Článok na blogu - strana 29
Záverečná správa KSStory # 14
Sonda Jool Voyager sa do cieľového systému dostane asi po 4 rokoch.
Prečo je Jool centrom lunárneho systému,
zostáva pre vedcov o Kerbinovi záhadou.
Nakoniec, Jool má rovnaký ťah ako Tylo alebo Laythe: 0,8 g
Pripravuje sa aerobraking.
Periapsa je nastavená na príslušnú výšku, solárne panely sú zasunuté.
Dúfajme, že suma bola odhadnutá správne.
Pre svoju mierne odlišne sklonenú obežnú dráhu je ideálny,
dokončiť projekt výskumom Bop.
Vlastne som plánoval uskutočniť orbitálne návštevy čo najväčšieho počtu mesiacov,
ale vedeckých bodov bolo s misiou Duna nazhromaždených viac než dosť.
(Prestal som počítať viac ako 7000 bodov.)
Postarajte sa o solárne panely!
Sonda má pozemky!
Po prenose údajov je sonda zaparkovaná na stabilnej obežnej dráhe okolo Bopu.
To je všetko. pôvodné
Návrat so slnečným výhľadom KSStory # 13
Duna Mission One je stále na obežnej dráhe.
. ale v určitom okamihu nastal ten pravý čas. Dlho očakávaná cesta domov do Kerbínu sa môže konečne začať.
Len čo sa dosiahne medziplanetárny priestor, druhá sonda Voyager bude podľa plánu odoslaná na slnko.
Opäť ma fascinuje vlastnosť iónového pohonu.
Vyhliadky sú slnečné ^ ^ - ak nehovorím dokonca oslnivé. 8.)
Periapsa sa pohybovala čo najbližšie po povrchu slnka.
Fascinujúci pohľad, keď je sonda takmer 100 kilometrov (!) Za sekundu
dlaždice za horizontom.: prevrátiť očami:
S prechodom periapsie sa obežná dráha okolo slnka ešte zníži,
aby gravitácia Moho už nemohla ovplyvňovať obežnú dráhu.
Aha, aký známy pohľad. Sladký Kerbin, sladký domov.
Voľný pád medziplanetárnym priestorom teraz končí na obežnej dráhe domovskej planéty.
Než som dostal pilotnú kapsulu z
Pred odchodom domov. KSStory # 12
. ešte niekoľko výletov s vesmírnym bicyklom. ^^
Celkovo som išiel na tri výlety na bicykli.
Prvýkrát, keď som pristál na Ike, som zabudol postaviť vlajku.: facepalm:
Musel som tam teda ísť znova.: D
Potom som získal trochu vedy zo satelitu, pretože to nemohlo byť vysielané bez úplnej straty.
Všetky tri cesty mali jednu spoločnú vec:
Zakaždým som sa vrátil s úplne prázdnou nádržou. (nezostalo im 5 litrov)
Kvazi na poslednom napareni MonoProp.
Bez toho, aby ste sa tu pokazili, nejaké dojmy:
Takže sa pripravuje cesta domov.
Stanica zastávky v boxoch zostáva na obežnej dráhe k Dunu spolu s vesmírnym bicyklom.
Možno pôjdem na niekoľko výletov pomocou diaľkového ovládania - ale zatiaľ ich mám dosť.
Opäť sa začína čakať na správny čas.
Odpočítavanie motorov je zapnuté.
Druhé pristátie KSStory # 11
Späť na obežnú dráhu a natankovať. (Stanica Pit Stop zodpovedá svojmu názvu) ^^
Inventarizácia paliva je na dennom poriadku.
Nešťastie ako projekt Mun/Minmus sa mi už nikdy nesmie stať.
Vyzerá to však celkom dobre.
Naozaj chcem pristáť v jednej z dvoch zamrznutých polárnych oblastí.
Moja voľba padá na veľký kráter na severnej hranici medzi „ľadom a pieskom“.
Prístup pri pristávaní je tentokrát potrebné naplánovať trochu opatrnejšie.
Tam je kráter. So slnkom v pozadí - pohľad vyzerá skvele, však?
Po nasadení padákov ma napadne myšlienka, ktorá by ma mala napadnúť o niečo skôr:
Čo keby som to spustil príliš skoro/alebo príliš neskoro?
Pristátie na (pravdepodobne veľmi strmom) okraji krátera bude pravdepodobne smrteľné.
Pravdepodobne mal viac šťastia ako zmysel - pristávací modul sa dotkol plochej podlahy krátera.
Aha, tak trochu sa mi tu páči panoráma.
Duna Safari KSStory # 10
Bolo jasné, že tieto plávajúce skaly si ešte raz pozriem.
Ak je to pozemná expedícia, potom by mala byť nutkaním na výskum.
Môžete ľahko prejsť popod ne.
Pokiaľ vám obloha nebude padať na hlavu.;)
V každom prípade by mal byť rover dôkladne otestovaný.
Túra na hory je to pravé pre.
Nenechajte sa zmiasť optikou - hoci 4000 tu nie je najvyšší terén,
dosť klesá.
Aký výhľad!
A opäť jeden z nich.
Tentokrát naozaj vysoko.: prevrátiť očami:
Po viac ako 200 kilometroch som naozaj šťastný,
byť opäť pri landeri.
Duna - pristátie. KSStory # 9
. a začiatok pozemnej expedície.
Denník misie # 3
Konečne nadišiel čas, pristátie na Duni je iniciované.
Zvláštne.
S rovermi som sa bál, že padáky nestačia.
Lander je naopak vydláždený padákmi a tých by malo stačiť.
Rovnako ako svet hore nohami - tu som sa mýlil.
Rýchlosť pádu je napriek mnohým padákom príliš vysoká a motory musia pomôcť.
Našťastie to nie je veľký problém.
Ach pozri, funguje to!
Pri priblížení som sa ubezpečil, že miesto pristátia nie je príliš ďaleko od roveru.
Vozidlo sa teraz dopravuje na miesto pristátia pomocou diaľkového ovládania.
Na môj * kašeľ * vodičské schopnosti * kašeľ *
To sa samozrejme nezaobíde bez rôznych nedobrovoľných „kaskadérskych činov“.
Miesto pristátia musí byť samozrejme inaugurované vlajkou.
Safari Duna teraz už nič nestojí v ceste.
Sido je očividne veľmi nadšený, že môže testovať rover.: D
Moho golf
Keď som vztýčil svoju vlajku na každom nebeskom tele v KSP (okrem slnka a Jool) a preskúmal všetky veľkonočné vajíčka, bolo treba urobiť novú výzvu. Keďže asteroidy dorazili s balíkom NASA v 0.23.5, nestaral som sa o ne. Čo teda urobíte s takýmto balvanom v priestore - jasne - dieru. A čo by sa k tomu mohlo hodiť lepšie ako obrovský lievikový kráter, ktorý sa nachádza na severnom póle Mohos? Takže bolo rozhodnuté. Najskôr som musel zabrániť tomu, aby asteroid zasiahol Kerbin, a umiestniť ho na primeranú obežnú dráhu Kerbinu.
A tak som odštartoval svoju prvú malú loď asteroidov.
Aby ste sa však dostali k dielu Moho, potrebujete väčšie zbrane. Vyskúšal som niekoľko vecí. Najradšej by som ho zavesil za svoju loď, ale príliš sa zakolísala. Nakoniec som teda svoju veľkú vesmírnu loď Eve-Lander prestaval a asteroid s ňou transportoval - ťažko