630 km! Ostfalen-Ostsee-Brevet; randonneurdidier
Kde je Ostfalen? Kde je Warberg? Pred prvou certifikáciou som si musel najskôr urobiť prieskum:
Plod by viedol z Ostfalenu do Abodritenu a späť pred 1000 rokmi. Dnes už asi nikto nevie, aký význam a rozdelenie malo vtedajšie kniežatstvo Sasko. Ale môj vynikajúci Garmin v aute pozná miesto Warberg neďaleko Helmstedtu a ukazuje cestovnú vzdialenosť 210 km. Tento rok si so svojimi druhými 600 v krajine Ostfalen užívam cestu z Berlína do Helmstedtu takmer prázdnymi diaľnicami. Popíjam horúci čaj z termosky a na druhé raňajky si dávam rožok. Koniec koncov, telo potrebuje počiatočné kalórie pre prvú fázu. Po takmer dvoch hodinách pohodovej jazdy zaparkujem auto pred Schützenheimom vo Warbergu, vybalím Granfondo a idem na štart. Pri vchode do domu Hartmuta vidím dobre naladených randonneurov.
- Registrácia u Hartmuta na terase
- Berlínske tváre
- Frank prišiel so svojím somárom Surly pack
- Alex s elegantnou oceľou z morského skla
- Pretekár v čakacej polohe
- No, kde to je, trať?
- Vesmírna kapsula Milan
- Hartmut fúka na štart
Druhá skupina štartujúcich sa valí o 8.35 h - cez Warberg a potom na sever. Po desiatich minútach sa pole na železničnom priecestí opäť posúva k sebe.
Matthias so svojou rýchlou gaučetou Troytec sa nás už poponáhľal. Rýchle velomobily predtým svišťali po poľných cestách rýchlosťou auta. Hartmut bude späť na svojej terase v nedeľu skoro ráno okolo šiestej ráno. Koniec koncov, ako organizátor chce sprevádzať udalosti z domu. Pre mňa to znamená rozumné rozdelenie síl, nájdenie vlastného tempa. Toto uznesenie nie je vôbec ľahké uplatniť v praxi. Veselé chatovanie a rovnako veselo zalomení kolegovia ma predbiehajú v hojnosti. Postupoval som tak pomaly, ako som starol? Alebo jazdia tak rýchlo? Možno je to zmes oboch. Ahrendsee v Altmarku v km 104,7 je prvým kontrolným bodom. Minulý rok sme boli radi, že sme si konečne dali suchú kávu. Dnes je potešením nechať sa na čerstvom juhozápade tlačiť a užívať si slnko.
Na čerpacej stanici v Ahrendsee sa opäť stretávam s Klausom a jeho „dažďovou odolnou manželkou“, ale v dnešnej dobe je viac žiadaná vyššia slnečná odolnosť. Tí dvaja ma ľahko predbehli, ale je pekné, že ich tu opäť stretávam. „Tento rok sme lepšie vyškolení,“ hovorí Klaus. Ako skúsený bežec maratónu bude vedieť, ako funguje vytrvalosť. Za rohom sa kolega ťažko snaží nájsť príčinu svojej série plochých nôh. „Nový ráfik, nová páska na ráfik, nový kabát a teraz niečo ...“
Uvidíme sa znova, volám ku Klausovi a po pár minútach som späť na trati pri kontrolách. Zjem šunkový sendvič, ktorý som si priniesol so sebou počas cesty.
Už počas jazdy lesom neďaleko Kapermooru ma tí dvaja chytili a opäť šťastne pozdravili. Čoskoro dorazím k trajektu Labe neďaleko Lenzenu - zlé načasovanie! Skupina predo mnou valí hrádzu na druhú stranu a ja môžem čakať 15 minút. Mám teda to potešenie, že vidím lipského jazdca na bicykli BigBand mimo jeho vozidla.
Trasa do Neustadtu mi pripadá mizerná, najskôr drsné cesty, potom dlho rovno. Príroda sa ale ukazuje zo svojej najlepšej stránky. Kone a dobytok na obrovských pastvinách, krúži orol morský. Nohy teraz krúžim pomerne rovnomerne, pravé zápästie, ktoré bolo vyvrtnuté pred 10 dňami, ma vďaka manžete ťažko bolí. Takto to môže pokračovať.
Druhá kontrola je Neustadt/Glewe v km 177. Je zvedavé, koho tam stretnem.
