BMW M4 GTS, oficiálne predstavené ako sériové auto
Po predstavení ako konceptu urobilo BMW krok k normálnosti a zverejnilo oficiálne informácie a obrázky so sériovou verziou modelu. M4 GTS. Ale nebuďte príliš šťastní, pretože produkcia je obmedzená na 700 kópií a mám podozrenie, že všetky sa predajú veľmi rýchlo, vzhľadom na slová (a čísla), ktorými sa Nemci chvália.

Pre začiatočníkov vám poviem, že toto auto už nejaký čas existuje sedem minút a 28 sekúnd na slávnom okruhu Nürburgring Nordschleife, vďaka ktorému je rýchlejší ako Porsche 911 Turbo S a dokonca aj Pagani Zonda F (ktorý v roku 2005 prešiel okruh za sedem minút a 33 sekúnd).
Na dosiahnutie tohto výkonu použilo BMW M najlepší recept na rýchlosť: vyšší výkon a menšia hmotnosť. Teda 3,0-litrový biturbo motor na M4 dostal systém vstrekovania vody a maximálny výkon sa zvýšil na 500 koní, zatiaľ čo krútiaci moment dosiahol 600 Nm. Pre porovnanie, štandardná M4 vyvíja 431 koní a 550 Nm.
Čo sa týka liečby chudnutím, M4 GTS používa veľa uhlíkových vlákien a veľa CFRP (plast vystužený uhlíkovými vláknami), počnúc kapotou, pokračujúc strechou a končiac nastaviteľným spojlerom na veku batožinového priestoru. Z vnútra zároveň zmizlo zadné sedadlo, stredová lakťová opierka a dokonca aj kľučky na zatváranie dverí.
Výsledky hovoria samy za seba: hmotnosť 1 510 kg, šprint z nuly na 100 km/h za 3,8 s a maximálna rýchlosť 305 km/h (elektronicky obmedzená).
Odpruženie podvozku je nastaviteľné pomocou kompresie/spätného rázu a boli zmenené stabilizátory. Športový výfuk má zároveň finálny bubon vyrobený z titánu, ktorý by mal vylepšiť zvuk radového šesťvalcového motora.
Vodič aj spolujazdec majú sedadlo z uhlíkových vlákien pokryté Alcantarou, ako aj štandardnú výbavu ako klimatizácia a profesionálny navigačný systém. Zoznam funkcií ďalej zahŕňa adaptívne LED svetlomety, parkovacie senzory spredu a zozadu, zadné svetlá OLED a podľa krajiny šesťbodové bezpečnostné pásy a hasiaci prístroj.
BMW M4 GTS bude mať premiéru na autosalóne v Tokiu 2015 a do predaja sa dostane začiatkom roka 2016.