Auto s pohonom všetkých kolies Auto Rulate Bukurešť je bezpečnejšie
Aj keď je v niektorých situáciách pohon všetkých kolies bezpochyby najefektívnejší, nie vždy platí, že auto s pohonom všetkých kolies je bezpečnejšie. Pozrime sa prečo.
Existuje mylná predstava, že auto s pohonom všetkých kolies jazdí viac po asfalte, čo nie je pravda. Pohon všetkých kolies poskytuje väčšiu trakciu, pretože výkon motora je rozdelený medzi niekoľko kolies, takže každé z nich získava menšiu silu a v dôsledku toho je pri jazde ťažšie korčuľovať.
Priľnavosť pneumatiky k asfaltu nezávisí od doby trakcie (plnej alebo inej), ale výlučne od koeficientu trenia medzi kolesami a zemou a sily nazývanej „normálna“, ktorou je priemet kolmý na kontaktnú plochu s hmotnosťou vozidla na nej.
Vzhľadom na to má väčšiu priľnavosť k zemi, a preto je bezpečnejšia pre auto s dobrými pneumatikami ako auto s pohonom všetkých kolies a horším obutím.
Pri rovnakej kvalite pneumatík nie je pohon všetkých kolies vždy najlepšou alternatívou, pretože pohon všetkých kolies vyžaduje viac hmoty a táto hmota generuje na pneumatiku dve sily:
Hmotnosť, čo je kolmá sila, ktorou pneumatika spočíva na zemi a zaisťuje priľnavosť.
Odstredivá sila, tá, ktorá nás odhodí z cesty, je výsledkom uhlového zrýchlenia automobilu (keď odbočujeme) a hmotnosti.
Čo sa stane, je to, že keď zvyšujeme rýchlosť, hmotnosť stroja vytvára viac odstredivej sily a zároveň znižuje váhu kolies v dôsledku síl smerom nahor.
Automobil s pohonom všetkých kolies má vždy nižšiu rýchlosť v zákrutách ako pohon predných kolies alebo ekvivalentnú trakciu, pretože jeho hmotnosť je vyššia. Čo sa stane, je to, že akonáhle dôjde k prekročeniu maximálneho bodu bočného zrýchlenia v zákrute, s automobilom s pohonom všetkých kolies môžeme prenášať viac sily na zem, a preto akcelerovať prudšie, aby sme do zákruty išli s väčšou rýchlosťou, dokonca ak vstúpime do krivky pomalšie.
Modely s pohonom všetkých kolies majú jedinečnú schopnosť generovať pre vodičov akýsi placebo efekt. Niektorí dokonca zvyknú na suchom asfalte a za dobrých priľnavých podmienok povedať: „je úžasné, ako sa sleduje celá trakcia“. Nezmysel je maximálny, keď auto, ktoré šoférujete, nemá skutočný pohon všetkých kolies, ale pohon predných kolies, ktorý pri poklese výkonu motora zapája zadnú nápravu. To je prípad väčšiny predaných automobilov.
Táto predpojatá predstava vytvára určité rizikové situácie z dôvodu nadmernej sebadôvery, najmä keď prichádza zima, sneh a ľad. Mnoho vodičov sa odváži vstúpiť do oblastí s veľmi malou priľnavosťou a myslí si, že ich auto s pohonom všetkých kolies robí zázraky, ale nie je to tak. Ani najlepšia 4 × 4 na svete nie je schopná postúpiť o milimeter ďalej, ak nie je priľnavosť a tá nezávisí od trakcie, ale od pneumatiky, povrchu a hmotnosti každého kolesa, ktorá nie je rovnaká ako hmotnosť automobilu ( ak sme na svahu, hmotnosť každého kolesa je oveľa menšia ako celková hmotnosť automobilu, kvôli fyzickému rozkladu síl v naklonenej rovine).
Z tohto dôvodu je ľahké vidieť, ako jednoduchý Citroën 2 CV dokáže napredovať na zasneženej ceste, zatiaľ čo silné auto 4 × 4 nie. Trik spočíva v jeho úzkych kolesách (ktoré vytvárajú vysoký tlak na každý štvorcový centimeter kontaktnej plochy so zemou), jeho malej hmotnosti a skutočnosti, že väčšina z nich je na prednej náprave, čo vytvára veľkú váhu na hnacích kolesách.
Automobil s pohonom predných kolies s pohonom všetkých kolies so 4 zimnými pneumatikami s väčšou pravdepodobnosťou predbieha na zasneženej ceste ako iný pohon všetkých kolies s konvenčnými kolesami.
Je zrejmé, že ak je vozidlo s pohonom všetkých kolies vybavené správnymi pneumatikami, je to najefektívnejší možný nástroj.
Na záver musíme odstrániť mylnú predstavu, že auto s pohonom všetkých kolies má väčšiu priľnavosť na asfalte. Má jednoducho viac hnacej sily, pretože na každé koleso sa dostane menej sily a jazda je ľahšia bez toho, aby bola nasýtená jeho priľnavosť.
Teraz, keď chápete, aký typ auta je bezpečnejší, vás pozývame na online parkovisko v Auto Rulate Bukurešť, aby ste si vybrali ojazdené auto podľa svojich predstáv. Ponúkame vám širokú škálu ojazdených automobilov podliehajúcich prísnej technickej kontrole našim tímom špecialistov s rozsiahlymi skúsenosťami v odbore. Máte na výber! idem nakupovať!