Čo Moskva skrýva pod zemou
Existencia systému tunelov a tajných veliteľských centier paralelne s moskovskou verejnou sieťou metra dlho vzbudzovala záujem mnohých bádateľov. Táto tajná podzemná sieť známa ako Metro 2 bola navrhnutá s cieľom zabezpečiť fungovanie sovietskej vlády v súvislosti s jadrovou vojnou. Hlavným zdrojom informácií o tajných podzemných zariadeniach v Moskve je správa ministerstva obrany USA zverejnená v roku 1991. Podľa správy metro 2 spája strategické miesta v Moskve a je v ňom skutočné podzemné mesto.
Podrobnosti o moskovskom metre
Práce na moskovskom metre sa začali začiatkom 30. rokov. Nútená industrializácia ZSSR mala za následok rýchle zvýšenie počtu obyvateľov sovietskych miest, najmä Moskvy, a bolo potrebné zrekonštruovať infraštruktúru hlavného mesta, aby sa vyrovnala s rastúcou pracovnou silou.
Ten, kto plánoval a dohliadal na výstavbu siete moskovského metra, bol Lazarus Kaganovič, potomok rodiny ukrajinských Židov, ktorý sa postupne stal jedným z najbližších Stalinových spolupracovníkov. Kaganovič vo funkcii predsedu moskovského mestského sovietu a neskôr ľudového komisára pre dopravu (od roku 1935) bol zodpovedný predovšetkým za rekonštrukciu Moskvy v 30. rokoch. .
Plán výstavby moskovského metra bol schválený sovietskym vedením 21. marca 1933. Podľa pôvodného plánu malo mať metro 10 liniek v celkovej dĺžke 80 km. Moskovské metro bolo slávnostne otvorené 15. mája 1935 s 13 stanicami na dĺžke 11 kilometrov.
Súčasná moskovská sieť metra má 190 staníc s celkovou dĺžkou 317,5 km. Najhlbší úsek má 74 metrov. Moskovské metro je po Soule na druhom mieste v najrušnejších sieťach metra na svete.
Prvé metro v ZSSR malo byť nielen jednoduchým dopravným prostriedkom proletariátu, ale aj dôkazom, že sovietsky štát bol schopný prekonať západné demokracie. Moskovské metro muselo byť lepšie, efektívnejšie a krajšie v porovnaní s akoukoľvek existujúcou sieťou metra.
Špeciálne architektonické prvky každej stanice metra museli odrážať socialistický koncept umenia. Podľa tejto koncepcie umenie patrilo každému občanovi, a preto musí byť zobrazené predovšetkým na verejných priestranstvách. Vo vízii sovietskeho vedenia muselo byť umenie prítomné v každodennom živote. Na preukázanie tejto myšlienky nebolo nič presvedčivejšie ako moskovské metro.
Rýchlosť, s akou sa museli budovať linky metra, viedla k mnohým smrteľným pracovným úrazom. Väčšinu pracovníkov tvorili mladí ľudia privezení z dedín. Hovorí sa tiež, že väčšina z tých, ktorí v metre pracovali, boli dobrovoľníci. Vo veľkej miere sa používal drahý stavebný materiál, a to aj napriek tomu, že robotníci žili v drevených kasárňach bez elektriny a vody.
Prvá linka slávnostne otvorená v roku 1935 bola na trase Kultúrny park - Sokolniki.
Rozmach moskovskej siete metra sa nezastavil ani počas vojny, keď boli niektoré zo staníc použité ako úkryt počas bombových útokov. Dnes, napriek globálnej finančnej kríze, ktorá sa začala v roku 2007, pokračovali projekty rozvoja moskovskej siete metra.
Záhady moskovského metra: Metro 2
Mapa Metro-2 uvedená v správe ministerstva obrany z roku 1991
Súbežne s verejným systémom metra sa predpokladá, že existuje tajná sieť metra, ktorej výstavbu nariadil Stalin. Metro 2 je názov, pod ktorým je táto tajná sieť tunelov a kontrolných bunkrov známa.
Uvádza sa, že Metro 2 je oveľa dlhšie ako verejné a má hĺbku až 200 metrov. Americká špionáž predpokladá, že metro 2 spája Kremeľ s ústredím FSB (predtým KGB), letiskom Vnukovo-2 a údajným podzemným mestom Ramenskij. Hovorilo sa tiež, že Stalin mal prístup k tejto tajnej sieti metra priamo zo svojej prázdninovej vily mimo Moskvy.
O súčasnej fáze vývoja metra 2 existujú rôzne teórie. Niektorí tvrdia, že akákoľvek výstavba metra 2 bola zastavená Stalinovou smrťou v roku 1953. Iní tvrdia, že tajná sieť metra sa rozširuje o rozvojové projekty metra. systém verejného metra.
Predpokladá sa, že v podzemnom meste Ramenki sa môže ubytovať asi 30 000 ľudí a zároveň bude k dispozícii alternatívne veliteľské stredisko pre veliteľov ruskej armády. Predpokladá sa, že tento podzemný komplex bol dokončený v polovici 70. rokov a bol schopný zabezpečiť životné podmienky tisícom ľudí po dobu asi 30 rokov. Podľa amerických zdrojov má podzemné mesto Ramenki obrovské sklady potravín, generátory a miesta na spanie.
Väčšina dôkazov o existencii metra 2 pochádza od amerického ministerstva obrany. Správa ministerstva obrany z roku 1991 s názvom Vojenské sily v procese transformácie uvádza existenciu rozsiahlej siete podzemných zariadení prechádzajúcich cez Moskvu a jej predmestia. Správa tvrdí, že táto tajná podzemná sieť mala zabezpečiť fungovanie sovietskej vlády v prípade jadrovej vojny. Súčasným správcom tejto tajnej podzemnej siete má byť ministerstvo obrany.
Mnoho ruských občanov verí v existenciu metra 2 a považuje ho za dôkaz paranoje, ktorú utrpel starý sovietsky režim.