Canyon Dude CF 9 2021 v teste
Ak píšete o bicykloch, budete každý deň dostávať rôzne tlačové správy. Na FAT-Bike.de zvyčajne necitujeme ich obsah - radšej sa presvedčíme. Ale dnes robíme výnimku: „... Pre lepšie chovanie pri prevrátení, lepšiu hybnosť a veľký výber pneumatík a kolies ...“. Týmito slovami by Canyon chcel urobiť nový Canyon Dude CF 2021 chutným. Mali sme tú česť testovať motorku už nejaký čas pred oficiálnym uvedením. A pretože sme v redakcii mali aj Trail Dude CF 9.0 Trail 2020, rozdiely sme dokázali vyriešiť len zriedka. A je ich dosť ... Dočítate sa tu, čo môže nový frajer urobiť lepšie, čo nás trápi a prečo bude nakoniec všetko v poriadku.
Precízna práca s veľkým efektom
Okrem mierne zmenenej výbavy (k tomu prídeme za chvíľu) Canyon na Canyon Dude CF 9 2021 vyladil hlavne dve skrutky. Na jednej strane bol rám orezaný tak, aby obsahoval všetky podrobnosti, ktoré sú potrebné na pripevnenie prehadzovačky. Keď sme sa pýtali, Canyon tento krok odôvodnil tým, že už takmer neexistujú dvojité kľuky a motorka má veľmi športový základný dizajn. Dobre teda…
Dôvod prechodu na formát 650 FAT poskytuje tlačová správa uvedená vyššie. Je zaujímavé, že Canyon sa napriek hlbokým zmenám kolies a odpruženej vidlice nedotkol geometrie rámu Dude. To vedie k významnej zmene geometrie zostaveného bicykla, ktorú sme pre vás zhrnuli (vrátane zmien z predchádzajúceho roku) v našom obľúbenom prehľade „FATBike-in-a-Box“:
FATBIKE-IN-A-BOX (tlačte ma!)
Všetky údaje sú informáciami od výrobcu a zodpovedajú nami testovanej veľkosti „L“
Bezchybné, ale nie bezchybné: vybavenie modelu Canyon Dude CF 9 2021
Ako obvykle, Canyon sa s vybavením modelu Canyon Dude CF 9 2021 nemaznal. Rovnako ako u prvého frajera boli kolesá vyvinuté spolu s DT Swiss a potom boli pokryté pneumatikami Maxxis Minion 3.8 FBF/FBR. Zvyšok je neustále špičkový a zhruba zodpovedá tomu, čo Canyon doteraz na Dude 9.0 Trail priniesol: odpružená vidlica Mastodon Pro, vnútorná stĺpik kvapkadla, komponenty Race Face, brzdy SRAM G2 atď. Canyon nakoniec urobil jeden šmyk: kazeta bola zoštíhlená na SRAM NX. Má to hmatateľnú nevýhodu: namiesto 10–50 zubov je teraz iba 11–50, čo zvyšuje prevodový pomer na 12. prevodový stupeň, ktorý je už príliš krátky, ba dokonca kratší. Výsledok: nad 30 km/h to bude ťažké. A: nič nám neunikne!
Brzda SRAM so štyrmi piestami a 180 mm brzdovým kotúčom
Skutočnosť, že Dude 9 bude v roku 2021 o 1 kg ťažší ako jeho brat v roku 2020, je takmer celá dôsledkom kolies. 27,5 ″ DT Swiss BR2250 sú o niekoľko 100 gramov ťažšie ako 26 ″ verzia, pneumatiky ľahko vážia ďalších 600-700 gramov. Hadice vážia každá okolo 450 gramov, Revoloops alebo bezdušová konštrukcia tu môžu ušetriť dobrých 600 gramov.
Skôr ako to začne ...
krátka analýza. Nasledujúca počiatočná situácia: nainštalované pneumatiky Maxxis majú o 5 mm väčší polomer ako predtým nainštalované pneumatiky Jumbo Jim 4.0, ale majú asi o 7 mm menšiu výšku (t. J. Vzdialenosť medzi ráfikom a vonkajším okrajom pneumatiky). To znamená: rám je v zásade o 5 mm vyšší ako svet a pneumatiky majú menej „dojazdu“ ako predtým. Aby to nebolo také nápadné, dal Canyon vidlici o 2 cm viac dojazdu. Vidlica je navyše vysoká o 2 cm, pretože teraz je nainštalovaný variant EXT - pre väčšiu rezervu pre prípadne väčšie pneumatiky (vysvetlenie nájdete tu). To znamená, že kokpit frajera, ktorý je už veľmi vysoký, vystrelí ďalšie 4 cm (!).
