Benzín vo vetre - Zelená správa
„… Stanovenie technických požiadaviek na obmedzenie emisií prchavých organických zlúčenín vznikajúcich pri skladovaní, nakládke, vykládke a distribúcii benzínu v termináloch a na čerpacích staniciach ...“ Nudil som vás z prvých piatich slov, že? Koho by tak trochu zaujímalo, ako sa odparuje benzín?
V prvom rade na Európsku komisiu, ktorá vydala smernice, ktoré musí Rumunsko uplatňovať. Potom úplne na všetkých hráčoch na trhu s palivami, od výrobcov po najmenších distribútorov. Prečo? Pretože dodržiavanie týchto pravidiel vyžaduje investície vo výške viac ako 100 miliónov eur!
Investičné náklady: 97 075 000 EUR
- skladovacie zariadenia v termináloch: 43 279 000 EUR
- nakládka - vykládka zariadení mobilných kontajnerov na termináloch 30 421 000 EUR
- mobilné kontajnery: 14 640 000 EUR
- nakladacie zariadenia v skladovacích zariadeniach na benzínových distribučných staniciach: 8 735 000 EUR,
Administratívne náklady: 260 000 EUR
Prevádzkové náklady: 4 849 000 EUR.
Čo to je? Ministerstvo hospodárstva a obchodu a ministerstvo životného prostredia iniciovali návrh vládneho rozhodnutia, ktoré ukladá určité pravidlá týkajúce sa obmedzenia emisií benzínu do ovzdušia. Všeobecnejšie povedané, pary, ktoré sa uvoľňujú do atmosféry počas procesov skladovania, nakládky a vykládky, prepravy a distribúcie benzínu.
Pre predstavu, rafinéria so spracovateľskou kapacitou 3,5 milióna ton ropy ročne stratí v dôsledku odparovania 700 až 800 ton benzínu. Asi 2,5 milióna dolárov zabral vietor. Doslova.
Urobte predstavivosť a myslite na to, že v Rumunsku je 10 rafinérií s inštalovanou kapacitou 34 miliónov ton ropy ročne. Empirický výpočet ukazuje, že strata odparovaním predstavuje niečo okolo 800 000 litrov benzínu. To je 20 000 „náplní“ pre autá strednej triedy. Iba rafinácia strát.
Od rafinérie k nádrži je ale dlhá cesta. Pokračujte v cvičení fantázie: ihla nádrže označuje „PRÁZDNY“. Zastávka na prvej stanici. Vystúp z auta. Špecifický zápach paliva vás zrazu udrie. Trošku stlačte nos, čo najskôr doplňte, zaplaťte a odíďte. Stále okolo nás plávajú tisíce ton benzínu ... výpary stratené počas rafinérskeho reťazca - nádrž - nádrž - stredná nádrž - opäť nádrž - čerpadlo pláva vo vzduchu, ktorý dýchame.
Podľa približných a vôbec nie vedeckých výpočtov vyplýva, že v percentách je strata 0,023%. A európske normy stanovujú hranicu dvakrát nižšiu!
Konkrétne zníženie „celkových ročných emisií prchavých organických zlúčenín, ktoré sú výsledkom nakladania a skladovania benzínu v každom koncovom skladovacom zariadení, pod cieľovou hodnotou 0,01% hmotnosti z celkového prepraveného ročného množstva“, ukazuje v texte projekt normatívneho aktu.
Ako členský štát únie má Rumunsko v zásade povinnosť hlásiť tieto straty každoročne Európskej komisii. Limity predpokladané v prístupovej zmluve sa líšia v závislosti od typu a kapacity príslušnej inštalácie.