Autoritatívne víťazstvo Simone Tempestini v Harghite - Prosport

S 11 víťazstvami na zvláštnych podujatiach z 12 možných zvíťazila Simone Tempestini na Rally Pearl Harghita 2019. Bogdan Marișca a Dan Gîrtofan obsadili ďalšie stupne víťazov. Rally Pearl Harghita predstavovala štvrtú etapu národných majstrovstiev Dunlop, Dunlop National Rally Championship 2 a National Rally Championship pre historické vozidlá, ktoré sa konali pod záštitou Rumunskej federácie motoristického športu.

víťazstvo

Simone Tempestini zvíťazila na všetkých rýchlostných skúškach Rally Pearl Harghita Rally 2019 okrem Superspecial v piatok večer, ktorú vyhral Sebi Barbu. Vďaka tomu vyhral súťaž s veľkým rozdielom, rozdiel oproti druhému miestu bol 1: 21,9.

Spor o ďalšie miesta na stupňoch víťazov sa rozhorel. Na konci prvého súťažného dňa Simone sekundovali Alexandru Pițigoi a Bogdan Marișca. Poradie by sa zmenilo pri prvom absolvovaní testu Lueta, ktorým sa skončila prvá slučka dňa. A Bogdan by si udržal svoju pozíciu až do konca závodu, zatiaľ čo „Dodo“ Pițigoi by čelil útoku Sebiho Barbu a Dana Gîrtofana.

Títo dvaja obsadili po 6 rýchlostných skúškach 4. a 5. miesto. Boj o tretie miesto bol však avizovaný mimoriadne horúco v podmienkach, v ktorých bola táto trojica s mankom iba 12,8 s.

Na 3. mieste bol vklad posledných dvoch slučiek

Chystali sme sa byť svedkami duelu s mnohými zmenami. Na PS 7 boli Gîrtofan a Barbu po Tempestini na prvom mieste a Pițigoi skončil až na 11. Barbu sa vyšplhal na 3. miesto predbežného poradia. V ďalšom teste bol však Giri opäť najrýchlejší z troch a zaujal svoje miesto. Piţigoi zostal pevným bodom na štvrtej pozícii, zatiaľ čo Barbu spadol na päťku. Objednávky, ktoré sa budú uchovávať na druhom prechode servisným parkoviskom, sú tri, tentokrát s odstupom 8,4 sekundy.

Na prvých dvoch testoch záverečnej slučky sa nič nezmenilo. Posledný špeciál v odpovedi umožnil Barbu, autorovi tretieho času, predbehnúť Pițigoia a umiestniť sa v bezprostrednej blízkosti pódia po Gîrtofanovi. V teste, Power Stage, boli na prvých pozíciách Tempestini a Marișca, zatiaľ čo Pițigoi a Gîrtofan doplnili kvinteto s odmenou ďalšími bodmi.

Vali Porcișteanu, ktorý čelil technickým problémom, sa musel uspokojiť iba so šiestou pozíciou. Po ňom nasledovali Maďari Marozsi, Constantin Aur, Bogdan Năstase a Andrej Gîrtofan. Nastase vyhral národnú jedenástku, zatiaľ čo junior Gîrtofan bol vedúcim triedy RC2N. Najrýchlejší v súťaži s automobilmi s pohonom dvoch kolies a v triede RC3 bol Teslovan, Csongor Szabo zvíťazil v RC4, Norbert Maior v RC5 a Dodo Pițigoi v Národnej 12.