Zakázané držanie resp


Najskôr je potrebné vopred povedať, že v poslednom čase boli vznesené ústavné obavy proti sankcionovanému použitiu neurčitého termínu „СЂћmalmalЂњЂњЂњ“, pozri Správny súd v Mannheime (rozsudok z 8. marca 2017 - 5 S 1044/15). Tu treba čakať na ďalší vývoj judikatúry.

zakázané

Podľa § 12 Abs. 1 č. 1 StVO je zastavenie (a najmä parkovanie) v úzkych uličkách zakázané. Musí sa teda určiť, čo je to úzka časť ulice.

Na tento účel sa vyžaduje, aby vozidlo „normálnej“ šírky mohlo aj napriek zastavenému alebo zaparkovanému vozidlu napriek tomu bez prekážok jazdiť pri zachovaní primeranej bezpečnej vzdialenosti.

Aké široké je najviac bežné vozidlo? Odpoveď vyplýva z § 32 abs. 1 č. 1 StVZO: Maximálna prípustná šírka pre motorové vozidlá a prívesy nesmie prekročiť 2,55 m.

Na získanie požadovanej svetlej výšky pre normálnu premávku je tiež potrebné určiť, akú veľkú bočnú bezpečnú vzdialenosť vodič bežného vozidla primerane potrebuje na pohyb medzi zastavenými alebo zaparkovanými vozidlami alebo inými bočnými hranicami (napr. Chodník oproti vozidlu). jazdiť okolo.

Judikatúra za to vo všeobecnosti predpokladá 50 cm (25 cm na každej strane). Pridanie maximálnej prípustnej šírky vozidla a požadovanej bezpečnostnej vzdialenosti by malo za následok požadovanú minimálnu šírku pre premávku vozidiel 3,05 m.

Hentschel, zákon o cestnej premávke, 38. vydanie, 2005, v kole č. 22 až § 12 StVO od:

„ „Úzke miesta sú obyčajne, ak by na prejazd nepostačoval celkový voľný priestor pre vozidlo s maximálnou šírkou (§ 32 I č. 1 StVZO) plus 50 cm bočná vzdialenosť pri opatrnej jazde, Bay NJW 60 1484, Dü NZV 90 201, VRS 98 299, Ha NZV 95 402, VG ​​Mü NZV 91 88, VG Berlin NZV 98 224, bez toho, aby bola dôležitá skutočná šírka postihnutého vozidla, BGH VR 98 299. "

Podľa toho ho OLG Hamm NZV 1995, 402 (rozsudok z 27. októbra 1994 - 6 U 88/94) ponecháva na 3,05 m:

„ „Ulica je zvyčajne úzka, ak by voľný priestor pre vozidlo s maximálnou prípustnou šírkou (StVZO § 32) plus bočná vzdialenosť 0,5 m nebol dostatočný pre starostlivý štýl jazdy.“

Je veľmi ťažké správne vypočítať pre obvodný súd v Düsseldorfe DAR 200, 414 a nasl. (Rozhodnutie z 30. decembra 1999 - 2b Ss (OWi) 221/99 - (OWi) 81/99 I); pretože vykonáva:

Napriek tomu sa v praxi správneho súdu vo veciach vlečenia zvyčajne vyžaduje zvyšná minimálna šírka iba 3,00 m - pravdepodobne kvôli dosiahnutiu ľahko viditeľnej a zaokrúhlenej hodnoty:

„ Podľa § 12 ods. 1 č. 1 StVO je zastavenie zakázané na úzkych a nejasných miestach ulice. Nariadenie slúži na zabezpečenie dostatočného priestoru pre plynulú dopravu. Podľa judikatúry je pouličný bod zvyčajne úzky, ak celkový zostávajúci voľný priestor pre vozidlo s maximálnou šírkou 2,55 m (porovnaj § 32 ods. 1, č. 1 StVZO) plus 0, 50 m vzdialenosť do strany by pri opatrnom spôsobe jazdy nestačila. Dá sa očakávať prichádzajúci jazdný pruh. Osoba držiaca v súlade s tým musí udržiavať šírku jazdného pruhu približne 3 m od opačného okraja jazdného pruhu.

Správny súd Mníchov NZV 1991, 88 (rozsudok z 21.09.1989 - M 17 K 89.1267) si pomáha predpokladaním bočnej vzdialenosti 0,50 m, avšak z 2,55 m na 2,50 m:

„ Neprípustné parkovanie na úzkom mieste v zmysle § 12 ods. 1 zákona o pozemných komunikáciách č. 1 je obvykle prítomné iba vtedy, ak vozidlo s maximálnou normálnou šírkou 2,5 m, s prihliadnutím na bezpečnú vzdialenosť 0,5 m, už nie je bez môže prechádzať ďalej.

VG Berlin NZV 1998, 224 (rozhodnutie z 18.11.1997 - 1 A 1542,96) dospeje k výsledku 3,00 m, pretože nečíta správne § 32 ods. 1 č. 1 StVZO:

Z dôvodu verejnej bezpečnosti musí byť šírka jazdného pruhu 3 m voľná. Implementácia je preto opodstatnená aj bez konkrétnych prekážok, ak zaparkované vozidlo nechá voľný priestor na prejazd menej ako 3 m. .

Vyplýva to z § 32 ods. 1 č. 1 StVZO. Podľa toho môžu mať cestné vozidlá šírku až 2,50 m. Aby sa zabezpečil nerušený prejazd, musí sa tiež dodržať bezpečnostná vzdialenosť 50 cm od vozidiel zastavujúcich na okraji jazdného pruhu. ““

Vidíte teda: Vzdialenosť medzi stranami sa z komentárov kopíruje úplne nekriticky a namiesto zákona z predchádzajúcich rozhodnutí sa nekontrolovane berie aj nesprávna maximálna prípustná šírka vozidla 2,50 (namiesto 2,55 m). A ak sa jedlo pokúsi dať to do poriadku, prepočíta sa to a je minimálne 3,10 m.

Ak je pravda, že „bežné“ vozidlá môžu byť široké až 2,55 m a ak tiež platí, že celková bočná vzdialenosť musí byť 0,50 m, potom musí byť vždy ponechaná voľná šírka 3,05 m.

Ak je auto zaparkované v úzkej ulici, je možné s vozidlom za poplatok pohnúť, ak to nie je v konkrétnom prípade neprimerané: