Čo je hluk Zastaví hluk lietadla Augsburg
Čo je to hluk?
Doprava robí hluk! Emisie hluku a výsledné znečistenie sú negatívom mobility, ktorú nám v každodennom živote ponúkajú autá, autobusy, vlaky, lietadlá a vrtuľníky. Zvyšovanie počtu cestujúcich v leteckej doprave, výcvik vrtuľníkov na letiskách a nové alebo meniace sa letové trasy robia z hluku lietadiel tému verejnej diskusie. Pretože s nárastom letovej prevádzky rastie aj vystavenie obyvateľov hluku lietadla. Aby sme lepšie pochopili podstatu diskusie, posvieťme si na niektoré fyzikálne základy a zvážme tu otázku:
Čo je to vlastne hluk?
AC/DC Highway To Hell, ária v opere - pre niekoho pastva pre uši, pre iných neúnosná. Každý vníma zvuky inak. Keď sa stane zvuk hlukom, je to veľmi subjektívne. Zodpovedajúcim spôsobom je ťažké definovať hluk podľa objektívnych kritérií. Jedna vec je istá: čím je hluk hlasnejší, tým je pravdepodobnejšie, že bude vnímaný ako nepríjemný.
Zvukové vlny zaisťujú, že ľudia môžu dokonca vnímať zvuky. Zvuk je termín používaný na opis kolísania tlaku vzduchu spôsobeného vibráciami v zdroji zvuku. Intenzitu týchto vibrácií v mieste pôvodu je možné merať a nazýva sa „emisná hodnota“. Jednotkou merania je „decibel“ alebo skrátene „db“. Vibrácie sa šíria trojrozmerne a vo vlnách: vetrom, ktorý vo vzduchu vytvára víry. Cez naše hlasivky alebo štekajúci pes. Alebo prostredníctvom vibračnej ladičky, od ktorej sa vzduchom šíria najmenšie výkyvy tlaku a hustoty.
Na ceste od zdroja zvuku k prijímaču zvuku strácajú vibrácie intenzitu. Vibrácie, ktoré prichádzajú do ľudského ucha (bubienka), sú vnímané ako hluk. Hodnota intenzity vibrácií, ktoré prichádzajú na prijímajúce miesto, sa nazýva imisná hodnota.
Od zvukovej vlny po hluk
Zvuk nie je len zvuk. Akustici rozlišujú tón, zvuk a hluk. Rovnomerná zvuková vlna - ktorá vychádza zo spomínanej ladičky - vytvára čistý tón. V prírode sa to však vyskytuje zriedka, pretože niekoľko zvukových vĺn sa zvyčajne prekrýva. Zvuk sa vytvorí, keď sú zvukové vlny navzájom vyvážené, napríklad v speváckom zbore. Ak sú zvukové vlny nepravidelné a prekrývajú sa, vytvára sa šum. Obdoba hudobného zmätku pred koncertom, keď si orchestri naladia svoje nástroje.
Porovnávajte zvuky navzájom
Vedci z celého sveta používajú takzvaný A-váhový filter, aby pomocou meracích prístrojov dokázali simulovať komplexné zvukové vnímanie ľudského sluchu. Pretože vnímame veľmi vysoké tóny a - napriek vysokej úrovni zvuku - nízke tóny ako skôr tiché, sú týmto filtrom primerane vyvážené. Výsledky sú vážené hladiny akustického tlaku s jednotkou dB (A). Váhový filter umožňuje porovnať vnímanie hlasitosti s rôznymi šummi. Napríklad normálne dýchanie meria 10 dB (A), konverzácia v pokojnom prostredí 60 dB (A) a zbíjačka už 100 dB (A). Každý, kto s ním pracuje, potrebuje ochranu sluchu.
Pri porovnávaní je potrebné poznamenať, že škála nie je lineárna, ale logaritmická, pretože to zodpovedá premene akustického stimulu na senzorický dojem uchom. Výsledkom je, že ľudské ucho vníma zmenu hladiny akustického tlaku +10 dB (A) ako zdvojnásobenie hlasitosti. Pri prelete vo výške 1 000 metrov znie lietadlo A319 s úrovňou 70 dB (A), t. J. Asi dvakrát tak nahlas ako pri bežnom rozhovore na vzdialenosť 1 meter so 60 dB (A).
Vnímanie hluku je subjektívne
Podľa spoločnej definície sa pod hlukom rozumejú nežiaduce, otravné a nepríjemné zvuky, ktoré sú schopné narušiť pohodu človeka. To, čo znie jednoducho, sa v praxi ukazuje ako zložité, pretože každý človek reaguje na zvuky inak. To, či je zvuková udalosť vnímaná ako hluk, závisí od mnohých rôznych faktorov.
Napríklad zo situácie: Ak sa hudba hrá na súkromnom večierku, hostia zvyčajne vnímajú hluk v pozadí ako príjemný a vhodný. Nikoho by nenapadlo považovať to za neprijateľný hluk, pokiaľ nie je prekročená určitá úroveň. Ak však rovnaká hudba uprostred noci zahučí zo susedného bytu do vašej spálne, väčšina ľudí to bude vnímať ako hluk.
Pri posudzovaní zvukov hrajú hlavnú úlohu aj osobné záujmy a konkrétna životná situácia. Napríklad pre zamestnanca letiska bude pravdepodobne pravdepodobnosť, že zvuky jeho lietadiel budú z dôvodu ich profesionálneho zázemia menej nepríjemné ako iné osoby. A čerství rodičia by pravdepodobne nikdy nekričali hluk svojich detí.
Hodnotenie zvukových imisií ľudským mozgom je hlboko subjektívny proces s mnohými ovplyvňujúcimi faktormi. Účinok hluku závisí nielen od akustických charakteristík, ako sú objem, trvanie a frekvencia, ale aj od času výskytu, od obvyklého umiestnenia, od citlivosti dotknutej osoby a od jej postoja k zdroju hluku.
O hluku sa hovorí, až keď človek vníma zvuk, ktorý na neho pôsobí, ako nepríjemnosť. Ale pri všetkých neznámych je jedna vec istá: čím vyššia je hlasitosť, tým vyššia je pravdepodobnosť, že ľudia klasifikujú hluk ako hluk.