7 dôvodov, prečo ste pomaly v korčuľovaní, blog

7 dôvodov, prečo ste pomaly v korčuľovaní

korčuľovaní

Máte pocit, že sa motáte medzi kamarátmi na kolieskových korčuliach? Ste vaši priatelia rýchlejší alebo ste pomalší? Kedy sú na vine role a kedy problém inde? V tomto článku vám vysvetlíme 7 rôznych dôvodov, prečo je vaše korčuľovanie ťažšie, ukážeme vám niekoľko mýtov a dáme vám dokonca tipy, ako vylepšiť techniku ​​kolieskových korčúľ. V týchto prípadoch sú zariadenia a valce ako prvé nabité nedostatočnou rýchlosťou. Ako zistíme, či je vaše vybavenie pomalé korčuľovanie?

Toto sú jednotlivé časti valcov, ktoré priamo alebo nepriamo ovplyvňujú vašu rýchlosť:

2. kolies - Veľkosť kolies je často spôsobená nízkou rýchlosťou. Do istej miery je to legitímne. Vysvetlenie by sme mohli skrátiť a zjednodušiť slovami. že väčšie kolesá majú vyššiu rýchlosť, ale to by bola nuda. Teória je taká: s menšími kolesami sa v porovnaní s väčšími musíte oveľa častejšie odlepiť od zeme, aby ste dosiahli rovnakú rýchlosť. Najjednoduchšie je porovnať to s bicyklom. Ak máte menšie ozubené koleso, na vyššiu rýchlosť musíte šliapať rýchlejšie a ak máte väčšie ozubené koleso, stačí menej pedálov. Na druhej strane pre väčšie ozubené kolesá musíte použiť väčšiu silu chodidla. To platí aj pre valčeky. Pri menších kolesách sa musíte oveľa častejšie oddeľovať od zeme, ale pri väčších kolesách potrebujete viac sily v stoji, aby ste akumulovali vyššiu rýchlosť. Preto je chôdza s väčšími kolesami všeobecne ťažšia. Korčuľovanie je trochu komplikovanejšie. Zatiaľ čo veľké reťazové kolesá na bicykli vám v ničom nebránia. V prípade valčekov s veľkými kolesami sa ich sila a potenciál využíva iba vtedy, ak máte dostatočnú silu v stoji, keď viete robiť dlhšie kĺzačky.

Už ste niekedy videli závod profesionálnych korčuliarov? S veľkou silou sa odlepia od zeme a „kráčajú“ po jednej nohe. Jedná sa presne o štýl korčuľovania, pri ktorom budete môcť využiť potenciál väčších kolies. Pokiaľ ale neviete, ako udržať rovnováhu na jednej nohe, je veľmi pravdepodobné, že potenciál veľkých kolies nebude využitý. Pokiaľ teda malým kolesám vyčítate nesprávnu rýchlosť, pravda nie je úplne na vašej strane. Rozdiel medzi 80 mm a 84 mm alebo 84 mm alebo 90 mm nie je skutočne dramatický.

Väčšinu rozdielov medzi kolesami „obieha“ veľmi dobrá technika odlúčenia od zeme alebo sila nôh korčuliara. Ak sa chcete v korčuľovaní zdokonaliť, ale kolieska na masle sú faktorom, ktorý vám bráni, pred zakúpením koliesok s veľkými kolieskami by ste mali koketovať s myšlienkou vymeniť staré kolesá za lepšie. Kvalitnejšie kolesá ako napríklad Rollerblade, Matter/Undercover, Atom alebo Hyper. Nielen, že vydržia dlho, ale ich vlastnosti zlepšia vašu rýchlosť. Vyššia rýchlosť nie je len o tvrdosti kolies. S vysoko kvalitnými kolesami získate lepšiu priľnavosť, čo prispeje k vášmu odlúčeniu od zeme.

korčuľovaní

4. Ľad - Môže ľad ovplyvniť vašu rýchlosť v korčuľovaní? Určite áno! Prvým faktorom, ktorý by vám mal napadnúť, je váha samotná. Nemá priamy vplyv na rýchlosť, ale môže byť zdrojom únavy, ktorá nakoniec ovplyvní rýchlosť.

