6 dôvodov, prečo je Duster úspešný - promotér

Európa miluje Dustera. To nám ukazuje predaj, ako aj prítomnosť modelu vyrábaného v Rumunsku vo všetkých vrcholoch so spoľahlivými SUV za prijateľné ceny. Dacia Duster je prvým terénnym autom značky Dacia a šiestym modelom ponuky. Krátko po uvedení na autosalóne v Ženeve v roku 2010 bol Duster svetovou akadémiou rekordov označený za najlacnejšie SUV na svete.

úspešný

Model sa vyrába v závode Mioveni, a to pod značkou Dacia (pre rumunský trh, Európu, Turecko, Afriku a Maghreb) a pod značkou Renault (pre trhy na Ukrajine, na Strednom východe a v niektorých afrických krajinách). V roku 2013 dostal Duster facelift, v roku 2017 dostal aj automatickú prevodovku, pričom bol tiež prvým modelom Dacia, ktorý dostal automatickú prevodovku (a nedávame sem robotickú prevodovku Easy-r). Potom sa na jeseň roku 2017 objavila nová generácia Dusteru.

V decembri 2017 viedol vzhľad nového Dustera k zvýšeniu výroby rumunského SUV. Ak dovtedy opustilo továreň každý mesiac 17 000 kusov, na konci roka opustilo brány továrne 27 000 kusov.

Po 8 rokoch, odkedy Duster neustále ďakuje svojmu publiku, sa snažíme zistiť dôvody, prečo je tento model oceňovaný.

Odkedy Dacia Duster vstúpila na britský trh, umiestnila sa ako najlacnejšie nové auto 4 × 4, ktoré si Briti môžu kúpiť. Auto Express o nej povedal: „NESPRÁVNE ZLE!“ Aj v základnej výbave je to auto, na ktoré sa môžete spoľahnúť. Aj keď donedávna nemal štandardne klimatizáciu, vodič sa mohol tešiť z výškovo nastaviteľného sedadla a pripojenia Bluetooth. Najdostupnejší Duster s motorom 1,2 TCe s výkonom 125 koní, vo výbave Prestige, stojí momentálne 16 401 eur.

Duster vyzerá ako SUV celkom dobre. Tvar je klasický pre terénne vozidlá - veľké a zaoblené krídla, impozantné vlajkové tyče, dvojité optické bloky, nárazník, veľké kolesá, svetlá výška značnej výšky (210 mm) a krátke konzoly (822 mm vpredu, 820 mm) zozadu). Dacia Duster bola navrhnutá dizajnérmi spoločnosti Renault Design Technocentre v Guyancourte, ale ku konečnému výsledku prispeli aj ďalšie dizajnové satelitné centrá Renault na svete, vrátane Renault Design Central Europe.

Dacia Duster je veľmi kompaktná. Ponúka dostatok priestoru vpredu aj vzadu. Rázvor náprav meria 2673 mm a objem kufra je 478 litrov.

4. Nízke náklady na údržbu

Dusterova hodnota z hľadiska prevádzkových nákladov je tiež dosť nízka. Aj keď nemá výnimočné povrchové úpravy a niekto by si mohol myslieť, že jeho interiér je trochu lacný a jeho motory neponúkajú vysoký výkon, Duster bravúrne dosahuje svoj cieľ v oblasti rozpočtových vozidiel.

Euro NCAP, európsky orgán, ktorý testuje bezpečnosť automobilov, uviedol, že Duster získal 3 z 5 hviezdičiek, čo sa ukázalo ako dostatočne bezpečné auto.

Spotreba oznámená výrobcom je 6,5 u najmenšieho motora - 1,2 Tce s výkonom 125 k. Podrobnú spotrebu pre Duster si môžete prečítať tu. Zohľadnilo sa niekoľko faktorov: počet cestujúcich, množstvo batožiny alebo dopravné podmienky.