Čierna pod modrou - hlási sa svenja beller
Najväčší protest v histórii Kanárskych ostrovov vypukne, keď španielska ropná spoločnosť Repsol pred ostrovmi siahne po čiernom zlate. Ostrovania zrážajú veľký priemysel na kolená - Repsol nebude ťažiť ropu
Bolo to horšie ako v Rusku. Keď Greenpeace v novembri protestovala proti ťažbe ropy na vrtnej lodi pri pobreží Fuerteventura a Lanzarote, brutálne sa to tam na mori dostalo. Španielske vojenské člny narazili na gumové člny ochrancov životného prostredia, talianska aktivistka prešla cez palubu a zlomila si nohu vo vrtule. Ich krik je počuť v akčnom videu.
To bolo hrozné. Bolo to však tiež to najlepšie, čo sa mohlo protestnému hnutiu stať. Pretože každý by sa mal pozrieť skôr, ako bude neskoro. Len čo budú pláže čierne, na ostrovy pri marockom pobreží už nikto nepríde.
Vaša krása je vašim hlavným mestom. Jeho drsné skalné útesy, na ktoré sa rachotom rútia vlny. Pláže, na ktorých sa môžete opaľovať po celý rok. Bizarné vulkanické horniny, kučeravé kaktusy, veľryby a delfíny, ktorých nie je v Európe toľko ako tu. Niektorí hovoria, že je to raj.
Teraz ale v novembri 2014 chce Španielsko ochutnať zakázané jablko až 6 900 metrov pod morskou hladinou. Na niektorých miestach v oblasti, kde má španielska spoločnosť Repsol povolené hľadať ropné ložiská, je voda hlboká 1 100 metrov. Prieskumná plošina Deepwater Horizon v Mexickom zálive vŕtala okolo tejto hĺbky predtým, ako začala horieť pri výbuchu a klesla, čo spôsobilo najhoršiu únik ropy všetkých čias.
Obyvatelia Kanárskych ostrovov majú teraz iba dve možnosti: dúfať, že Repsol nenájde jablko. Alebo ho otráviť.
Ezequiel Navío Vasseur nie je typ na počkanie. Zažil toho príliš veľa: únik ropy v Perzskom zálive v roku 1991 vyvolaný irackými vojakmi, únik ropy o rok neskôr spôsobený havarovaným ropným tankerom v Egejskom mori pri haličskom pobreží, ropný tanker Prestige v roku 2002 pri rovnakom pobreží, ktoré je najväčším Environmentálna katastrofa v Španielsku. Ezequiel pomáhal všade upratovať, vychovával vtáky potreté olejom z čierneho moru, videl smrť a zničenie.
Viac ako dva roky pracuje pre ostrovnú vládu Lanzarote ako vedúci protestnej kampane proti ťažbe ropy. Je jediným súperom Repsolu na plný úväzok, ale jeho tím je veľký. Na webe savecanarias.org zhromaždil takmer 220 000 podpisov proti vŕtaniu, organizoval akcie a osem dní po povolení vŕtania priniesol do ulíc Lanzarote viac ako 25 000 demonštrantov. Vedel, čo to znamená. Práca od skorého rána do neskorého večera, takmer žiadna dovolenka, takmer žiadny súkromný život, takmer neustále zvoní mobilný telefón. Je jedným z tých ľudí, ktorí akoby neustále vibrovali. Od začiatku kampane schudol šesť kilogramov.
Keď sa Ezequiel narodil pred 51 rokmi, jeho otec bol vo väzení za boj proti Francovi. Sám odcestoval do Nikaraguy o dvadsať rokov neskôr, aby bojoval za ľavicovú vládu proti kontrarozbrancom podporovaným USA. "Bol to skvelý čas," hovorí, akoby tam nič nebolo. Neskôr pracoval pre Greenpeace, WWF, kde pomáhal vo vojnových zónach. Odpor je jeho život.
