Výsledky testov formuly 1 2010 Red Bull napriek majstrom sveta v testovacej diéte AUTO MOTOR POD SPORTOM

Koniec sezóny je časom analýzy. Red Bull zvíťazil na závodnej dráhe. V testovacích jazdách predbehlo Ferrari 9269 kilometrov. Najrušnejším testovacím pilotom bol Rubens Barrichello s celkovým počtom 4 473 testovacích kilometrov.

bull

Testovacie kilometre a úspech na závodnej dráhe už nie sú nevyhnutne spojené. Ferrari je testovacím majstrom sveta s 9 269 kilometrami za 19 testovacích dní, ale na trati to stačilo iba na vicemajster sveta. A v Pohári konštruktérov dokonca Ferrari skončilo iba na treťom mieste.

Ferrari vpredu, Red Bull vzadu

Červené autá ale žiarili najvyššou spoľahlivosťou. Fernando Alonso a Felipe Massa absolvovali 2 194 závodných kôl. To zodpovedá 97,2 percenta maximálnej hodnoty 2 258 kôl. Na druhom a treťom mieste je Red Bull s 2 110 kolami (93,4 percenta) a Mercedes GP s 2 062 kruhmi (91,3 percenta).

V štatistikách testov je Red Bull za Ferrari (9 269 km), Williamsom (8 708 km), Mercedesom GP (8 015 km), Toro Rosso (8 010 km), McLaren (7 969 km), Sauber (7 061 km) a Renaultom (6 673 km) až na 8. mieste. Sebastian Vettel, Mark Webber a Daniel Ricciardo však dosiahli 6 617 testovacích kilometrov, aby získali oba tituly majstra sveta. Kilometrový deficit bol spôsobený tým, že Red Bull RB6 bol pripravený iba na druhý testovací termín v Jereze.

Nový Red Bull opäť neskoro?

To isté by sa, mimochodom, mohlo stať aj s novým RB7. Hlavný dizajnér Adrian Newey opäť mešká. Pravdepodobne príliš dlho premýšľal, kam umiestniť prvky KERS. Inžinieri sľubujú umiestnenie, na ktoré doteraz nikto nemyslel.

Z vodičov bol najťažšie skúšajúcim Rubens Barrichello. Je iróniou, že najdlhšie slúžiaci, ktorý vo svojej kariére už prešiel asi 500 000 kilometrov formuly 1 a je skôr testovacím lenivcom. Barrichello malo dokopy 4 473 kilometrov. Hranicu 4 000 prekonali iba Felipe Massa (4 252 km), Fernando Alonso (4 173 km) a Robert Kubica (4 015 km).

Testovacie jazdy formuly 1 sú extrémne obmedzené

V porovnaní s testovacím šialenstvom spred desiatich rokov sú to smiešne vzdialenosti. Vtedy najhorlivejší testovací jazdci najazdili viac ako 20 000 kilometrov ročne. Najlepšie tímy boli nad hranicou 50 000.

Keďže testovacie jazdy sú obmedzené na 15 dní pred sezónou a dva po sezóne, 10 000 kilometrov sa stalo pre tímy neprekonateľnou prekážkou. Tento rok dostalo dvanásť závodných tímov, ktoré pri svojich testovacích jazdách nasadili celkovo 44 jazdcov, dva dni navyše. Pirelli požiadal o skúšobnú jazdu v Abú Zabí

Termíny testov 2011

Teraz je prestávka. Až vo februári 2011 sa kolesá opäť pretočia. Ak chcete sledovať, ako vodiči Formuly 1 trénujú s novými automobilmi, mali by ste si poznamenať nasledujúce dátumy: Valencia (1. až 3. februára 2011), Jerez (10. až 13. februára), Barcelona (18. až 21. februára) ) a Bahrajn (3. - 6. marca).