Bratia Schumacher a Vettel v duchu - Formula 1 - FAZ
Zmena programu v Nemecku. Michael Schumacher je mimo riadenia. O titul vo Formule 1. Povedal to sám. Rekordný majster sveta, sériový víťaz, zosobnený rozmach Nemcov na závodných dráhach sveta zaostáva za očakávaniami. „Bulvár“ trvá od Grand Prix po Grand Prix. Skrýva svoje sklamanie za nevyslovenou otázkou o práve na existenciu Rhinelandera v jeho športe: Dokedy ešte? Schumacher to neovplyvňuje. To sa páči Sebastianovi Vettelovi.
Táto nezávislosť od neustálych požiadaviek tam vonku. Schumacher už dávno stojí za tým, čo sa valí na Vettela. Pomalé objavovanie Nemcov, že prichádza nový. Celý Hockenheim letí pod vlajkou pred Veľkou cenou Nemecka túto nedeľu. Schumacherov vplyv na predaj leteniek sa po prvom „spustení“ znížil, tvrdia marketéri. Zmenili ste kone - s láskavou podporou marketingového oddelenia Red Bull: Vettel, kamkoľvek sa pozriete.
Keď Vettel minulú nedeľu absolvoval turné v rodnom meste Heppenheim v závodnom automobile Formuly 1, súkromná rozhlasová stanica FFH kropila poslucháčov na pol dňa. Iba Vettel, ktorý už bol hviezdou so siedmimi víťazstvami, pochyboval: „Predošlú noc som bol nervózny, pretože som nevedel, či príde dosť divákov.“ Prišli húfne, stáli s nohami v bruchu v horúčavách, aby boli svedkami jazda, ktorá sa má stať. Malo to byť minimálne 80 000. Viac ako púť na nedeľné preteky v Hockenheime; keď jazdia zhromaždené hviezdy, keď akceleruje super otec Schumacher.
Koho ste videli v Heppenheime? Šampión budúcnosti, ako sa mu vo výbehu hovorí už dva roky. Teraz má 23 rokov a v štrajkovej vzdialenosti je na šampionáte jazdcov na štvrtom mieste. „Nakoniec pôjde o porazenie Sebastiana,“ hovorí minuloročný majster sveta Jenson Button, vodič McLarenu.
Majú Nemci nového Schumachera?
Vettel, modelový študent všetkých tried, šprintér kariéry, ktorého v Nemecku videli iba raz. U Schumachera, 1991. To bola generácia závodných jazdcov už pred súčasnými svedkami a všetko sa súčasným svedkom javí takmer ako opakovanie histórie. Ak Vettel urobí ďalší krok v týchto týždňoch. Polovica výbehu vidí opäť Nemca, prvého po Schumacherovi, na najlepšej ceste stať sa majstrom sveta, pretože Vettel jazdí najrýchlejším, ak nie najspoľahlivejším závodným autom.
Ale najsilnejšej konkurencii svetových šampiónov Hamiltona, Buttona (obaja McLaren) a Alonsa (Ferrari) si v ich vlastnom tíme vybudoval nečakane veľký odpor. Tímový kolega Mark Webber sa po ťažkej porážke v minulom roku ukázal ako silný a agresívny vyzývateľ na pozíciu hlavného pilota. Webber dáva všetko na jednu kartu. V 33 rokoch mu dochádza čas. Vettel čelí prelomovej fáze svojej kariéry. Šanca na vytiahnutie zo Schumacherovho prúdu nikdy nebola väčšia. Tlak na odpoveď na otázku Nemcov nikdy nebol vyšší: Máte nového Schumachera?
Vettel vyzerá na prvý pohľad iba ako náhodný víťaz
Tam tí dvaja sedia pred medzinárodnou tlačou. Smejú sa, Schumacher a Vettel, šepkajúc si navzájom zjavne zábavné poznámky. Keď sa oficiálne žiada sedemnásobného majstra sveta, je z neho opäť úplne vážny Rhinelander. Vettel si naopak trie trojdňovú bradu, najskôr sa usmeje. Vždy áno. Aj keď sa situácia utiahne, keď musí komentovať vážnu chybu alebo teraz najvážnejší duel s Webberom. Vyzerá to ako reflex, gesto rozpakov. Prináša mu sympatie: je tu niekto, kto zostáva uvoľnený v boji o prežitie vo Formule 1.
