzii s výkonom 150 k k dispozícii ako voliteľná výbava.

● Oba naftové motory ponúkajú nový systém redukcie oxidov dusíka so vstrekovaním AdBlue s účinnosťou až „o 80% vyššou ako v prípade predchádzajúceho modelu“. Podľa Volkswagenu sa tak nové naftové motory vyvinuté nemeckým výrobcom stali „medzi najčistejšími spaľovacími motormi na svete“.

● Následne Volkswagen ponúkne silnejšie TDI vo verzii GTD.

● Mierne hybridné verzie na Golfe sú postavené na základe motorov TSI s výkonom 110, 130 alebo 150 koní a sú oficiálne pomenované ETSI.

● Hybridné verzie s možnosťou pripojenia úradne sa volajú eHybrid. Hovoríme o dvoch variantoch: jedna zameraná na emisie a nízku spotrebu (celkový výkon 204 k), druhá na vysoký výkon (GTE, celkový výkon 245 k). V obidvoch prípadoch systém pozostáva z 1,4-litrového motora TSI spojeného s elektromotorom poháňaným batériou s kapacitou 13 kWh (+ 50% v porovnaní so starou generáciou verzie Golf GTE). Volkswagen pre tieto verzie neohlasuje maximálny dojazd na elektrický pohon.

● Verzia GTE vynikne v rade Golf tak ako doteraz prostredníctvom série špecifických estetických prvkov. Medzi ne patrí odlišný svetelný podpis na predných svetlometoch (osvetlená tyč, ktorá spája svetlomety nad mriežkou chladiča), spojlery odlišné od iných verzií, červené strmene, 17-palcové kolesá určené pre túto verziu, zadný difúzor vzduchu a mierne rozšírené krídla.

Verzie vybavenia a nadácie

● Nový Golf 8 sa vzdáva starých názvov výbavy Volkswagen (Trendline, Comfortline a Highline) v prospech úrovní výbavy Golf, Life a Style. K dispozícii bude aj športová verzia s názvom R-Line.

● V základnej výbave (označovanej ako Golf) prichádza nový model s prvkami, ako sú plne LED svetlomety a zadné svetlá, štartovacie tlačidlo, plne digitálny prístrojový panel (vo výbave novej generácie už analógové hodiny neexistujú), multifunkčný volant, automatická klimatizácia, Bezpečnostné systémy Lane Assist (varovanie pred opustením jazdného pruhu), Front Assist (sledovanie priestoru pred autom a automatické brzdenie v prípade nárazu s detekciou automobilov a chodcov).

● Výbava Life ponúka ďalšie 16-palcové kolesá, indukčné nabíjanie mobilného telefónu, bezdrôtovú integráciu Android Auto a Apple CarPlay, interiérové ambientné osvetlenie v 10 odtieňoch, centrálnu prednú lakťovú opierku, parkovací systém ParkPilot

● Vo výbave Style pribudli 17-palcové kolesá, chrómované vonkajšie prvky (vrátane lichobežníkových výfukových potrubí), predné športové sedadlá potiahnuté kožou, volant a páka, bočné spätné zrkadlá s pamäťovou funkciou, 32-tónové interiérové osvetlenie, systém zatáčania pre svetlomety, dynamické zadné svetlá LED, automatická klimatizácia s tromi zónami (Air Care Climatronic) a Lane Assist (systém pôsobiaci silou v smere jazdy, aby zostal v jazdnom pruhu).

● Športové vybavenie R-Line pridáva 17-palcové ráfiky Sebring, športový predný a zadný spojler, zadný difúzor vzduchu, lesklé čierne lemovanie zvonka, progresívne riadenie, špeciálne nastaviteľné odpruženie, volič bežeckého pásu, hliníková rukoväť, multifunkčný volant potiahnutý perforovanou kožou, športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy, kontrastné švy a spodná konzola z nehrdzavejúcej ocele.

● Nový Golf 8 ponúka dva základné displeje zo základnej výbavy: digitálny prístrojový panel (10,25 palca) a centrálny dotykový displej (8,25 palca).

● Golf taktiež dostáva head-up systém s projekciou čelného skla.

● Spoločnosť Volkswagen predstavuje systém mobilných kľúčov, ktorý umožňuje majiteľom automobilov odomknúť ich pomocou mobilného telefónu. Nemci tvrdia, že niektoré mobilné modely vyrobené spoločnosťou Samsung sú kompatibilné od začiatku kariéry nového modelu na trhu. Nie je na to potrebné pripojenie na internet, stačí priblížiť mobilný telefón blízko kľučky dverí a otvoriť ho a umiestniť telefón do stredovej konzoly, aby ste naštartovali motor. „Virtuálny kľúč“ je možné zaslať aj známym alebo rodinným príslušníkom, ktorí tak môžu v prípade potreby odomknúť a naštartovať auto pomocou svojho nábytku.

● Tento balík je integrovaný do aplikácie, ktorá dokáže na diaľku skontrolovať stav automobilu, stav dverí, svetiel, informácie o spotrebe a jazde, parkovaciu pozíciu alebo servisné stretnutia.

● Golf 8 je prvý model značky Volkswagen, ktorý umožňuje komunikáciu Car2X s inými kompatibilnými automobilmi v premávke (bez ohľadu na značku). Podľa Volkswagenu to znamená, že autá môžu medzi sebou komunikovať v milisekundách v okruhu až 800 metrov a môžu vodiča upozorniť na nehody, autá zastavené na okraji cesty, dopravné zápchy alebo stavbu cesty.

● Travel Assist je názov poloautonómneho systému, ktorý Volkswagen implementuje do modelu Golf. Jedná sa o pokročilý systém adaptívneho tempomatu, ktorý vám umožní udržať auto v strede jazdného pruhu pri rýchlosti až 210 km/h. Systém je aktívny, iba ak vodič drží aspoň jednu ruku na volante. Po 15 sekundách, v ktorých systém zistí nedostatok ruky na volante, systém vydá zvukové a vizuálne varovania. Ak vodič nereaguje, auto bezpečne zastaví.

● Aj keď Volkswagen ponúka LED svetlomety a zadné svetlá zo základnej výbavy, prichádza s dvoma ďalšími balíčkami, ktorých úlohou je zlepšiť viditeľnosť.