Ako je bicykel vybavený rýchloupinákom Bike XXL

Pokyny krok za krokom

Namontujte rýchloupínač do náboja

  • Os náboja je z vnútornej strany dutá. Posuňte nápravu cez náboj tak, aby bola pružina medzi pákou a nábojom. Na zadnom kolese by páka mala byť v smere jazdy na ľavej strane. Na prednom kolese si môžete zvoliť, ktorú stranu chcete, ale medzi cyklistami nepísané pravidlo, že rýchloupínač patrí, na ľavú stranu. U bicyklov s kotúčovými brzdami odporúčame pravú stranu v smere jazdy.
  • Druhú pružinu nasuňte na nápravu najskôr užšou stranou, aby užšia strana smerovala k náboju.

  • Pootočte poistnú maticu o dve až tri otáčky na náprave.

    • vybavený

    Teraz nainštalujte koleso pomocou rýchloupínača

    Teraz je rýchloupínač namontovaný v náboji. Pri inštalácii kolesa sú potrebné nasledujúce kroky:

      Koleso udržujte vo zvislej polohe. Zdvihnite bicykel zhora na koleso pretiahnutím výbežkov cez nápravu. Postup sa medzi prednými a zadnými kolesami mierne líši. Pri prednom kolese sa musíte len ubezpečiť, že sú koleso a brzdy navzájom v správnej polohe. Ak má váš bicykel ráfkové brzdy, musíte ich pred namontovaním otvoriť, aby pneumatika zapadla medzi brzdové čeľuste. Pri kotúčových brzdách musíte zabezpečiť, aby sa brzdový kotúč mohol posúvať medzi brzdovými doštičkami. Tieto body platia aj pre zadné koleso. Stále sa však musíte ubezpečiť, že reťaz a kazeta sú navzájom v správnej polohe. Najlepšie je prepnúť do polohy, v ktorej je zadná prehadzovačka najďalej doprava v smere jazdy, t. J. Najbližšie k rámu. V tejto polohe beží reťaz na najmenšom reťazovom kolese, a preto je pod najmenším napätím. Pri inštalácii zadného kolesa musíte teraz umiestniť hornú líniu reťaze na najmenšie ozubené koleso. Zadná prehadzovačka musí byť mierne stiahnutá, aby sa dalo okolo nej zasunúť koleso.

    Teraz môžete poistnú maticu utiahnuť. Stále ho krútte na náprave rýchloupínača, kým nepocítite odpor.

    Dbajte na to, aby obe strany nápravy zapadli do výčnelkov až na doraz. V tejto polohe stojí koleso priamo v ráme. Vzdialenosť oboch ramien vidlice je rovnaká.

    Zatvorte rýchloupínaciu páku. Mali by ste na to použiť veľkú silu. Ak je možné páku ľahko uzavrieť, na jej otvorenie nie je potrebná žiadna sila a riskujete neúmyselné uvoľnenie! Na zvýšenie napätia otočte poistnou maticou o niečo ďalej na rýchloupínacej náprave.

  • Ráfkové brzdy musia byť teraz opäť zatvorené. Toto je bezpečnostne dôležitý komponent! Skôr ako vyrazíte, tak si skontrolujte ich funkciu!

    • Odmontujte koleso pomocou rýchloupínača

    Teraz môžete bicykel opäť používať. Iba v prípade, že musíte znova demontovať jedno alebo obe kolesá, napríklad kvôli defektu pneumatiky alebo demontáži kolesa na prepravu v automobile, musíte rýchloupínač znova otvoriť. Demontáž kolesa sa vykonáva v opačnom poradí ako je montáž:

      Najskôr preraďte na najmenšie ozubené koleso na zadnom kolese. Ak má váš bicykel ráfkové brzdy, musíte ich otvoriť.

    Teraz otvoríte páčku rýchloupínača.

  • Zadné koleso sa dá ľahko vytiahnuť z rámu, ak zadnú prehadzovačku trochu zatlačíte dozadu. Na prednom kolese je potrebné poznamenať, že veľa vidlíc má na dolnom konci výpadov malé prevýšenia. Zabraňujú vypadnutiu predného kolesa v prípade neúmyselného otvorenia rýchloupínača. Ak chcete demontovať predné koleso, musíte po otvorení páky ešte niekoľko otáčok uvoľniť poistnú maticu.