20 bublín cez 70 kilometrov

Starosta Wilhelm Friedrich (vľavo) privítal bežcov Transeuopy v cieli 24. etapy vo Weißenbachu s vedúcim pretekov Ingo Schulze (vpravo): víťaz dňa Rainer Koch (Würzburg) a Hiroko Okiyama.

"> '> Foto: FOTO Pia Richter | Starosta Wilhelm Friedrich (vľavo) prijal Transeuopal ufer s vedúcim Ingo Schulze (vpravo) v cieli 24. etapy vo Weienbach: víťaz dňa Rainer Koch (Wrzburg) a Hiroko Okiyama.

S 55 bežcami pricestovalo okolo 35 supervízorov na niekoľkých služobných vozidlách. Vedúcim skupiny je Ingo Schulze. Riaditeľ závodu je už asi 30 rokov samotným bežcom na veľmi dlhé trate. Zorganizoval už päť behov pre Nemecko, štyri trate Spree a v roku 2003 beh Lisabon - Moskva. Zatiaľ čo spacáky športovcov boli vyvalené na nočný tábor vo Steinernes Wirtshaus, Magda Sopper podávala rezance s guľášom v športovom centre SV Detter-Weienbach. Sála sa rýchlo zaplnila bežcami, z ktorých sa niektoré pohybovali na vonkajšom alebo vnútornom okraji chodidiel.

Bublina profesionál

Spolu s nimi ich položil záchranár Jan Straub a bodol pľuzgiere. Bežecká obuv nemôže za to, že sa hromadila tekutina medzi vrstvami kože, ktorých majú bežci až 15 párov. Je to skôr vlhké počasie, ktoré zvlášť vyvoláva trenie v topánke. „V špičkách prepichnem až 20 pľuzgierov,“ hovorí Straub. Existujú nielen jednoduché bubliny, ale aj viac bublín. Pľuzgiere sa u žien neobjavujú tak často ako u mužov, hovorí Straub. "Pretože sa ženy lepšie starajú o svoje nohy." Ale pľuzgiere nie sú jediné, čím bežci trpia. Zápal periostu sa vyskytuje v dôsledku namáhania holene. A v extrémnych prípadoch musí záchranár po páde ošetrovať aj pomliaždené rebrá a odreniny.

Helmut Schieke je logistom behu. Sedemdesiatročný bežec bežal 35 rokov sám a má na konte celkovo 220 000 kilometrov. O bežcov sa stará od roku 2003. V roku 2003 bol zodpovedný za stravovanie na transeurópskom behu. Približne každých desať kilometrov je pre bežcov zásobovací stojan s nápojmi a drobnými jedlami, ako sú ovocie a slané sušienky.

Kam uložiť odložené fľaše?

Každý deň plní svoj mikrobus proviantom. Ešte pred behom identifikoval na trase nákupné príležitosti. „A kde je možné vrátiť vratné fľaše,“ vysvetľuje. Po vyčerpaní denných zásob sa transportér zmení na spací vozeň.

Predtým, ako bežci vyjdú na trať, musí s nimi jazdiť Joachim Barthelmann. Je plánovačom trás, prieskumníkom a značkovačom a vyvinul systém, ktorý jasne ukazuje bežcovi cestu z veľkej vzdialenosti.

Samotní účastníci musia tiež veľa organizovať, okrem dlhodobého školenia. Bežci si často môžu dovoliť účasť len s pomocou sponzorov. Pri vstupnom poplatku 6 000 eur odhaduje Joachim Barthelmann finančné zaťaženie bežca okolo 15 000 eur. a počas deviatich týždňov behu si musia bežci vziať dovolenku. „Zúčastniť sa musí aj zamestnávateľ,“ hovorí Barthelmann.

Transeurópsky beh slúži aj vedeckým účelom, informuje organizátor správ Ingo Schulze. Bežcov sprevádzajú štyria vedci z Ulmskej univerzity v 38-tonovom nákladnom vozidle, ktorého súčasťou je skener MRI. Športovcov denne vyšetrujú lekári. Okrem iného hľadajú zmeny v kostnej denzite.

Asi po hodine si športovci dodali potrebné kalórie. Autobusom sa dostanete späť do múzea Steinerne Wirtshaus vo Weienbach. Po noci v spoločnej miestnosti a spoločných raňajkách štartovali prví bežci o 6. hodine a štartovali na 25. etape. Pred nimi bolo 71,5 kilometra. 2800 zostáva.

Online tip

Richard Ullrich zo Zeitlofs, sám bežec na dlhé trate a maratón, v rozhovore so svojím kolegom Rainerom Kochom.

"> '> Foto: FOTO Pia Richter | Richard Ullrich zo Zeitlofs, sám bežec na dlhé trate a maratón, v rozhovore s kolegom Rainerom Kochom.

Aby ste mohli pridať kľúčové slová do „Moje témy“, musíte sa zaregistrovať.

Pridajte nasledujúce kľúčové slovo do časti Moje témy:

Ty už máš
/ 15 vybraných tém

Túto tému už sledujete.

Aby ste mohli používať „Moje témy“, musíte súhlasiť s ukladaním údajov