Rovnako ako materiál koľajnice ovplyvňuje prenos energie, ovplyvňuje to aj materiál alebo štruktúra kufra. Materiál, z ktorého je vyrobený ľad, ovplyvňuje energiu oddelenú od zeme. Preto majú fitness korčuliari alebo tí, ktorí korčuľujú pre potešenie, mäkké topánky, uprednostňujú pohodlie a neprekáža im, že časť energie absorbuje polstrovanie topánky. Zaujímavým výkonnostným krokom sú karbónové ľadové valčeky, sú vyššie pri členku a zvnútra sú dostatočne vyplnené. To je záruka dobrého prenosu energie v kombinácii s optimálnym komfortom.

Extrémnou, opačnou možnosťou je vysokorýchlostný ľad, ktorý je odolný a poskytuje maximálny prenos energie pre čo najmenšie pohodlie.

Vplyv kufra na vašu rýchlosť patrí medzi posledné faktory, pretože vo väčšine prípadov to nie je skutočne dramatické a rozdiely vyplývajúce z tohto faktora ovplyvňujú hlavne výkonnostných korčuliarov alebo preteky.

Bez ohľadu na kvalitu vašich úloh, ak urobíte základné chyby v korčuľovaní, veľa energie sa stratí práve tu a nikde inde.

dôvodov

5. Výška genoflexie „Koľko dokážeš pokrčiť kolená?“ Ohýbanie kolien a dna počas korčuľovania priamo súvisí s dĺžkou šmyku a silou, ktorú prenášate v oddelení od zeme. Dajte pozor, aby ste neprehli telo, ale pokrčili kolená. Ohnutie tela vám nepomôže skĺznuť a ani rovné nohy ako pravítko sa s rýchlosťou nezmestia do toho istého „vreca“. Ak chcete byť rýchlejší v korčuľovaní, musíte skloniť dno a pokrčiť nohy, ako keď sedíte na stoličke. Nebude to veľmi pohodlné, spočiatku vás budú bolieť nohy, hlavne stehná, ale ak sa počas tréningu zameriate na túto polohu, určite zlepšíte rýchlosť. Ak si chcete prečítať viac tipov na správnu polohu v korčuľovaní, odporúčam tento článok od Debbie Rice.

Alebo ako hovorí Bill Stoppard - ZÍSKAJTE NÍZKO! 😀

6. Uhol oddelenia od zeme - sila odlúčenia od zeme je ovplyvnená výškou genoflexie. Účinnosť vášho odpojenia od zeme je určená uhlom, z ktorého vychádzate. Ideálny štart je akoby z jednej strany, z boku. Opak odtrhnutia od vrcholov. V angličtine tzv. Je zdrojom najväčšej straty energie pri tlačení od zeme. Pretože valčeky nie sú vybavené zubami, ako sú napríklad korčule na ľad pre dámy, energia, ktorú používate na tlačenie prstov na nohách, sa úplne stráca. Oddelenie od zeme by malo byť v pravom uhle k smeru jazdy. Kvôli pohybu v pokročilej fáze už nebudete musieť vyzerať takto, ale pravý uhol je správna poloha, z ktorej by ste mali pohyb spustiť.

V tomto videu uvidíte pohyb zo strany na stranu veľmi pekne:

7. Fyzická kondícia - Nakoniec, ak ste si 100% istí svojim vybavením a technikou, v ceste vám stojí iba jedna prekážka a touto prekážkou je fyzická kondícia. Bohužiaľ sa to nedá kúpiť. Ostáva vám teda už len trénovať na obľúbených roliach.

Máte nejaké tipy, ako zvýšiť rýchlosť? Sme zvedaví. Napíšte nám do komentárov 🙂