Kto by to bol povedal
Zjedol som svoje bochníky chleba a som šťastný, že si dám na benzínke chutnú bagetu. Stále jem bounty bar, potom natankujem fľaše na pitie. Perfektné zastavenie. A samozrejme opäť za stolom s predbiehajúcimi ľuďmi. BigBand je teraz tiež vyhrnutý. Ďalšia etapa je dlhá viac ako 100 km. Cítim sa dobre a našiel som svoj rytmus. Nie rýchle, ale bez bolesti a s dostatkom voľného času na vychutnávanie krajiny. Schwerin víta obrovské polia svojou vznešenou kostolnou vežou na západe. Cyklotrasy sú hladké asfaltové, mierne sa vlnia na sever, popri jazere. Wismar je dojatý.
Matthias sa valil do Kühlungsbornu o 19.00 h, oznámila WhatsApp. Ak to pôjde dobre, mal by som doraziť k Baltickému moru okolo 21. hodiny. V každom prípade za svetla a nie, ako v predchádzajúcom roku, za tmy dažďa a mokrých ulíc. Tento rok vyzerá všetko inak, priateľskejšie, teplejšie, príjemnejšie.
Okolo 21. hodiny dostávam kontrolnú známku v Kühlungsborne, kupujem dve obrie fašírky, natankujem fľaše na pitie a rozhodujem sa pre malú plážovú siestu. Necelý kilometer od prístavu lodí a Baltské more leží na ploche tam vo svetle zapadajúceho slnka. Len čo som zostúpil na hlboký piesok, urobia to aj dvaja kolegovia zo Švábska. Choďte k vode, sadnite na bicykel.
- Granfondo na plážovom kresle 143
- Švábian ide do vody
„Zdvihne koleso, keď ho zdvihne.“ Preložené: Drží koleso, zatiaľ čo ho zdvíha. Skutočným Švábom môžem dokázať, že som sa počas svojich rokov v Ländle naučil aj „príliv“ Švábov. Oceňujú to s dobroprajnosťou. Pýtajú sa, či chcem prejsť ďalších pár kilometrov. S vďakou upadám, pretože chcem byť len sám so sebou, so svojimi myšlienkami, sám so sebou.
O hodinu neskôr som opäť fyzicky a psychicky nabitý na svojom dôveryhodnom Granfondu. Teraz to ide do noci. Asi netreba pripomínať, kto ma opäť predbehne vo vlnách krajiny na juh. Koncové svetlá sa rýchlo zmenšujú. Som opäť sama. Nie však osamelý - o to sa postarajú úžasne vrzavé vtáky na stromoch a v živých plotoch. Realita je tiež veľký jazvec, ktorý bol mŕtvy uprostred cesty. Juhozápad, ktorý sa tak krásne kĺže po ceste tam, je teraz brzdou zábavy. Nasledujúcich pár hodín však takmer úplne zaspí. Pozemná inverzia zaisťuje, že veterné turbíny obrovských veterných elektrární cez Rostock sa stále živo otáčajú, ale čelný vietor je na zemi ťažko badateľný. Niekedy je dokonca výhodou prísť sem neskôr.
Veterníky a potápajúci sa mesiac
Kopce na prvých 40 kilometroch južného kurzu vám dosť hryzú nohy. Červené svetlo veterných turbín sa javí dosť blízko na dotyk, ale trvá to dlho, kým konečne prejdem cez červenú galériu. Ovládanie osvetlenia dnes zjavne prevzal filmový režisér. Pri miernom zostupe z Dreibergenu žiaria steny väznice Bützow v žltom svetle. „Landesstrafanstalt zu Dreibergen“ tu bol postavený v roku 1845 a môže sa obzrieť za hrozivou minulosťou. Počas nacistickej diktatúry boli v takzvanej jablkovej pivnici vynesené stovky rozsudkov smrti. Trestný ústav si dodnes udržal svoju potupnú reputáciu.
Keď sa tu prehnem, o ničom z toho nič neviem. Spomínam si na tvrdé studené staničné schody v Bötzowe, na ktorých sa Henning a Holger minulý rok pokúsili opäť zahriať a trochu si oddýchnuť. S miernym úspechom. Dnes sa stále cítim celkom dobre, aj keď mi tá únava pomaly lezie do končatín. Pekná autobusová zastávka s naozaj širokou lavičkou, to by bolo, uvažujem. Rád by som videl tieto komfortné autobusové zastávky minimálne dvadsaťkrát v priebehu nasledujúcich dvoch hodín, ale ona nechce prísť. Musím byť presne tri hodiny, kým uvidím vhodný dom. Zaneprázdnený! Ale akoby zázrakom spáč vzpriamil a pripravil sa na odchod. Chvenie! V šortkách a tenkej bunde ... Musel byť prekvapený, že sa v noci ochladzuje na jednociferné teploty. Má iba jednu šancu: pokračovať. Vybaľujem bivakovacie vrece, vkĺznem doň, natiahnem sa na drevenú lavicu a o minútu nato som v Morfeovom náručí. Presne o hodinu neskôr, o štvrtej, sa zobudím svieža, vkĺznem medzi zuby proteínovú tyčinku, na vrch vypijem pár dúškov a sadnem si na moje Granfondo.
