Demontáž predného kolesa - Technológia Smallframe a všeobecné informácie - Fórum Vespa
Môj otec mi pred pár dňami kúpil skúter (Vespa Piaggio NSP)
A chcem to namaľovať hneď,
ale keďže môj otec nevie, ako sňať predné koleso, teraz tu zverejňujem príspevok,
neodvažuje sa pýtať sám seba, pretože si myslí, že mu bude do smiechu!
Možno nám pomôžete
Mám pravdu v predpoklade, že názov „NSP“ je Piaggio Quartz?
Toto NIE JE Vespa, aj keď skúter pochádza od výrobcu Piaggio, rovnako ako nie každý VW je zároveň aj Golfom.
Preto by ste sa možno mali opýtať na fóre pre automatické skútre, pretože sa zaoberá klasickými, ručne ovládanými Vespas.
Chcete demontovať iba predné koleso alebo celú vidlicu? Keby len predné koleso: Vľavo by mal byť zacvaknutý plastový krúžok v smere jazdy, ak ho odmontujete, uvidíte 5 matíc M8 (veľkosť kľúča 13), ktoré sú povolené, potom môžete koleso jednoducho demontovať. Ak chcete odstrániť celú vidličku, je to zložitejšie. Potom by musel byť demontovaný kryt riadidiel, telo riadidla vyrobené tiež z kovu, potom by sa mali uvoľniť krúžkové matice na vrchu ložiska hlavy riadenia atď. Ale o strojoch toho veľa neviem, takže, ako som už povedal, radšej sa opýtajte inde, napr. B. má pravdepodobne pomerne kompetentné fórum, ktoré je členené podľa výrobcov vozidiel.
Našiel som dokonca správny návod na opravu: Amazon
Vaša Mudda rozpoznáva pohlavné choroby podľa chuti.
Upravené 3-krát, naposledy používateľom pkracer (18. júna 2007)
Sám som nemohol prísť na meno NSP.
v novinách sa píše, že majiteľ Vespa, výrobca Piaggio typu NSP
Predpokladám, že motor je identický s nejakým iným typom.
Ale nezistil som, ktorý to je.
Chcem demontovať celé predné koleso. Ale keď dostanem tých päť
Odskrutkujte skrutky, iba som odskrutkoval ráfik z lúčov. Musím však tiež demontovať strmeň, ale ako?
Demontovať blatník a okolo prednej kapoty
rozobrať. Budú premaľované.
Ďakujem za váš tip Budem používať fórum.
Pokiaľ viem, brzdový strmeň je pripevnený k držiaku strmeňa iba pomocou 2 skrutiek M8. Jednoducho uvoľnite skrutky a keď sú koleso a ráfik vypnuté, môžete demontovať sedlo z brzdového kotúča dozadu.
Pravdepodobne môžete odstrániť hviezdu v strede, ako by ste to urobili pri Vespase, t.j. H. V strede zložte plastový kryt, ohnite otvorený závlačku a vytiahnite ju (pri opätovnej montáži použite novú), odstráňte zaisťovaciu klietku z matice, maticu uvoľnite, hviezdu by malo byť možné stiahnuť z nápravy.
Ak chcete tiež demontovať držiak brzdového strmeňa: Okrem vyššie uvedenej práce odskrutkujte 2 skrutky M8 v spodnej časti tlmiča. Pod hviezdou je držiak sedla pravdepodobne stále pripevnený na náprave poistným krúžkom, celé je to dobre ukryté pod bielym mazivom. Odstráňte Seegerov krúžok aj vhodnými kliešťami, potom by mal byť držiak sedla odnímateľný aj od nápravy, ak ste z neho ešte povolili kábel rýchlomera (podľa mňa uvoľnite iba malú skrutku SW 7, potom sa uvoľní hriadeľ alebo jeho bowden) zo svorky).
Edit: Môj priateľ má SKR 125, model je až na motor identický s kremeňom. Zhodou okolností sme včera stále hovorili o demontáži plastových častí. Povedal, že vidlica bude musieť byť úplne demontovaná, aby sa dal demontovať spodný predný panel. Ako som už písal v mojom prvom príspevku k tejto téme, stáva sa to zložitejším. Možno by ste sa mali skutočne poradiť s opravárenskou príručkou (pozri odkaz na Amazon vyššie).
Vaša Mudda rozpoznáva pohlavné choroby podľa chuti.
Upravené dvakrát, naposledy od pkracera (18. júna 2007)