Auto Aigner GmbH & Co.
Na koho sa vzťahuje povinnosť TPMS?
Od 1. novembra 2012 musia byť všetky novo typovo schválené automobily a obytné automobily triedy M1 a M1G predávané v EÚ vybavené TPMS. Od 1. novembra 2014 musia mať všetky automobily a mobilné domy v EÚ s počiatočnou registráciou TPMS. Tieto vozidlá potom majú na palube buď priame alebo nepriame meranie TPMS. Číslo 6 v dokumente o evidencii vozidla označuje dátum typového schválenia a písmeno B označuje dátum prvej registrácie. Vozidlá s počiatočnou registráciou pred 1. novembrom 2014 sa nemusia dodatočne vybaviť systémom TPMS.
Ako vodič vie, či má na palube TPMS a či ide o systém priameho alebo nepriameho merania?
Ak sa po zapnutí zapaľovania krátko rozsvieti výstražný signál týkajúce sa straty tlaku, vozidlo má systém TPMS. Systémy priameho merania majú špeciálne snímače v kolesách. Každý vodič môže vidieť, ktoré snímače TPMS sú nainštalované v jeho vozidle, na adrese www.reifendrucksensor.info. Ak sa tam vaše vlastné vozidlo neobjaví, hoci sa kontrolka v kokpite rozsvieti, má vozidlo nepriamo merajúci TPMS.
Zimné kolesá a rezervné kolesá musia byť tiež vybavené snímačmi TPMS?
Ak má vozidlo namontované snímače TPMS zo závodu a dátum typového schválenia je po 1. novembri 2012, musia mať zimné pneumatiky tiež snímače TPMS. Rezervné koleso však nemusí byť vybavené takýmto snímačom.
Môžem a môžem vypnúť TPMS?
Deaktivácia nie je možná a nie je povolená.
Čo sa stane, ak TPMS vozidla nefunguje?
Funkcia TPMS sa od roku 2014 kontroluje pri hlavnej kontrole. Nefunkčný TPMS je klasifikovaný ako drobná chyba podľa § 29 Nariadenia o cestnej premávke. Majiteľ vozidla musí túto poruchu okamžite odstrániť, pretože ide o bezpečnostne dôležitý komponent.
Môžem si sám vymeniť pneumatiky pomocou TPMS?
To by vo všeobecnosti nemalo platiť pre moderné vozidlá. To je však možné u vozidiel s nepriamym systémom. Systém by sa však mal po výmene pneumatík nakalibrovať. A to je možné iba pomocou diagnostického prístroja. Pri priamom systéme musí byť vozidlo bezpodmienečne prevezené do odbornej dielne. Pretože špecialista musí skontrolovať senzory. Musí tiež naučiť snímač vozidla, ak je pneumatika namontovaná v inej polohe. To je možné iba pri technických pomôckach.
Môžem sám opraviť pneumatiku v prípade poruchy - napríklad pomocou sady na opravu pneumatík - ak má moje auto TPMS?
Pri nepriamo meracích systémoch to nie je problém. Pri systémoch, ktoré merajú priamo, by ste mali byť opatrní, pretože napríklad chemický rozkladný sprej môže poškodiť snímač.
Musia byť špeciálne pneumatiky vybavené systémom TPMS?
Č. Bežné pneumatiky môžu mať aj TPMS. Ak však auto jazdí s takzvanými run-flat pneumatikami, musí mať vždy TPMS - aj keď bolo typovo schválené pred 1. novembrom 2012 alebo preregistrované pred 1. novembrom 2014. Pretože každý, kto jazdí s pneumatikami run-flat, si často nevšimne stratu tlaku.
Čo robiť, ak sa na displeji rozsvieti výstražný signál?
Ak sa na displeji objaví výstražný signál, mali by ste okamžite skontrolovať tlak v pneumatikách. Ak sa signál po krátkej dobe opäť rozsvieti, rýchlo choďte do odbornej dielne. Potom buď TPMS nie je funkčný, alebo pneumatika stráca vzduch príliš rýchlo.