Budúca zimná strava

Možnosti témy

Ohodnoťte tému

displej

dalsia zimna strava. pri pavo

Zdá sa, že zhromažďovanie tipov na stravu je v móde.

môj momentálne vyzerá takto:

pavo so silou SRAM vlastne stále všetko originálne, okrem nulových gravitačných bŕzd, sedla sekery a titánových pedálov speedplay.

• na vianoce davam bicykel clavicula. ale pssst. neprezradiť nič. by malo byť prekvapením. už prináša viac ako 200gr.
  
• Kontis som vymenil za tofus s3 znova. tiež robí minimálne 100gr.
  
• V budúcnosti budú reťaze namontované iba na kmc sl. hliníková kazeta nepripadá do úvahy. Najazdím na to príliš veľa kilometrov.
  
• pedále sú vymenené. tam prichádzajú nové z exustaru. o niečo ťažší ako speedplay, ale pravdepodobne opäť ľahší v kombinácii s (karbónovými) zarážkami.

Vlastne sa mi veľmi páčia riadidlá zo syntetického uhlíka. podobne aj sedlovka simplon. to by sa asi nevymenilo.

ale stále hľadám aspoň (naozaj) peknú sponu na sedlovku, ktorá je tiež k dispozícii. čo tam vieš?

momentálne váži okolo 6,1kg. s plánovanými zmenami možno 5.8. vlastne super a dosť ľahké. ale som rovnaký hlúpy čudák ako mnoho iných tu. tak čo mi navrhuješ? čo viac by sme mohli urobiť. Trvanlivosť a spoľahlivosť sú moje najvyššie priority a som za to ochotný zaplatiť trochu viac.

veľká vďaka za vaše tipy na stravu.

Upravené Kingtom (30.10.2007 o 19:02)

Moja dostane červenú.
Ale potom to bude ešte ťažšie ako teraz.
Ale mňa to nezaujíma. Chcem si len dopriať niečo pekné pre Pava.
A starý DA sa potom presúva na zimný bicykel, ktorý je momentálne taký úplne a
sa vôbec nezapne

edit: Potenciál zimnej stravy je u mňa väčší, ako vôbec váži pavo

- Svorka sedlovky: Ultraclamp Extralite
- Predstavec: Syntace F119, Richtey 4Axis Carbon alebo podobný
- Vlaky: Alligator i-Link

Tiež sa mi veľmi páči kúpa skupiny SRAM Red, ale bohužiaľ termín dodania sa už posunul. Ak ste už so skupinou Force spokojní, vymenil by som všetko okrem klavikuly.

Julianova sedlová svorka je skutočne pekne vyrobená a oveľa príjemnejšia ako svorka pána Langerbeina - obe sú v každom prípade ľahké - či je samotná konštrukcia krásna, je otázkou pozorovateľa.

Hmotnosť sa dá určite ušetriť pomocou sedlovky, 180 g je ľahká, ale nie super ľahká, a ak toľko offsetu nepotrebujete, určite sa dá nájsť alternatíva.

Tiež by som nemenil riadidlá, myslím si, že geometria je absolútne úspešná, ale možno by sa vám podarilo vytiahnuť pár gramov z predstavca.

Ak sa pozriete aj na celkovú váhu padálov, všimol som si iba podobnosť s Keo, je tu tuningová sada pre doskové skrutky vyrobené z hliníka a doštičky medzi doskou a topánkou sú vyrobené z uhlíka, ktorý má Coparni zverejnené, - neviem, či je to dobré - uprednostnil by som Ti skrutky.

Ahoj,
bezpodmienečne musíte opraviť polárny senzor pomocou napájacích prúžkov Tesa.
Vyskočia z neho asi 2 gramy
To drží perfektne, dokonca testované pri jazde cez výmole
Prináša predovšetkým veľa optiky, keď škaredé káblové zväzky zmiznú.
Inak chladná krabica, možno ste zvážili rám úplne nahý.
Zaujímalo by ma, či existujú nejaké rozdiely v informáciách v katalógu.
Niektorí výrobcovia s tým majú problémy.
Čierna a červená verzia mi na Eurobiku vyrazila dych.

Čierna červená?

To bola Pýcha.

Ak chcete niečo efektívne ušetriť, pomôže vám iba najdrahší z tých drahých alebo uhlíkový builder, ktorému dôverujete.

Pedále Exustar? No aj tak s tým veľa šťastia!

Kľuka THM určite nie je zlou voľbou, rovnako tak ani nové karbónové kolesá LEW! Ak je to jednoduché, prečo nie, najmä preto, že ste mohli Lighties stále dobre predávať.

Vidlička je tiež jasná vec, nie? Potom by tiež šlo dobre s kľukou!

Daedalus by nebol škaredší ako Simplon, ale výrazne ľahší. Sedlo je stále príliš ťažké, takže by bolo zaujímavé sedlo Becker Carbon alebo Tune.

Vymeňte všetky skrutky od ocele, titánu po hliník, okrem vretena a častí, ktoré sú vystavené vyššiemu zaťaženiu.

Namiesto 20+ gramových vecí si nalaďte vodné nosiče.

Odstráňte medzikus a odrežte novú vidlicu tak, aby zodpovedala.

BTP kryty pre radiace páky.

Vyladiť Rasselbande (plný titán)

HAC 5 namiesto Polar, by mal tiež ušetriť niekoľko gramov.

Celkovo by ste mali mať menej ako 5,5 kíl.

---