O siedmej ráno je v prístave Arrecife, hlavnom meste Lanzarote, ešte tma. Jachty sa pohybujú vo vode a medzi nimi bol malý biely čln. Ezequiel a jeho kolegovia to naložia do škatúľ od chleba a vody. Zatiaľ nikto nevie, kedy sa vrátia do prístavu. Spolu s ďalšími člnmi z Lanzarote a Fuerteventury chcú ísť na vrtanskú loď Rowan Renaissance v mieste vŕtania melónov Sandía. Po nej pomenovali protestnú flotilu: Flota Sandía. Je to viac ako tridsať míľ dovtedy, väčšina lodí nesmie opustiť dvanásťmíľovú zónu, to znamená, ako ďaleko siahajú španielske výsostné vody. Ak kapitán ide ďalej, musí čakať pokuta, odobratie preukazu - a od tvrdosti voči aktivistom Greenpeace aj fyzický útok.
Po desaťminútovej ceste sa stará plachetnica Glorias zatvára na pravobok. Prezident ostrova Pedro San Ginés stojí bosý na palube medzi aktivistami a novinármi. Celý deň bude poskytovať rozhovory s francúzskym reportérom z Arte a novinármi na lodi, ktorá dorazí neskôr, stáť pred prednou časťou a rukami zovretými okolo laniek. Bol to San Ginés, kto priviedol Ezequiela na ostrovnú radu. Musel mu sľúbiť, že ho nikdy nepoužije pre svoju liberálnu nacionalistickú stranu Coalición Canaria, dodržal to. Pred pár rokmi si pravdepodobne nikdy nemyslel, že bude potrebovať niekoho ako Ezequiel.
Spor o vŕtanie siaha do roku, v ktorom sa zrútili veže Svetového obchodného centra. V decembri 2001 dostal Repsol súhlas s vyhliadkou na ropu na ploche viac ako 6 000 kilometrov štvorcových. Dúfame, že rezervy môžu pokryť desať percent španielskych potrieb na dvadsať rokov. O rok neskôr sa na severe Španielska potopil ropný tanker Prestige. Ezequiel žiada ostrovnú vládu Lanzarote, aby podala sťažnosť na Najvyšší súd v Madride. V roku 2004 španielska vláda odobrala povolenie na vŕtanie z dôvodu environmentálnych nedostatkov. Ďalší pokus Repsolu odmietol sociálnodemokratická vláda Zapatera o štyri roky neskôr, z dôvodu odmietnutia Kanárskych ostrovov.
V roku 2011 sa k moci dostáva Mariano Rajoy, predseda konzervatívneho Partido Popular. Jeho vláda dáva spoločnosti Repsol povolenie na vŕtanie - bez ohľadu na odmietnutie Kanárskych ostrovov. Pravdepodobnosť stretnutia s ropou je iba pätnásť až dvadsať percent. Okrem vrtov Repsol je do vrtov zapojená austrálska spoločnosť Woodside Energy a nemecká spoločnosť RWE Dea.
O 9.30 sa loď patriaca k civilnej polovojenskej policajnej jednotke Guardia priblížila k Flote Sandía. Mieri priamo k malému bielemu člnu a odbočí do prístavu. Začalo to. Ezequiel, Pepe, Louis, Maria-José sťahujú, narovnávajú svoje protestné tričká, pohľad na protestné vlajky na stožiari. „Žiadne ropné prospekcie, žiadny Repsol“. Žiadne odbery oleja, žiadny Repsol. Usmievajú sa, usmievajú sa, dúfali v takúto konfrontáciu. Ezequiel už formuluje titulok: „Guardia Civil bráni flotile pokojne protestovať.“
Na chvíľu obe lode plávajú paralelne a po vzájomnom pozorovaní sa Guardia Civil opäť vypne, zostáva však na dohľad. Keď sa čln blížil k hranici dvadsiatich míľ o dvadsať minút neskôr, vysiela výstrahu: Takto a nie ďalej.
