Ako sa naučiť korčuľovať bez inštruktora

Nástroje na nite
displej

Ako sa naučiť korčuľovať bez inštruktora

naučiť

AKO SA NAUČIŤ KORČUĽOVANIE BEZ INŠTRUKTORA

„Malé klzisko pre malú skupinu korčuliarov sa dá ľahko vyrobiť.“ (Ionian - 1969, 15)
„Najvhodnejšie na usporiadanie takého klziska je hladký, betónový alebo asfaltový podklad, na ktorý sa leje voda (zvyčajne v noci, keď je teplota nižšia).
Ak je na zemi sneh, bude sa usilovne snažiť dosiahnuť tenkú vrstvu, ktorá bude dobre nasiaknutá vodou. Po zmrazení tejto vrstvy ju niekoľko nocí za sebou (2-3 krát za noc) zalejte ďalšou tenkou vrstvou vody (1 - 2 cm). Pozemok na to určený bude obklopený snehom navŕtanou hrádzou vysokou 30 - 40 cm alebo plankovým plotom, aby voda neprúdila alebo nerovnomerne nezamŕzala. Nikdy nelejte príliš veľa vody, pretože tuhšie a nerovnomerne zmrzne.
Aby sa udržal ľad v dobrých podmienkach používania, musí sa čistiť trikrát denne (po korčuľovaní a pred zvlhčením) od snehu, ktorý je dôsledkom poškriabania korčúľ.
Je dobré, aby sa klzisko nachádzalo na tienistejších miestach, kde slnko preniká menej alebo vôbec. “(Ionian - 1969, 16)

„Korčuliarsky oblek sa skladá z nohavíc, ľahkého ľanového svetra, najmä pre začiatočníkov, rukavíc, ktoré ich chránia pred drsnosťou ľadu a polievaním v prípade pádov. Nemali by sa používať hrubé šály a čiapky, ktoré potia vašu hlavu a sú nepríjemné. Na prvé kroky na ľade je toto oblečenie dostatočné pre chlapcov aj dievčatá. Ak je teplota nižšia alebo je silnejší vietor, je dobré, aby bolo zariadenie silnejšie. Keď sa telo začne prehrievať v dôsledku námahy vynaloženej na ľade, odoberie sa ďalšie oblečenie, aby sa zabránilo poteniu a prehriatiu. Je tiež vhodné, aby si deti, ktoré veľa behajú po ľade a zohrievajú sa, bez ohľadu na to, aké ľahké sú oblečené, priniesli telové tričko a náhradnú košeľu, ktoré si po skončení hodiny korčuľovania môžu prezliecť. (Iónsky jazyk - 1969, 20 - 21 rokov)

„Pád je iba obyčajná nedobrovoľná zmena polohy. K možným nehodám môže dôjsť iba vtedy, keď existuje urgentná túžba zabrániť pádu po strate rovnováhy. Najbolestivejšie sú pády, ktoré sa vyskytujú na mieste alebo pomalšou rýchlosťou.
Ak poznáme dôvod pádu, musí sa vedieť, že ak ťažisko už nie je nad nosným polygónom tvoreným korčuľami, nemá žiadny pokus o vyváženie žiadny efekt. Preto v čase zostávajúcom do kontaktu s ľadom treba hľadať výhodnejšiu pozíciu pri nadväzovaní kontaktu s ľadom. Táto poloha závisí od osobitostí každého z nich. Je vhodné vyhnúť sa pádom na chrbát (najmä vyhnúť sa hlave), ako aj opieraniu sa o ruky. Najlepšie je zaujať polohu v podrepe s rukami položenými na hrudi a pokrčenými kolenami, aby vedľa kĺzania bola možnosť tlmenia a odvaľovania. Kolená však musia byť starostlivo chránené pred kontaktom s ľadom. “(Ionian - 1969, 13)

