1988 sa vracia kremeľský letec Mathias Rust - história - chronológia
„Športový pilot Wedel Mathias Rust je opäť na slobode.“ 3. augusta 1988 sa začalo vysielanie Tagesschau o 20.00 h. Ďalej sa hovorí: „Momentálne je na odlete domov, tentoraz ako cestujúci v plánovanom lietadle.“ Po 14 mesiacoch v Rusku sa Rust vracia do Nemecka. Pre svetovú verejnosť bolo rovnako prekvapujúce, ako bol let Kremela Mathiasa Rusta v máji 1987, rovnako prekvapivé je aj jeho prepustenie z väzenia - dokonca aj pre samotného Nemca.Najvyšší sovietsky zväz odpustil Rustovi a okamžite ho vykázal zo Sovietskeho zväzu. V neskorých večerných hodinách ustupuje na nemeckej pôde späť na frankfurtskom letisku.
Genscher: „Humanitárne gesto“
Pád Severného Nemecka zamestnával najvyššie politické úrovne v Moskve a Bonne už viac ako rok. Kancelár Kohl hovorí o „pozitívnom geste“ v deň udelenia milosti. Uľavilo sa aj ministrovi zahraničia Hansovi-Dietrichovi Genscherovi: „Som presvedčený, že tu musíme predovšetkým vidieť humanitárne gesto sovietskeho vedenia.“ “ Potom dodal: „Nikoho by tento šťastný výsledok nemal povzbudiť, aby skúsil podobné dobrodružstvo.“ Toto dobrodružstvo prinieslo Mathiasovi Rustovi veľa slávy - a veľa problémov.
Let k svetovej sláve
28. mája 1987: Mathias Rust pristál v Moskve s lietadlom „Cessna 172“. Devätnásťročný mladík nikdy o svojom pláne nikomu nepovedal, vrátane svojich rodičov. Všetci si mysleli, že odišiel na dovolenku zbierať lekcie lietania. Rust však riadi lietadlo z Helsínk do Moskvy. Ruské protivzdušné obrany si malé lietadlo všimli, Nemec sa však do ruskej metropoly dostal nerušene. Urobil tri kolá cez Červené námestie a zastavil stroj na neďalekom moste. Je 19.30 miestneho času.
Severonemec oblečený v červenom pilotnom obleku potichu podpisuje podpisy a rozpráva s okoloidúcimi, ktorí sú ohromení pri pohľade na nemecké lietadlo uprostred Moskvy. Hrdza sa odoberá až dve hodiny po pristátí. Neskôr bude hovoriť o „mierovej misii“. Počas letu chcel podporiť vzťahy medzi Spolkovou republikou a Sovietskym zväzom.
Otec: „To musí byť pomiešanie“
Rodičia Mathiasa Rusta sa o novinke dozvedeli nasledujúce ráno: „Len tomu neverím,“ hovorí otec Karl-Heinz Rust. „Musí dochádzať k nejasnostiam. Ako sa má môj syn dostať do Moskvy?“ Sovietsky zväz potvrdil prípad až na poludnie. Kremeľský let je teraz veľkou novinkou. Existuje veľa dohadov: Ako sa Rust bez prekážok dostal do Moskvy? Prečo to urobil? Proste sa to stratilo?
Ruská protivzdušná obrana rýchlo vzbudzuje posmech. Novinári v sídle vlády v Bonne argumentujú: NATO si už nemusí musieť dovoliť nákladnú stíhačku Jäger 90, ale môže prestúpiť na „Cessna 172“. Generálny tajomník Gorbačov podniká kroky: Odvoláva ministra obrany a hlavného dôstojníka PVO.
Súd v Moskve
Ani Rust nevystupuje bez škót. Sovietsky zväz ho v septembri 1987 vyskúšal v Moskve. Poplatky sú: nelegálne prekročenie hraníc, porušenie medzinárodných letových predpisov a výtržníctvo. Prokurátor žiada Nemca na osem rokov v pracovnom tábore. 4. septembra vyniesli sudcovia verdikt: štyri roky v pracovnom tábore. Matka Monika Rust čakajúcim novinárom pred súdom hovorí: "S Mathiasom sme rozsudok prijali veľmi pokojne. Dúfame, že si nemusí odpykať celý trest."
Mathias Rust: „Radšej ísť do pracovného tábora“
Mathias Rust si odpykáva trest v moskovskej väznici Lefortovo. Na väzenskom dvore smie chodiť dve hodiny denne. Zvyšok času trávi vo svojej cele o rozlohe sedem metrov štvorcových. Veľa číta a učí sa rusky. „Zaobchádzali so mnou úžasne,“ povedal Rust krátko po prepustení. Ale tiež hovorí, že väzenie ho trápilo viac, ako si myslel. Jeho rodičia ho môžu vidieť každé dva mesiace. Po jednej zo svojich návštev oznámia, že nič nerobenie je pre ich syna záťažou. Medzitým si Mathias Rust dokonca želá - podľa rozsudku - preloženie do pracovného tábora. Ale na to nepríde.
Čo sa stalo s lietadlom?
Keď je Rust stále vo väzení v Moskve, nemecký pilot letí s Cessnou s registračnou značkou D-ECJB z Moskvy späť do Nemecka v októbri 1987. Stroj je prijatý ako hviezda v Hamburgu. Reportérka NDR na letisku v Hamburgu hovorí o dave, akoby sa očakávalo od Lady Diany. Šéf marketingovej spoločnosti kúpil lietadlo za 160 000 mariek. Na dráhe oznámil, že stroj podnikne mierovú cestu po nemeckých mestách. Japonský podnikateľ neskôr slávne lietadlo kúpil a vystavil ho pod holým nebom.