Sexy vzhľad, ale mimoriadne vysoký: Mastodon Pro EXT
A tento efekt má všetko! V porovnaní s 2020 Dude CF 9.0 Trail sú uhly riadenia a sedadiel asi o 1,5 ° plochejšie, rázvor náprav je o niečo dlhší a spodná konzola je vzdialená od zeme viac ako 1 cm. Inými slovami, toto je veľmi odlišný bicykel ...
Canyon Dude CF 9 2021 - Vodičské skúšky a kontrola faktov
Takže ... „čaká nás lepšie správanie pri prevrátení, lepšia hybnosť“. Aby to všetko nebolo príliš dlhé, testovali sme tu osobitne pneumatiku Maxxis Minion 3.8. V skratke: nie, nič tu nie je lepšie. Nanajvýš rôzne. Model 650 FAT Minion boduje mimoriadne precíznym správaním riadenia, ale stráca všetky prednosti klasických pneumatík FATBike. Okrem toho je tu badateľne vyššia hmotnosť bicykla - tam, kde to najviac bolí: na vonkajšej strane kolies. Kolesá 650b FAT vďaka svojej vysokej rotačnej hmote viditeľne stoja v ceste každému tvrdému štartu. Vysoký kokpit navyše zaisťuje, že predné koleso v strmých stúpaniach stratí kontakt so zemou oveľa skôr ako predtým. Canyon teda urobil veľkú chybu?
Ťah: Maxxis Minion FBR
Vôbec nie. Pretože viete, kde na ničom z toho nezáleží? Presne tak, z kopca! Všetky zmeny na frajerovi pre rok 2021 ho privádzajú oveľa viac k stope a z kopca ako predtým. Dlhý rázvor, ploché uhly, vysoký kokpit, veľa pružín (vidlice), pneumatiky ostré ako britva - to sú ingrediencie pre svižný trailový bicykel, ktorý nestráca nervy ani pri náročných zjazdoch. A podľa Canyona to bol zámer.
Je ironické, že vedenie zadného brzdového vedenia zostalo ...
S neústupnosťou nákladného vlaku sa frajer vrhá lesom, akoby na tom malo záleží iba na smere. Je to menej hravé, ale oveľa pútavejšie a stabilnejšie ako predtým. V tomto ohľade: cieľ dosiahnutý.
Dá sa vyriešiť. Ak chceš.
Teraz môžu puristi FATBike v úžase poškriabať hlavu a potom sa znechutene odvrátiť. Ale aj to by bolo príliš krátke. Stále sme zamieňali chlapíkov z rokov 2020 a 2021 na stope a porovnávali ich tam a späť. A chvíľu to trvalo. Potom sme však dostali dva dôležité poznatky. Prvá: NEMôŽETE bicykle porovnávať. Napriek identickému rámu je jeden vynikajúci FATBike a druhý trailový hardtail. Bod. A po druhé: dá sa to zmeniť. A práve tu je vzrušujúce. Mastodon je možné s minimálnym úsilím prerobiť na 100 mm/STD. Čoskoro vysvetlíme, ako to funguje. Úvod k téme nájdete tu. A samozrejme, klasických 26, na ktorékoľvek bicykle FATBike sa ešte zmestia.
Vyrobené šik!
Už sme mysleli na alternatívne veľkosti kolies (napr. Tu na 29 Plus) a Canyon s novým Dude v zásade ponúka nasledujúce: Úpravy tlačia oblasť použitia motocykla určitým smerom. Ale sklonený majiteľ Canyonu môže nastavenie kedykoľvek vrátiť späť na staré hodnoty a mať tak 2 bicykle v jednom: klasický FATBike a trailový hardtail. Progres človek!
Čo zostáva?
Aj keď nás teraz budú Rocky Mountain Suzi Q a Trek Farley Owner týrať: žiadny z predchádzajúcich 27,5 FAT bicyklov nemal za zmienku žiadny úspech. Použiteľných kolies je len niekoľko, výber pneumatík je veľmi obmedzený (a väčšinou úzky) a skutočné výhody sú zriedkavé. Prepáč, Canyon. Ale najdôležitejšie je: Canyon necháva cestu späť otvorenú, a tak nakoniec máte viac ako predtým: úplne novú skúsenosť a viac možností. Je pre nás ťažké pochopiť, že Canyon zakazuje prehadzovačku, ale vzhľadom na čoraz lepšie a predovšetkým robustnejšie systémy 1 × 12 to nejako dokážeme prekonať. Inak môžete nový Canyon Dude CF 9 2021 milovať taký, aký je, alebo ho previesť v niekoľkých jednoduchých krokoch. Sem a tam, a tam a späť. Ak chceš. To nakoniec robí prvotriedny bicykel ešte všestrannejším. Svet by bol dokonalý, keby Canyon ponúkol voliteľnú 26 ″ súpravu pre 2021 Dude ...
momentálne testujeme Bontrager Gnarwhal 27,5 × 4,5 na Dude. Mení to všetko. Všetko! Zostaňte naladení!