„Človeče, vyzerám zle,“ povedal raz na začiatku svojej kariéry vo Formule 1 v kruhu novinárov a pokúsil sa roztriediť si strapaté vlasy. Na prvý pohľad vyzerá Vettel ako náhodný víťaz, úder šťastia pre marketingový tím Red Bull, ktorý chce svojím sirupom vštepiť ľahkosť života do celého sveta. Ale Vettelova mimika v sebe skrýva tvrdú prácu, vážnosť, ambície, vôľu k dokonalosti, vášeň, disciplínu. Schumacherove vlastnosti.
Ako dieťa sa Vettel presťahoval do Kerpenu - do „diery“
Vettel je dieťaťom Schumacherovho rozmachu. Keď komunita formuly 1 z roku 1991 v Nemecku, skleslá z porážok nemeckých jazdcov, poslala pozdrav, jeho potenciálnemu nástupcovi boli štyri roky. S úspechom Schumachera vyrastali motokárové dráhy zo zeme. Otcovia a matky objavili motoristický šport ako sľubnú kariéru. Dav vytvoril konkurenciu. „Na Pohári NRW,“ hovorí Peter Kaiser, šéf tímu a spolumajiteľ tímu Schumacher-Kart-Team KSM, „bolo v týchto rokoch 130 chlapcov.“ Vettel sa rýchlo stal jedným z nich. Z vlastnej vôle animovaný jeho otcom Norbertom, ale nie na zastavenie. „Ak niekto šoféroval pri dvoch stupňoch plus a ráno sa popíjal, bol to Seb,“ hovorí Kaiser.
Vettel sa presunul do Kerpenu, do „diery“, ako sa tam hovorí, na Schumacherovej železnici v bývalej štrkovni. "Využíval každú voľnú minútu, aby sem šiel autom." A hneď pochopil, že musíte byť päťkrát obehnutí diery, aby ste boli fit na preteky, “hovorí Kaiser. "Seb je jedným z našich klanov." V útulných klubových kasárňach hneď vedľa zjazdovky už dávno viseli jeho fotografie, bok po boku s rodinami Schumacherovcov. Medzi aktívnymi jazdcami Formuly 1 v skutočnosti neexistujú nijaké priateľské vzťahy. Vettel a Schumacher robia výnimku: „Musím povedať, že so Sebastianom vychádzam dobre po všetky tie roky.“ Sú to duchovní bratia.
Malá čarodejnica vzhliadla k veľkému Schumacherovi
„Talent, vášeň, technické porozumenie, prehľad, disciplína, asertivita“ je to, čo nazýva šéf tímu Toro Rosso Franz Tost, keď sa ho pýtajú na charakteristiky jeho bývalého pilota Vettela. Pred desiatimi rokmi povedal technický riaditeľ Ferrari Ross Brawn to isté trochu inými slovami - o Schumacherovi. Paralely sú zarážajúce: nadšenie pre motokáry po celé desaťročia, rýchlosť na svahoch a mimo nich, pokiaľ ide o nastavenie závodného vozidla. A schopnosť zachovať pokoj v čase stresu. "Vždy som si to všimol v rádiu," hovorí Mario Theissen, ktorý ako športový riaditeľ BMW urobil z Vettela prvého testovacieho jazdca formuly 1 v jeho tíme. "Hraničné bolo dať osemnásťročného dieťaťa do kokpitu." Sebastian však nikdy nebol na hranici možností, to si všimnete v rozhlase v kritických situáciách. ““
Tost hovorí o prehľade. Myslí na voľnú kapacitu v hornej miestnosti pilota, keď počas pretekov mieri do ďalšej zákruty rýchlosťou 300 km/h, a stále s rádiom diskutuje o problémových riešeniach s boxmi. Majiteľ Red Bullu Dietrich Mateschitz a bývalý šéf Toro Rosso Gerhard Berger povýšili Vettela z testovacieho jazdca v BMW na bežného jazdca mládežníckeho tímu. Tost si ho vzal pod svoje krídla. „Rád pracujem s ťažkými ľuďmi,“ hovorí Rakúšan. Vettel, priateľský človek, ťažký chlap? Náročný, ten, kto sa na otázku, prečo bol „iba“ piaty, usmieva nad chybami a neskôr ako súčasť tímu skúma všetky dôvody, pýta sa, pýta sa a kope, až kým sa nevysvetlí posledná stotina sekundy a ďalší postup sa ustáli. Vettel robí Schumachera. Neúnavný vodič v kruhu bystrých myslí.
