XENON pre všetkých
Možnosti témy
Vyhľadať tému
RE: XENON pre všetkých.
Aj keby bola veta správna - vaše auto bolo vyrobené neskôr.
RE: XENON pre všetkých.
Znie to pekne. Robím však trochu
Obavy z ostrekovania svetlometov, ktoré je v skutočnosti povinné u automobilov so xenónovými žiarovkami. Okrem toho, pokiaľ viem, vozidlo s xenónom musí mať snímač uhla sklonu karosérie, aby sa pri príliš strmom uhle trochu znížila intenzita svetla.
Kľúčové slovo: riziko oslnenia.
Z dôvodu týchto faktorov neverím v slogan dodávateľa „plug-and-play“.
RE: XENON pre všetkých.
A čo drobná tlač:
". Prestavba svetlometov nie je v oblasti StVzO povolená, predaj je preto iba na účely výstavy."
Myslím, že tým je koniec!
RE: XENON pre všetkých.
> A čo drobná tlač:
>
> ". Prestavba svetlometov sa nenachádza v oblasti StVzO
> prípustný, predaj je preto iba za
> Zobraziť účely. „
>
> Myslím si, že tým je koniec!
Nemajte okuliare pri sebe. Vďaka.
RE: XENON pre všetkých.
Malý problém, sme tu MaeF.
XENON pre všetkých.
Vie to niekto, všetko znie pekne.
iba TÜV príbeh (posledná veta) je veľmi zvláštny, však?.
RE: XENON pre všetkých.
Tiež by som premýšľal nad prečítaním recenzií !
RE: XENON pre všetkých.
Okrem toho nie je povolená prestavba svetlometov H4. tj svetlomety sú schválené iba pre žiarovky H4, s xenónovými „horákmi“ BE pre svetlomety, a teda vozidlo zhasne.
RE: XENON pre všetkých.
Písmeno TÜV vrátane odsekov StVZO, že NEMUSÍ byť požadované automatické riadenie sklonu svetlometov a systém čistenia svetlometov, platí pre vozidlá do 4. 2. 2000
Slabé svetlá na mojom NB nie sú skutočne šumivé (napriek použitému „+ 35%“ Phillipsovi) a prevedenie na xenón by bolo zaujímavou alternatívou.
Keby bol svetelný výkon lepší a neoslňoval by som prichádzajúci ruch, urobil by som to.
A ak má TÜV niečo proti, súčiastky je možné obnoviť v priebehu niekoľkých minút.
RE: XENON pre všetkých.
> Ale tiež som tam čítal:
>
> Písmená TÜV vrátane odsekov StVZO, ktoré sú automatické
> Nastavenie sklonu svetlometov a systém čistenia svetlometov NIE
> Možno vyžiadať, platí pre automobily do 4. 2. 2000
Áno a nie, problém je opäť v tom, že ste nastavili svetlomety, a to nie je povolené.
> Slabé záblesky na mojom NB nie sú skutočne šumivé
> (napriek použitému "+ 35%" Phillipsovi) a prepočet na
> Xenón by bol zaujímavou alternatívou.
> Keby bol svetelný výkon lepší a bránil by som premávke
> Neoslňuj, urobil by som to.
uver mi. Oslníš. a ako!
> A ak má TÜV niečo proti, sú aj diely
> vybavené do niekoľkých minút.
Stále by som to nechal . pokiaľ v obchode nebude nejaká rozumná retrofitná súprava, budem mať ruky preč od niečoho takého. Keby existovali svetlomety pre Golf 2, ktoré sú oficiálne schválené, potom by som nad tým premýšľal. Ne LWR a čistiaci systém nie sú také drahé
Ako som už povedal, výmena komponentu (v tomto prípade typovo skúšaného svetlometu) je neprípustná a tiež nebezpečná.
RE: XENON pre všetkých.
> Áno a nie, problémom je opäť to, že ste nastavili svoje svetlomety
> a to nie je povolené.
