Ako vycentrujem koleso FreeRider
Iniciátor projektu FreeRider.ro má viac ako 250 aktívnych bicyklov ...
Ďalší článok
Brompton Experience v nedeľu 2010
Horské aj mestské trasy môžu prispievať prítomnosťou prekážok k decentralizácii kolies bicykla. Či už hovoríme o bočnom náraze po dotyku s kameňom alebo o vycentrovaní kolesa pri brutálnejšom prechode cez obrubník, vždy musíte byť pripravení na vycentrovanie kolesa.
Ak je váš bicykel vybavený V-brzdami, existuje riziko, že po vycentrovaní ráfik zasiahne dreváky. Okrem toho, že vás na trase spomalí, ukráti vás aj od pôžitku z pedálovania. V tomto článku o službe vysvetlíme, ako môžete rýchlo vycentrovať koleso, ak má vodorovný chod (zľava doprava). Pri zvislých rytmoch vám odporúčame využiť službu bicyklov.
Na vykonanie tejto operácie budete potrebovať kľúč a trpezlivosť. Koleso na obrázkoch v tomto článku je namontované na špeciálnej podpere so stredením kolies, ale v prípade potreby môžete vykonať operáciu s kolesom namontovaným priamo na bicykli.
Prvým krokom, ktorý musíte dodržať, je zistiť, kde sa koleso „bije“. Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť: buď odložte pneumatiku a znovu namontujte koleso na bicykel (pomôže vám to rýchlejšie určiť miesto), alebo to urobte s kolesom namontovaným priamo na bicykli.
Ako umiestniť bicykel? Budete musieť umiestniť bicykel s kolesami hore. Takto budete oveľa ľahšie otáčať kolesami, aby ste identifikovali rytmus. Buďte opatrní, tí, ktorí majú nízke rámy, budú musieť sedlo čo najviac zdvihnúť, aby mali voľnosť pri otáčaní zadného kolesa. Položte ruku na vidlicu alebo vahadlo rámu a otočte kolesom. Držte prst na ráfiku a uvidíte, kam bol zasiahnutý. V ideálnom prípade by ste to miesto mali nejako označiť. Najprv musíte označiť všetky miesta, kde má koleso úder.
Používanie prsta je síce základné, ale je to jediný efektívny spôsob, ak je váš bicykel vybavený kotúčovými brzdami a nemáte po ruke plastovú myš. Môžete tiež použiť brzdové čeľuste na identifikáciu nerovnosti, ak je bicykel vybavený brzdami na ráfiku. Podpora centrovania vám dáva maximálnu presnosť pri identifikácii úderov. Bolo by lepšie označiť lúče vedľa rytmu kúskom lepiacej pásky, aby ste mohli skontrolovať celé koleso.
Po identifikácii úderov budete musieť prepnúť na centrovanie. Pre lepšie pochopenie logiky centrovania stručne vysvetlíme princíp stavby kolesa: lúče sa najskôr pripevnia k náboju, potom sa pripevnia k ráfiku pomocou bradaviek. Pri uťahovaní bradaviek pomocou stredového kľúča sa ráfik pohybuje v smere, v ktorom je lúč vyťahovaný. Pokiaľ je teda rytmus vľavo, budete musieť dotiahnuť kolík zachytený na pravej strane náboja (pozri obrázok nižšie).
Ak je úder doprava, budete musieť dotiahnuť lúče (alebo lúče) pripevnené k ľavej strane náboja.
Zvláštna vsuvka kúsok po kúsku v smere hodinových ručičiek. Odporúča sa to urobiť len štvrť otáčky, potom znovu skontrolujte stav kolies. Lúče musia byť vždy utiahnuté a neuvoľnené, takže používajte zakaždým rovnaký pohyb.
Ak sú bradavky zablokované, použite niekoľko kvapiek oleja alebo spreja (wd-40) na ich odomknutie. Nechajte ich pôsobiť 15 - 20 minút a centrovacím kľúčom ich skúste znova otočiť.
Ak ste nadšení a chcete tieto operácie robiť doma, odporúčame vám kúpiť si špeciálny stojan na centrovanie kolies.