Majster sveta budúcnosti sa zaobíde bez manažéra
Vettel vzhliadol k Schumacherovi. Ešte v čase, keď mu ako trinásťročnému, prvému a zatiaľ jedinému nemeckému svetovému šampiónovi formuly 1, podával trofej. Malý už vedel, kam ide. „Na pretekoch formuly BMW ADAC ma potiahol za tričko,“ hovorí muž BMW, Theissen, „a povedal: budem tam aj budúci rok.“ A tak sa aj stalo. Vo svojom druhom ročníku, 2004, vyhral 18 z 20 pretekov. "Dokázali sme posúdiť jeho rýchlosť, ale nie rýchlosť učenia, čo bolo pre nás tiež obrovské," hovorí šéf tímu Toro Rosso Tost. Vettel absorbuje a implementuje. Krok za krokom si upevňoval sebavedomie. Súboje a čistenie kľučiek s jeho otcom na ceste od jedného sponzora k druhému mu priniesli skorú nezávislosť medzi jazdcami, čo je vo Formule 1 zriedkavé. Vettel sa zaobíde bez manažéra.
„Musíte zostať verní sami sebe, nesmiete sa nechať rozptýliť,“ hovorí Vettel v týchto dňoch znova a znova. To je jeho reakcia na veľký proces. Drží si v súboji nervy? Vettel už dva týždne - v pohľade zvonka - stojí v kúte obľúbenca. Manévrované nešťastnou komunikáciou jeho tímu a Webberovou politickou hrou. Pred kvalifikáciou na Veľkú cenu Veľkej Británie nechal šéf tímu Christian Horner demontovať jediné austrálske nové predné krídlo a namontovať ho na Vettelovo závodné auto. Webber predpokladal manipuláciu, odborníci a britské médiá hodnotili túto aféru ako hrubé nešportové správanie. "Nebolo to dobré pre jazdca číslo dva?" Zavolal Webber do palubného mikrofónu po svojom víťazstve nasledujúci deň a vyrazil do sveta.
„Tím stojí alebo padá s vodičom“
Vettel zostal relatívne uvoľnený. Iba naznačil, že obaja piloti sa o novú časť veľmi zaujímali po piatkovom tréningu, keď boli ešte dvaja. "Dozviete sa, že niektorí ľudia majú dve tváre." Alebo využite každú šancu na vyváženie síl. Krídlový boj nebol a nie je o neznámej výhode na svahoch, ale o všeobecnom poradí klovania. „Vodiči, ktorí chcú byť úspešní, musia byť egoisti,“ hovorí Tost, „inak to nebude fungovať. A je tiež zrejmé, že z dlhodobého hľadiska bude mať prevahu lepší vodič a potom ho tím uprednostní. “Nie však ako také, s lepším materiálom.
„Tím stojí alebo padá s vodičom,“ dodáva Tost, „inžinieri sa pozerajú na úspešnejších a počúvajú ich. Môže to usmerniť. “A jeho smerom s krátkodobými a dlhodobými stratégiami. „Mám tú moc,“ povedal Vettel nedávno „Spiegelu“, „aby priviedol tím za seba. Musím sa ubezpečiť, že moje slovo má váhu. “Tost hovorí o boji v hlave. „Tam hore sa rozhodne,“ povie a poklepe si prstom po čele: „Sebastian je veľmi, veľmi silný.“