Takí sú.
Ja len hovorím: čierne oči.
> verte mi. Oslníš. a ako!
Hovoríš, že som mixér?
Voooor pohľad.
> Stále by som to nechal . pokiaľ to nie je rozumné
> Dodatočne namontovaná súprava v odbore, od toho držím ruky.
Čo je zlé na množine>, je to, ako som už povedal, zmena komponentu (v tomto
> V prípade typovo skúšaného svetlometu), a preto nie je povolené a
> také nebezpečné.
No a s tou „zmenou“ by som možno mohol žiť - ak je svetelný výkon lepší a nič neoslní.
RE: XENON pre všetkých.
Mal som xenón v mojej starej mx5 a bol schválený TÜV po §21.
ale prijatie bolo kamenistou cestou.
Mal som tam predradníky a zapaľovacie zariadenia z BMW radu 5. Ak chcete získať celú vec s tüv, musíte mať automatické ovládanie dosahu svetlometov. tieto je možné zakúpiť univerzálne od spoločnosti hella. zábava ma stála 150 eur so vzťahmi a bez faktúry. potom BOLO povinné, že musíte mať nainštalovaný systém čistenia svetlometov. Nainštaloval som to z golfu IV. a potom to bolo vzlietnuté.
Nikdy by som neprešiel týmto projektom bez vzťahov a technickej odbornosti.
Dostanete však iba xenónový systém zaregistrovaný vo fl, pretože ako nevyhnutný predpoklad musíte priniesť elipsoidový svetlomet, ktorý je k dispozícii iba vo fl.
takže radšej od toho dajte ruky preč.
btw. budúci týždeň budem mať vo svojej novej opäť xenón
RE: XENON pre všetkých.
> Keby existovali svetlomety pre Golf 2, bolo by to tak
> sú oficiálne schválené, potom by som urobil
> zvážte. Ne LWR a čistiaci systém nie sú také drahé
>
Je tam. Pamätáte si konverznú kampaň na dobrodružné auto?
Taktiež dostali čistiaci systém 2 Series Xenon + LWR +.
Keby som tak myslel na výrobcu
RE: XENON pre všetkých.
Môžete sa teda spoľahnúť na horúcu vetu:
„Písmeno TÜV vrátane odsekov StVZO, že NEMUSÍ byť požadované automatické riadenie sklonu svetlometov a systém čistenia svetlometov, platí pre automobily do 4. 2. 2000“
RE: XENON pre všetkých.
Neviem si to predstavit. Ako som už povedal, pre sériu 2 Golf je sada s čírymi sklenenými svetlometmi A skutočným schválením TÜV. A to nie je nič elipsoidné.
RE: XENON pre všetkých.
RE: XENON pre všetkých.
>> Áno a nie, problém je opäť v tom, že máte svetlomety
> prerobiť
>> a to nie je povolené.
>
> ŽE tak či tak sú.
> Len hovorím: čierne oči.
ale nie je to taká radikálna zmena. Je to o tom, že si vyvŕtate svoj H7, aby ste potom mohli používať ďalšie (neschválené hrušky), kvôli „čiernym očiam“ sa o to starám najmenej
>> verte mi. Oslníš. a ako!
>
> Hovoríš, že som mixér?
> Voooor pohľad.
ale sowhat z
>> Stále by som to nechal . pokiaľ to nie je rozumné
>> Dodatočná montáž v odbore, od toho držím ruky.
>
> Čo nie je o súprave> Rozumné Vytvára užitočný dojem.
ale asi to tak nie je
>> Ako som už povedal, ide o zmenu komponentu (v tomto
>> V prípade typovo testovaného svetlometu), a preto nie je povolený
> a
>> také nebezpečné.
>
> No, mohol by som žiť s tou „zmenou“ -
> keď je svetelný výkon lepší a nič neoslní.
zaslepuje to z jednoduchého dôvodu. Vaše svetlomety nie sú určené pre xenón.