Ako skontrolovať, či riadite podvodný motor VW FOCUS online

Emisný škandál dorazil do Nemecka: na našich cestách je 2,8 milióna manipulovaných VW. Zasiahnutý je typ EA 189. FOCUS Online vysvetľuje, či si musia robiť starosti aj nemeckí vodiči.

motor

Je to najšpinavší škandál v histórii Volkswagenu: V jedenástich miliónoch vozidiel s naftovými motormi na celom svete existuje „zreteľný rozpor medzi hodnotami na skúšobnom stave a skutočnými jazdnými podmienkami“. Takmer tri milióny z nich jazdia po nemeckých cestách.

Je veľmi pravdepodobné, že podvodný motor je v nemeckých modeloch VW, ak:

  • vozidlo je vybavené naftovým motorom Euro 5,
  • má motor 1,2, 1,6 alebo 2,0 litra a
  • bol vyrobený v rokoch 2007 až 2013.

Takže asi:

  • O Volkswagen: Golf VI, Jetta V, Jetta VI, Beetle, Tiguan, Passat a Touran.
  • O Audi: A1, A3, A4 a A6.
  • O Škoda: Rapid, Octavia a Yeti.
  • O Sedadlo: Leon, Altea, Alhambra, Exeo a Toledo.

Volkswagen v súčasnosti skúma, ktorých modelov a rokov výroby sa to tiež týka.

V dielňach VW sú telefóny horúce. Mnoho zákazníkov nie je usadených. FOCUS Online sa vydával za zákazníka predajcov vozidiel VW a pýtal sa, čo teraz robiť.

Podľa VW ide konkrétne o motor EA 189 - motor TDI common rail, ktorý je v obehu aj v Nemecku. Písmená EA znamenajú vývojovú objednávku.

Má vaše auto podvádzací motor? (Displej)

Zistite, či sa to týka vášho automobilu - a nezáväzne a bezplatne vypočítajte výšku vašej osobnej náhrady.

Ako môžem zistiť cheat engine?

Predajca VW v Mníchove hovorí: „Číslo motora je uvedené v servisnej knižke. Číslo je tiež v bloku motora. Na základe toho sa dá zistiť typ motora. ““

Predajca automobilov VW z Hamburgu vysvetľuje: „Ak je k dispozícii registrácia vozidla, každý predajca automobilov a každá overená dielňa môže zistiť typ motora zadarmo.“

Vo videu: Emisný škandál: „Boli sme nečestní“ - ospravedlnenie šéfa VW America v plnom rozsahu

„Boli sme nečestní“ - znenie ospravedlnenia šéfa VW America

Kde bol nainštalovaný cheat engine?

Model EA189 sa od roku 2007 montuje do modelov VW Jetta, Golf, Beetle, Tiguan a Passat. V Audi majú EA 189 na palube takmer všetky motory 1,2, 1,6 a 2,0 TDI s technológiou common rail a klasifikáciou Euro5. Dotknuté sú aj vozidlá značiek Škoda a Seat s naftovými motormi.

Obávam sa! Čo robiť?

VW v Nemecku manipuloval s 2,8 miliónmi motorov, ale s limitmi výfukových plynov platnými v Nemecku nie sú (zatiaľ) problémy. Horúca linka služieb VW hovorí: „V prípade núdze bude Volkswagen informovať všetkých dotknutých vodičov a zaháji kampaň na stiahnutie z trhu.“ Zamestnanci momentálne nemôžu odhadnúť, ako dlho to bude trvať.

Čo by sa stalo, keby VW v tejto krajine manipuloval aj s hodnotami výfukových plynov?

Ak boli s hodnotami výfukových plynov manipulované komponentom alebo softvérom, ktorý nebol oficiálne zaregistrovaný pri registrácii vozidla, jedná sa o právny problém: „Prevádzková licencia vozidla by potom skončila,“ tvrdí nemecká agentúra pre ochranu životného prostredia. Organizácia roky kritizovala odchýlky medzi skutočnými hodnotami výfukových plynov a spotreby a štandardnými hodnotami stanovenými v laboratóriu.

Preventívne choďte do dielne?

To nepomáha. Volkswagen ubezpečuje, že nebude ohrozená bezpečnosť a jazdné schopnosti vozidla, vodiči VW a Audi by sa však mali stále pripraviť na stiahnutie z trhu, na ktoré skupina v utorok vyčlenila 6,5 ​​miliardy eur. Suma by mala pokrývať „nevyhnutné servisné opatrenia a ďalšie úsilie“. Automobilka nechala otvorené, čo sa presne myslí pod „servisnými opatreniami“.

Vedúci dielne v predajni automobilov VW v Lipsku má podozrenie: „Môže byť potrebné nainštalovať nový softvér alebo inovovať motory.“ Nemá k tomu žiadne pokyny ani informácie.