Ahoj Rakúsko - nadváha pri kempovaní môže byť nebezpečná a drahá

Kempingová sezóna je v plnom prúde. Pri načítaní obytného vozidla alebo karavanu sa však vyžaduje opatrnosť. Naložená hmotnosť a jej rozloženie má výrazný vplyv na brzdné vlastnosti a jazdnú stabilitu.

„Maximálna povolená celková hmotnosť nesmie byť za žiadnych okolností prekročená, v neposlednom rade z dôvodu zvýšeného rizika nehôd - sú tu aj vysoké pokuty,“ hovorí Tomas Mehlmauer, prezident Rakúskeho kempingového klubu (ÖCC). Pokuty sa v jednotlivých krajinách líšia, ale nie je kam sa ich dostať lacno.

„Ak ste v tejto krajine predražili poplatok, sú možné pokuty až do výšky 5 000 eur. V prípade preťaženia o viac ako dve percentá môže výkonný pracovník zakázať ďalšie cestovanie, “varuje expert. "Väčšina táborníkov v Rakúsku má vodičské oprávnenie triedy B. To vás oprávňuje viesť obytné auto alebo príves s celkovou hmotnosťou 3 500 kilogramov." S touto triedou vodičského preukazu sa už nemusí dať viesť nič iné. ““ S doplnkovým sedemhodinovým školiacim kurzom a zadaním kódu 96 do vodičského preukazu sa dá limit pre jazdu v súprave zvýšiť na 4 250 kg. Okrem toho potrebujete minimálne vodičský preukaz triedy BE - s týmto je možné jazdiť v kombinácii až do 7 000 kg. Ak chcete viesť ťažší obytný automobil, potrebujete minimálne vodičské oprávnenie triedy C1 pre ľahké nákladné vozidlá do 7 500 kg.

„Aj keď cestujete v populárnych kempingových regiónoch, môže byť príliš veľká váha drahá - v Taliansku sú možné pokuty až do výšky 1 700 eur,“ hovorí expert ÖCC. V Chorvátsku sa sankčné sadzby začínajú na 40 eurách. Vo Francúzsku naopak za príliš veľkú záťaž zaplatíte až 750 eur - pri prekročení prípustnej hmotnosti o viac ako päť percent je ďalšie cestovanie zakázané.

Bezpečné a nepotrestané - ako správne naložiť a kde ušetriť kilá

Kapacita: Nosnosť sa počíta z rozdielu medzi prázdnou a maximálnou prípustnou celkovou hmotnosťou a nachádza sa v dokladoch vozidla. Užitočné zaťaženie zahŕňa cestujúcich, batožinu a vybavenie, ale aj prevádzkové materiály ako nafta, voda a plynové fľaše. Tip od experta ÖCC: „Nádržku na vodu nenaplňujte úplne pred jazdou, ale najskôr v kempe. A melamínové kempingové jedlá sú ľahšie ako bežné. ““
Rozloženie hmotnosti: Hmotnosť musí byť rozložená čo najrovnomernejšie na pravú a ľavú stranu, ako aj spredu a zozadu. "Ťažké predmety patria dole alebo do odkladacích priestorov blízko nápravy." Čím nižšie je ťažisko, tým lepšie sa drží na ceste, “hovorí Mehlmauer.
Nosnosť: Pri nakladaní prívesu je dôležité dodržiavať dovolené zvislé zaťaženie oja karavanu a spojovacieho zariadenia prívesu. Ak je zvislé zaťaženie príliš vysoké, zaťaženie predných kolies ťažného vozidla sa zníži, takže sa zníži kontakt s vozovkou.
Strešný nosič a zadná garáž: Strešné nosiče sú určené pre ľahké zaťaženie, ale sú vhodné pre objemné predmety. „Ak používate zadnú garáž, musí sa dodržať hmotnosť kompatibilná so zadnou nápravou,“ radí odborník ÖCC.
Kontrola hmotnosti: Aby ste pred jazdou mohli skontrolovať užitočné zaťaženie, môžete jazdiť na verejných váhach alebo použiť váhu pre obytné prívesy s prívesom od špecializovaného predajcu, ktorá meria aj rozloženie hmotnosti po stranách bicykla - môže sa tak zabrániť poškodeniu pneumatiky.

Bezplatná aplikácia „mobito“ je organizačnou pomôckou pre tohtoročnú kempingovú sezónu: Vďaka nej budete mať vždy prehľad o spotrebe paliva, všetkých nákladoch a oveľa viac, čo sa týka obytného automobilu.