Dojazdci na železnici. Toto sú vaše práva - DER SPIEGEL
Či už do práce alebo domov: štrajk železníc tvrdo zasahuje dochádzajúcich
Foto: Adam Berry/Getty Images
Alexander Bredereck je právnik špecialista na pracovné právo v Berlíne. Zastupuje zamestnancov, zamestnávateľov, zamestnanecké rady a vedúcich pracovníkov. Okrem toho pravidelne publikuje články o aktuálnych pracovnoprávnych problémoch a organizuje semináre.
Kariéra SPIEGEL: Čo ak meškám do práce kvôli štrajku vlaku?
Bredereck: Ak nebudem včas, nedostanem žiadne peniaze za zmeškaný pracovný čas. Nezáleží na tom, aké úsilie som vyvinul. Pretože zamestnanec nesie riziko trasy.
Kariéra SPIEGEL: Môžem doplatiť zmeškaný pracovný čas?
Bredereck: Zamestnanec na to nemá zákonné právo. Zamestnávateľ naopak nemôže požadovať, aby zamestnanec dohnal pracovný čas. Pokiaľ to nie je upravené v kolektívnych zmluvách alebo v zmluvách o dielo. Počítajú sa aj ústne dohody - a dokonca aj obyčajové právo: Ak v spoločnosti vždy platí, že zamestnanec nahradí hodiny, môže to viesť k reklamácii.
Kariéra SPIEGEL: Ak pre mňa nie sú peniaze také dôležité, môžem pokojne meškať na základe „štrajku železnice“?
Bredereck: Nie je to také ľahké. Každý zamestnanec je povinný urobiť všetko pre to, aby dorazil včas. Ak sa oneskorí niekoľkokrát, riskuje varovanie, ak sa opakuje, dokonca ukončenie bez predchádzajúceho upozornenia. Musí preskúmať alternatívy k vlaku. Najmä preto, že štrajky GDL sú všeobecne oznamované v tlači. Ak prestúpite na auto, musíte počítať s dopravnou zápchou, pretože ostatní majú rovnaký nápad. Musíte si teda naplánovať viac času. Existujú však hranice toho, čo je rozumné, nemusíte odchádzať noc predtým. Zamestnanci tiež nemusia akceptovať žiadne náklady, ktoré by presahovali ich mzdu. Napríklad taxík za 150 eur.
Kariéra SPIEGEL: Zamestnanec musí znášať tieto ďalšie cestovné náklady sám?
Bredereck: Áno, pokiaľ nie je dohodnuté inak alebo nie je vo firme zvykom.
Pracovné právo: Čo môže váš šéf robiť - a čo nie
Kariéra SPIEGEL: Zamestnanci sú na ceste do práce poistení proti úrazom. Ale čo ak sa do kancelárie dostanem iba okružnou cestou - pretože jazdím s niekým, kto musí zbierať ďalších ľudí?
Bredereck: Ak nemám inú cestu do práce, je to priama cesta do práce. Aj keď kolega vyzdvihne ďalších cestujúcich, nie je to problém. Ak si ale rýchlo kúpi rožky a stane sa nehoda, potom je to iná vec. Veľmi záleží na konkrétnom prípade.
Kariéra SPIEGEL: Môžem odísť skôr, aby som napriek štrajku na železnici mohla vyzdvihnúť svoje dieťa z jaslí včas?
Bredereck: To je možné len v extrémnych výnimočných prípadoch, keď je to urgentne potrebné a neexistuje alternatíva. Môžem vám len poradiť, aby ste o takýchto prípadoch včas hovorili so svojím šéfom.
Kariéra SPIEGEL: Nechcem sa dostať do chaosu železníc a radšej budem pracovať v domácej kancelárii - mám na to právo?
Bredereck: To isté platí aj tu: Pokiaľ nedošlo k nijakým dohodám, nemám na ne nárok.
Kariéra SPIEGEL: Môžem cez víkend cestovať súkromne - s vedomím, že v pondelok asi nestihnem prácu?
Bredereck: Neradím proti tomu. Ak zamestnanec meškanie akceptuje, hoci mu môže zabrániť, dopúšťa sa porušenia pracovnej zmluvy. V prípade súdneho sporu musí súd posúdiť, v akej miere sa dopustil. Príklad: Zamestnanec vie, že štrajk vlaku sa začne v sobotu o 12.00 h a potrvá do utorka. V sobotu ráno ešte niekam ide. V takom prípade sa od neho očakáva veľké úsilie, aby sa dostal do práce včas. Situáciu napokon vytvoril zámerne. Potom však záleží aj na tom, ako je niečo také oprávnené. Keď idete na pohreb blízkeho príbuzného, posudzuje sa to inak, ako keď idete na kúpeľnú dovolenku.
Kariéra SPIEGEL: Ako často v praxi ľudia prichádzajú o prácu, pretože meškajú?
Bredereck: Všetci občas môžeme meškať. Preto ťa hneď nevyhodia. V praxi sa však zamestnávatelia chcú niekoho zbaviť. Ak niekoľkokrát prišiel príliš neskoro, môže to odôvodniť ukončenie po upozornení. Zamestnanec musí potom preukázať, že sa nemohol vyhnúť oneskoreniam. Ak opakovane dôjde k štrajku, pre ľudí je čoraz ťažšie tvrdiť, že sa to nedalo očakávať. Malo by sa tiež vziať do úvahy, že zamestnávatelia by tiež mohli stratiť nervy kvôli štrajkom a neúspechom. Každý, kto nemá dobré postavenie so svojím nadriadeným, by mal byť teraz obzvlášť opatrný.