Ostatné lode z Fuerteventury prilietajú na miesto stretnutia, 28 ° 33'24.2 ”N13 ° 11'36.3” W, v súčasnosti ich je celkovo deväť. Malo by ich byť viac. Mnohí sa obávajú, možno aj kvôli novému protestnému zákonu, ktorý Rajoyova vláda priniesla cez prvú komoru parlamentu proti opozičnému odporu. Okrem iného bude dokumentovať neohlásené demonštrácie, maskovanie a dokonca fotenie policajných akcií s vysokými pokutami. Aj keď zákon o roubíku Ley Mordaza, ako ho mnohí Španieli nazývajú, ešte nenadobudol platnosť, že prejde Senátom, považuje sa to za isté. Ukazuje to, že vláda chce potrestať, kto môže.
"Vieme, že tento boj je dlhý," hovorí drobná Idoya Cabrera. Pracuje ako biológka pre základňu asi najslávnejšieho syna Lanzarote: Césara Manrique, maliara, sochára, architekta, možno profilového neurotika. Nie je to pohľad, na ktorom by nenechal svoju stopu: navrhol monumentálne vyhliadky Mirador del Río, majestátnu sopečnú jaskyňu Jameos del Agua, kaktusovú záhradu, kruhové objazdy a dokonca aj trasu autobusových túr cez národný park Timanfaya. Bol však tiež ochrancom prírody a kultúry ostrova a je pravdepodobné, že by si bez neho nebola vedomá takého prírodného bohatstva. „Toto je hotspot pre biodiverzitu,“ hovorí Idoya. 4 000 miestnych druhov zvierat a rastlín sa nachádza výlučne na Kanárskych ostrovoch. Lanzarote je jednou z biosférických rezervácií UNESCO, rovnako ako všetky ostrovy v skupine okrem Tenerife. Podľa definície „umožňujú, propagujú a požadujú udržateľné riadenie ľudí“. Nesedí výroba ropy.
Taktiež nezapadá do svätyne veľrýb, ktorú požadujú environmentálne organizácie ako WWF na Fuerteventure a Lanzarote. Bolo tam spozorovaných tridsať percent druhov veľrýb na svete. Okrem úniku ropy môže hluk z vŕtania spôsobiť problém aj citlivým morským cicavcom. Môže to narušiť ich komunikáciu a navigáciu a spôsobiť im stratu orientácie alebo uviaznutie. Mŕtve zvieratá boli opakovane umývané na breh, keď armáda začiatkom tisícročia v tejto oblasti vykonala sonarové testy. Repsol na požiadanie popiera, že by svojimi otvormi dosiahol také úrovne objemu.
Teraz jej posledné nádeje vkladajú do Európskej únie, tvrdí Idoya. Na naliehanie Kanárskych ostrovov požiadala Európska komisia španielsku vládu o poskytnutie rozsiahlych informácií o vrtoch a o plánovaných chránených územiach, ktoré Španielsko v prospech vrtov zjavne ignorovalo. "Nie je to len o krásnych rastlinách a roztomilých zvieratách," hovorí Idoya. Pretože na ostrove je len nepatrne viac zrážok ako na Sahare, pitná voda pochádza z mora. Vďaka odsoľovaciemu zariadeniu je to jedlé. Únik ropy by ostrovy vysušil - aj finančne.
Turizmus predstavuje takmer štyridsať percent kanárskej ekonomiky, v minulom roku ich bolo okolo 13 miliónov. Jazdia cez ostrovy vo veľkých autokaroch, prichádzajú na ešte väčších výletných lodiach, popíjajú all inclusive koktaily v hotelových komplexoch na pobreží. Nie je to úplne pekné, ale bez nich by sa Kanárske ostrovy zrútili. Súostrovie si jednoducho nemôže dovoliť únik ropy. Repsol si je toho tiež vedomý, a preto láka na ekonomické príležitosti: v roku 2012 prisľúbil podľa miestnych novín 52 000 pracovných miest - čo je viac ako dvakrát viac, ako má v súčasnosti na celom svete. O niečo neskôr sa opravil na 3 000 až 5 000 budúcich zamestnancov. Podľa extrapolácie tri až päť pracovných miest na každý investovaný milión dolárov. Ale hoci je miera nezamestnanosti na Kanárskych ostrovoch vyššia ako tridsať percent, viac ako tri štvrtiny obyvateľov sú proti vŕtaniu.