Ďalšia kontrola v Parchime, takmer 400 km je hotových, je to 5,35 hod. Popíjam obrovský hrnček kávy, žujem k nemu rožok a bagetu. Valí sa ležiaci bicykel, ktorý som už predbehol pri Bötzowe. Nemá skutočne dobrú náladu, ale dvaja poľskí remeselníci, ktorí si pochutnávajú na raňajkovej káve, vytvárajú dobrú náladu tlieskaním šialených cyklistov, ktorí jazdia celú noc a uprednostňujú tvrdé sedlo pred mäkkou hotelovou posteľou.
O hodinu neskôr stretávam Alexa na jeho slávnom Meerglas-Stahl-Randonneur, už sme sa viackrát stretli v berlínskych Brevets, aj na PBP. Najprv jazdíme spolu, potom si potrebujem oddýchnuť, pokračuje Alex. Potom sa opäť dáme dokopy - trochu odbočil, pretože jeho Garmin sa ducha vzdal. Pravdaže, veľmi starý Garmin.
Po ceste na Havelberg je zrazu opäť predo mnou. Aj bez toho, aby sme toho veľa rozprávali, prispôsobujeme svoje tempo jeden druhému. Tak to milujem.
Havelberg, 479 km, je 11,02 hod. Teraz začína pohodová časť prehliadky. Hahaha. Útulný, v zmysle pomalší, kontemplatívnejší. Nohy teraz musia pracovať na rýchlosti 24 km/h, ako to bolo na začiatku pri rýchlosti 28 km/h. Moje telo mi jasne hovorí, že si vyžaduje ďalšiu prestávku. Po tom, čo sa k nám v Havelbergu pridal robustný a dobre vyškolený kolega z RSF 80 Petersberg, môžem s pokojným svedomím pustiť Alexa s ním a ľahnúť si na pol hodiny do kostolnej záhrady v Scharlibbe.
SÚHLASÍM! Nezabudnite piť! Oddych v kostole
Krátko pred Labským mostom do Tangermünde sa Alex zvalí späť na moju cestu z Labe. Kolega z RSF musel ísť do lesa pre veľkých chlapcov, Alex kvôli mne urobil malú obchádzku cez Labe. A takto to bolo v poriadku.
Cez Labe do Tangermünde
Zmierňujeme sa s tým až do Wolmirstedtu. Príchod v slušnom čase definujeme ako spoločný cieľ. Do Wolmirstedtu prichádzame o 16:32. Do Warbergu je to len 56 km.
Už z diaľky vás pozdravujú hromady potaše neďaleko Zielitzu, nazývaného tiež Kalimandžáro. Kukuričný mak a potaš, pekná optická zmes. Vo Wolmirstedte si naozaj užívame. Olizujem dve zmrzliny Magnum za sebou a doprajem si kolu plus praskajúcu klobásu. Skutočné gurmánske menu. Neodporúča to odborníkmi na výživu, ale efektívne. Uvoľnene vidíme, ako sa valia niektorí kolegovia, ktorých sme rovnako oddýchnutí opäť pustili pred seba.
O hodinu neskôr ideme v dobrej nálade do poslednej etapy.
Náš cieľ je bližšie, ale symbol Jakubskej cesty je vždy dobrý na psychické osvieženie.
Nasledujúcich pár kilometrov čakajú na rozjazd niektoré kopce Börde: Ammensleben, Rottmersleben, Normersleben, Erxleben, Morsleben ..., prechádzame celým životom Börden. Teraz je to dlhé stúpanie blízko Helmstedtu, potom sa do popredia dostáva Warberg. Dokázali sme to a sme hotoví. Hartmut nám dáva pečiatku do brožúry brevet. Potom si z fľaše pochutnáme na dvoch pšeničných pivách. Lahodné!
Ďakujem Hartmutovi a Martinovi za skvelú organizáciu a priateľskú pohostinnosť. Ďakujem Alexovi za zábavnú spoločnosť.