DJI Mavic 2 Pro prvé dojmy a testovacie fotografie (stiahnite si RAW)
Včera večer dorazil nový Mavic 2 Pro (cena tu), ktorý som si objednal okamžite po uvedení na trh. Nemal som samozrejme trpezlivosť, tak som sa išiel chytiť západ slnka a urobiť si s ním prvé testovacie fotografie. Tu vyšlo!
Zo začiatku musíme konkretizovať jednu vec: Letel som iba 15 minút, takže sú to prvé dojmy, nie podrobná recenzia, pretože som sa ponáhľal zachytiť západ slnka a batérie sa nedokázali úplne nabiť. Aj napriek tomu som vzlietol s batériami na 90% a ukazuje mi to na viac ako 25 metrov. Už teraz som mal prvý pozitívny dojem.
Ale začnime od začiatku.
Rovnako ako nové a stále po vybalení z krabice:
Prvý dojem pred letom:
- Je pevnejšia ako Mavic 1. A vyzerá ťažká, stabilná, vážna a dobre priľnavá. Páči sa mi to, aj keby to malo znamenať priberanie (teraz váži niečo cez 900 g)
- Kardanový kryt je stále zvláštny (a po lete sa ťažko nasadzuje) ....
- Na všetkých stranách má kamery (snímače všesmerových prekážok). Vyzerá to trochu divne s toľkými „očami“ všade, poviete si, že je to z Hviezdnych vojen, ale viete, aké to je: akákoľvek bezpečnostná pomoc je veľmi vítaná
- Som rád, že dali aj 12V nabíjačku do auta v balení Fly More Combo. Niekoľkokrát som dokonca cítil potrebu a navyše som ju používal od prvého okamihu, včera, predtým, ako som šiel uskutočniť prvý let, pretože som zmeškal západ slnka, ak by som zostal v dome na úplné nabitie batérií - takže som viac naložené na ceste, v aute
- Musí sa s ním narábať opatrne, pretože je veľmi, veľmi ľahké sa ho dotknúť a „zašpiniť“ štyri senzory pod dronom, ktorých je veľa a sú umiestnené na celej jeho ploche (pozri fotografiu nižšie).
- Kabelka cez rameno (z balíka Fly More Combo) sa zdá byť príliš tesná a zdá sa, že tlačí na os motorov ... Dúfam, že odíde v čase
Potom som išiel fotografovať západ slnka a ako svoje „detské ihrisko“ som si vybral slávnu „Delta medzi blokmi“, Delta Vacaresti. Pamätal som si, že aj tam som pred viac ako dvoma rokmi priletel prvýkrát s Phantom 4. Dobrý štart, hovorím, aj keď trochu nostalgický ...
STIAHNUŤ SÚBORY DNG/SUROVÝCH OBRÁZKOV V TEJTO ČLÁNKU:
Ak si chcete pozrieť pôvodné obrázky sami, upraviť ich v aplikácii Lightroom/Photoshop alebo v inom preferovanom programe, zobraziť údaje EXIF a kvalitu nepoužitých obrázkov, nájdete tu fotografie DNG RAW zaznamenané dronom na karte (odkaz Google Drive).
Prvé dojmy po lete (a po stiahnutí fotografií):
Mavic 2 Pro, ISO 1250, orezanie 100%
4K video 30p s AFC (nepretržité automatické zaostrovanie):
Video v rozlíšení 4K 30p s AFS (pevné zaostrenie, automatické zaostrovanie sa vykonáva na začiatku natáčania):
Obidve videá sú priamo z karty, neupravené. 4K 30p s manuálnou expozíciou.
- 4K video je možné nahrávať dvoma spôsobmi: Standard (FOV), kamera sníma celý snímač 5,7K a prevzorkovanie na 4K OR Hiquality (HQ), kde kamera sníma iba stredovú plochu snímača, čo zodpovedá rozlíšeniu 4K, pixel po pixeli ), výsledkom je kvalitnejší videoklip (softvér už „neznižuje“ rozlíšenie), aj keď s mierne užším uhlom pokrytia (výrez z 28 mm na ± 40 mm). Z toho vyplýva skutočnosť, že pri nahrávaní videa môžete pomocou režimu HQ „simulovať“ malé zväčšenie.
- Stále má niekoľko malých softvérových chýb, stále dáva malé chyby počas letu (ktoré v skutočnosti nie sú typické pre DJI), bude opravené pri ďalších aktualizáciách firmvéru ...
- Všimnite si, že moje diaľkové ovládanie bolo z výroby nastavené na režim Sport. Je dobré to skontrolovať (na pravej strane diaľkového ovládača, na okraji), pred prvým letom, najmä ak nemáte skúsenosti s dronmi.
- Súbor RAW (DNG) má fyzicky takmer 40 MB, takže obsahuje množstvo informácií, s ktorými sa môžete „pohrať“ v rámci následného spracovania.
Takže som šťastná. A popri tom - alebo pri pokuse o prekonanie - nesmierneho nadšenia okamihu v tejto chvíli môžem ešte povedať: je to najúspešnejší dron, aký si môžete HNEĎ kúpiť, za cenu nižšiu ako 2 500 EUR. Stojí to za každý cent.
Doplnky: Kúpil som si balíček Fly More Combo s Mavic 2 Pro, kvôli dvom batériám navyše, bez ktorých by som nemohol pracovať pre veľmi kompaktnú a praktickú tašku cez rameno. Okrem toho čakám, kým sa na sklade naskytne sada ND filtrov pre kameru, ktorá je opäť nevyhnutná, ak máte vo videonahrávke vážne úmysly.
O registrácii: Mavic 2 Pro váži iba niečo cez 900 gramov. Podľa platnej legislatívy je teda Mavic 2 Pro dronom z kategórie tých, ktoré majú byť zaregistrované na rumunskom leteckom úrade. V mojom článku nájdete niekoľko informácií o postupe registrácie. Nie je to nič zložité, ale je to ďalší „byrokratický“ krok, ktorý je potrebné „skontrolovať“.
To je zatiaľ asi všetko. Ostáva ho viac objavovať a cez víkend robiť viac fotografií a videí, ak bude počasie v poriadku.