Kapitáni trúbia na svoje lode. Malá žltá plachetnica dorazila na miesto stretnutia, bola tu teraz pol noci. Na zdravie Ezequiel vrhá na nováčikov protestné vlajky. "Hej, ani oni nemajú žiadne vlajky, hodte ich tiež," zavtipkovali a ukázali na civilnú loď Guardia. Polícia križovala flotilu člnov, pozorovala ich, fotografovala.
Nikto z rybárov neprišiel a ropná škvrna by ich pripravila o obživu. Rybárske revíry sú tu bohaté. V mnohých pobrežných mestách sa rybári každé ráno vracajú zo svojich rybárskych výprav na svojich malých starých drevených člnoch. Pomocou sietí chytajú sardinky, pražmu a makrelu. Je to tvrdá práca, výnosy sú nízke, najmä teraz v zime, keď je voda chladnejšia a rýb je málo.
Alonso, Celso a Aritz dovezú v zamračené ráno do prístavu Puerto del Carmen, 14 kilometrov západne od Arrecife, iba sto kilogramov. "Všetci sme proti vŕtaniu," hovorí Ramón. Je rybárom na dôchodku, ale dnes, rovnako ako mnoho iných dní, je v prístave a chce si pre mačku vziať nejaké ryby. Alonso nesúhlasí. "To by však tiež mohlo Španielom dať prácu," hovorí. Rybu naloží do nákupného košíka pri krabici a vytlačí ju po rampe na nábrežie. „Ak z toho profituje Španielsko, je to dobré, však?“ Hovorí. "Nechcem ropné plošiny v žiadnom mori," reptá za ním Aritz, vlasy má blond a strapaté. "Možno bude nafta lode tiež lacnejšia, kto vie?" Pokračuje Alonso. "Myslíš si, že ak sa s marockým vŕtaním niečo pokazí, nepríde to sem?" Aritz mlčí. „Samozrejme!“, Pokračuje Alonso.
Naftu ťaží aj susedné Maroko. Škótska ropná spoločnosť Cairn Energy a britsko-turecká spoločnosť Genel Energy narazili na ropu počas svojich testovacích vrtov v niečo vyše sto kilometrov širokom pásme vody medzi Fuerteventurou a Marokom. „Ak vznikne problém, kontaminácia sa môže dostať na kanárske pobrežie,“ pripustil pred tromi rokmi pre denník La Razón ekonomický expert Agustín Calzada. Ale tiež hovorí: „Ak Španielsko čaká príliš dlho, nakoniec bude neskoro. Zásoby ropy sú ako pohár limonády s dvoma slamkami: ak začnete piť ako prvé, dostanete viac limonády. “Ezequiel k tomu nachádza ďalšiu metaforu:„ Ak sa chce náš sused hrať s bombou, neexistuje pre ňu ospravedlnenie, ani s jednou Hra na bombu. “
Aktivista Flota Sandía skočí do vody a prepláva k Ezequielu. Má nápad, obraz, ktorý by vyzeral dobre pre novinársky čln, ktorý má doraziť. Ezequiel nie je rozhodnutý, chce ísť ďalej k vrtnej lodi. Má ale podozrenie, že sa nenájde žiadny kapitán ochotný riskovať. Vyberiete obrázok symbolu. Desať aktivistov skáče do Atlantiku, člny okolo nich vytvárajú kruh. Zdržiavajú protestný transparent a zbor, ktorý kričali na nespočetné množstvo demonštrácií v posledných mesiacoch: „Nie, nie, nie! Canarias no se vende, Canarias se defiende! “Nie nie je nie. Kanárske ostrovy sa nepredávajú, Kanárske ostrovy sa bránia. Zdá sa, že ste sa trochu stratili vo veľkom šírom oceáne, ktorý je na míle vzdialený od vrtnej lode. Pri pohľade zhora by to nebolo nič iné ako malá farebná bodka.