„Posunutím na dvoch nohách a ponechaním váhy na jednej nohe posunieme vápnik čo najďalej od druhej a ohnutím kolena postupne opustíme váhu na tejto nohe tlačením na ľad, najmä s vápnikovou časťou korčule. Je dôležité, aby patina, s ktorou brzdí, bola čo najviac kolmá na smer postupu. Telo by malo byť tiež mierne naklonené dozadu, aby kolmica ťažiska padala za korčule, čím vyššia je rýchlosť, pretože zotrvačnosť kufra spôsobí pád, ak je ohnutý dopredu. (Iónčina - 1969, 32)
„Aby ste sa počas brzdenia ľahšie a rýchlejšie naučili tlmiaci pohyb, je dobré urobiť niekoľko náhlych zastavení pri rozbehu na zemi.“ (Ionian - 1969, 34)
„Pri zarážke by malo byť jedno chodidlo umiestnené vpredu so špičkou dovnútra a s vápnikom preč (podobne ako pri brzde na ľade), pričom kolená by mali byť pokrčené, aby tlmili doraz.“ (Ionian - 1969, 34)
„Je potrebné venovať pozornosť udržaniu rovnováhy v najlepších podmienkach po použití brzdy a pohyb musí byť tiež úplne zrušený.“ (Ionian - 1969, 35)

PREDNÉ BRZDENIE paralelne

„Môže sa vykonávať s hrotmi orientovanými buď doľava alebo doprava, v závislosti od nohy, s ktorou sa brzdí. Predpokladajme, že umelec chce brzdiť doľava: trochu viac ohne kolená a mierne otočí plecia a tvár (hrudník) doľava. Týmto otočením precvičíte celé telo a korčule. Keď sa korčule otočia, kolená sa na oplátku vyrovnajú, aby sa uľahčila váha korčúľ, a potom sa opäť ohnite a zostávajú tak počas brzdenia, aby sa zmiernil dorazový šok. Počas brzdenia budú členky naklonené doľava, pričom sa bude udržiavať kontakt s ľadom na okrajoch korčúľ, aby sa medzi okrajmi a povrchom ľadu získal pri kĺzaní uhol potrebný na brzdenie. Váha tela bude rozložená na stred korčule, viac na prednú korčuľu (vpravo) a kolmica ťažiska tela bude klesať za čiaru korčule (čím viac dozadu, tým vyššia rýchlosť).
Počas brzdenia je hlava skrútená, pričom sa vždy pozerá na starý kĺzavý smer, aby sa zabránilo úplnému otočeniu tela doľava. Korčule sa budú kĺzať bočne, kolmo na smer postupu “. (Iónčina - 1969, 33)

„Po zvládnutí brzdenia oboma spôsobmi si musíte precvičiť zastavenie na jednej nohe.
Bude vyskúšané, že pri brzdení rovnobežnými nohami dôjde k uvoľneniu hmotnosti, ku ktorej sa noha, ku ktorej sa telo otočilo, za účelom brzdenia, pričom ponechá všetku váhu na nohe, ktorá bočne kĺže po vnútornom okraji. Ak má telo váhu na tejto nohe, nebudete mať ťažkosti so zdvihnutím uvoľnenej nohy. Rovnaký cvik vyskúšajte na druhej strane, zdvihnite druhú nohu. Všetky cvičenia musia byť vykonávané oboma smermi. “(Ionian - 1969, 33)

„Skúsenejší korčuliari to používajú dosť často na to, aby prestali šmýkať dozadu, otáčať sa dopredu a okamžite nasledovať brzda dopredu. Ďalšou možnosťou brzdenia je položenie lyžiny kolmo na smer druhého, ak sa posunie dozadu. “(Ionian - 1969, 34)

SPÄŤ VPRED

„Otáčanie tam a späť je možné vykonať TROJOU alebo prudkou zákrutou na oboch korčuliach, a to nielen z jednej nohy na druhú.“ (Ionian - 1969, 35)