Takto sa španielska vláda cíti byť na Kanárskych ostrovoch. Ignorovala rozhodnutie proti vŕtaniu a plánované referendum ho zakázalo. „Zaobchádza sa s nami ako v minulosti, akoby sme boli stále kolóniou stratenou v Atlantiku,“ sťažuje sa Paulino Rivero, prezident Kanárskych ostrovov. Drsnosť Madridu stelesňuje jeho bývalý konkurent v najlepšej kanárskej kancelárii José Manuel Soria. Predseda vlády Rajoy priviedol po porážke Rivera do Madridu straníckeho kolegu narodeného na Gran Canarii a vymenoval ho za ministra priemyslu a cestovného ruchu. Jedným z jeho prvých činov bolo vrtné povolenie pre Repsol. Jeho politika sa javí ako kampaň pomsty.
Je to predovšetkým brzda toho, čo je na Kanárskych ostrovoch tak blízko. Pri veľkom vetre a slnku by boli ideálne na výrobu zelenej elektriny. Obnoviteľné zdroje energie na Kanárskych ostrovoch netvoria ani päť percent energie. Bolo by to pre ňu „najlepšie miesto na svete“, tvrdí Barry Sargeant, excentrický Brit, ktorý žije na severnom cípe Lanzarote na konci štrkovej cesty so svojimi štyrmi mačkami a francúzskou priateľkou Sylvie. Človek by urobil, keby neveril všetkému. „Je dobré byť blázon, potom si môžete povedať, čo chcete,“ hovorí o sebe. Ale pozná svoje cesty okolo obnoviteľných energií a pomáha prevádzkovať celý jeho dom. Elektrina z samostatne nainštalovanej veternej turbíny a solárnych panelov. Prebytočnú energiu ukladá do batérií v malom kôlni za domom, odhaduje, že generátor potrebuje desať hodín ročne. Týmto spôsobom prerobil okolo stovky domov v okolí. „Najmä nemeckí emigranti milujú slnečnú energiu,“ hovorí.
To, čo Barry robí v malom meradle, robí El Hierro, najzápadnejší a najmenší ostrov na Kanárskych ostrovoch, vo veľkom meradle od minulého leta. Ostrovná komunita s približne 11 000 obyvateľmi hrdo oznámila, že bola prvým ostrovom na svete, ktorý úplne prešiel na obnoviteľné zdroje energie. Chce sa vyhnúť 18 700 tonám oxidu uhličitého ročne kombináciou veterných turbín a prečerpávacích elektrární. Chce tiež do roku 2020 prestavať všetky autá na elektrický pohon, aby v prístave hlavného mesta Valverde nemusel zastavovať žiadny ropný tanker. Delegácie z Japonska, Karibiku, Dánska a afrických krajín už prejavili záujem o systém malého sopečného ostrova.
Kapitáni nasmerujú svoje lode späť do prístavov Lanzarote a Fuerteventura. Obloha sa stmieva, vietor naberá na sile a čoskoro bude na hladinu bičovať dážď. A zrazu sú tam. Delfíny roztiahnu plutvy z vody, plavia sa pred loďami, veľmi blízko luku.
Ezequiel by v ten deň najradšej vyprovokoval Repsol. Ale už teraz si je istý, že spoločnosť oznámi, že nenašla žiadnu ropu. „Repsol pôsobí po celom svete, nikde nie je taký veľký odpor ako tu,“ hovorí. Spoločnosť by podľa svojej strmej práce nezvládla škandál okolo úniku ropy z Kanárskych ostrovov, ktorý je veľmi pravdepodobný v týchto vrtných hĺbkach.
V polovici januára spoločnosť Repsol skutočne oznámila, že s vrtaním sa upustí. Aj keď skupina narazila na ropu a plyn, ložiská sú nekvalitné a kvantitatívne a ťažba sa im neoplatí. Ezequielin telefón v ten deň nikdy neprestane zvoniť.